куплю подвеску. зад-перед. стойки, пружины, опорники.
желательно заниженную -50, край -70. москва/область. в рабочем состоянии.
с предложениями-в личку)

Дело обстоит так !! Сначало перегорел предохранитель стеклоподъемника я его поменял и все хорошо стало !! Потом стеклоподъмники опять отказали я опять в к предохранителям полез что там подергал и все хорошо стало НО предохранители целые все были ! Сейчас опять не один стеклоподъемник не работает но кнопки горят и постоянно перегорает предохранитель обогрева заднего стекла !! что может быть ? Может Реле ?? и где у них масса ??

проблема вот в чем машина 15ка,заводишь машину когда едешь она начинает перестовать тянуть при этом обороты не падают потом через некоторое все проходит и ездишь нармально пока не заглушишь машину поновой заводишь та же проблема,поменял топливный фильтр и ездил на диагностику не чего не покозало,может кто что подскажет,заранее спасибо

движка 1.6-16 клапаная-плохо или туго разгоняется!!!что может быть???инжектор пора промыть или свечи пора менять???

подскажите в чем может быть проблема? генератор на холостом ходу как будто мертвый загорается лампочка низкого заряда аккумулятора да и по бортовому компьютеру показания держаться на уровне 11.5-12.1 вольта. но как только я прогоняю обороты выше 2500-3000 все проходит и показания становятся родные 14-13.7 вольта и такая петрушка возвращается спустя некоторое время стояния на холостых. Раньше такого не было. (Диодные мосты, щетки новые, провода от акума тоже новый в прочем как и аккум). Не ругайтесь на меня не сильно знаком с электрикой.

ваз 21099 98 г. карб.
пару дней назад, машина начала тупить, глохла на холостых. остановился, снял крышку воздухана и увидел что бенз чуть ли не выливается из карба... доехал до дома, снял карб, почистил, продул. поменял жиклеры, в общем поставил ремкомплект. все кроме винта качества смеси (старый не смог вытащить) поставил карб на машину, отрегулировал поплавки. работает более-менее ровно. но при резком нажатии на газ провал жесткий. но когда плавно нажимаю, то нормально. ЭМК, воздухан и свечи новые.
из-за чего могут быть провалы?

ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ!

поставил недавно конденсатор новый, зарядил все как положено. но если я сниму аккумуляторр теперь скажем для зарядки, ничего ли не изменится у конденсатора? не испортится, не разрядится сам?

Время от времени плохо заводится на горячую, 99 карб, свечи чистил, провода в норме, карбюторщик смотрел, дело не в карбе, какие мысли?

Вскипятил три раза, на третий раз после того как заглушил прошло часов 9 вышел заводить, завелась но из трубы дым повалил белый, на крышке маслянной эмульсия, и из расширительного бочка пахнет маслом в перемешку с бензином( говорят капиталить надо... машина ваз 21099i

Здраствуйте. Такая беда. Вчера заметил как не работает сигнал, особого внимания не обратил, потом ехал домой, и под не большую горку дал нормально газу, и машина начала умирать. Проверил мотор, очень сильно нагрет был, вентилятор тоже не работал, хотел подключить вентилятор напрямую без датчика температуры.

И когда соединял два проводка в коммутаторе были какие то щелчки, и вент даже напрямую не работал, в чем может быть проблема?

Можно ли поднять до 0.7 бара и сильно ли снизится ресурс?

всем добрый вечер. поменял цилиндр, прокочал, нажал 2 раза на тормоза вылез поршень и потек, я долбоеб? можно было вообще нажимать на тормоза без барабана?)

всем привет поставил пружины клаксон -70 перед норм а вот сзади обрезав 2,5 витка появились звуки странные, звуки со стороны стоек такие как будто они не закручены что это может быть?? стойки стоковые пока денег нет на укороченные...???????

Подскажите, что именно входило в комплектацию Люкс в конце 2008 года, ведь не было наверно еще датчиков света, дождя и т.д.?

Парни а что дает чип тюнинг ?? как машина себя ведет от этого как едит как жрет бенза кто что знает пишите оч интересно я много думал чтоб себе замутить но не решаюсь пока

В общем ситуация такая..машина 200 года, не мовилилась ниразу.
Начали гнить края передних дверей,лущиться краска под резинкой ляды, много сколов.
Одни мастера (которые занимаются в частных дворах в селах) говорят дешево и сердито вырезать края,вварить новые,покрасить низ полностью до полосы, ляду полностью перекрасить и полирнуть машину (1500 грн с краской (ок 6к р.)),хватит на долго.
Другие говорят (которые работают в более менее солидной конторе) только двери менять и полностью красить (около 4-5тыс грн (20-25к р.)),тоже говорят что на долго,и не советуют вырезать гнилые куски.
Что вы посоветуете? Лично мне не хотелось бы красить полностью...Но хочу знать что делать,как правильно поступить?

Ребята, хоть при движении,хоть на нейтралке- набрать больше 3000 оборотов невозможно- работает с перебоями. У кого какие мысли? Замена ДМРВ, РХХ, ДПДЗ, свечи, промывал форсунки - 2 месяца назад! Топливный фильтр, фильтр приемника топлива- менял месяц назад.

При разгоне на 3500 провал-машина перестает разгоняться, если отпускаешь и плавно выдавливаешь газ разгоняеться дальше - подскажите, если в курсе, что это такое?!?!

парни уже на улице жарище какую температуру поставить чтобы карлсон работал?у меня стоит 90 и считай что он даже по трассе работает...может поставить темп чуть побольше чтобы включался реже или как???раньше стояла 95

Парни подскажите!переделал свою восьмеру на инжектор!донором была 15-ха!вся проводка родная с нее же!начал вчера заводить,она ни в какую!искра есть,a знакомый сказал что нет плюса на форсунках!ЭБУ живой,проверял на другой машине!Где искать этот плюс и еще как найти цепь управления бензонасосом???