Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗинжектор!!!

Парни подскажите!переделал свою восьмеру на инжектор!донором была 15-ха!вся проводка родная с нее же!начал вчера заводить,она ни в какую!искра есть,a знакомый сказал что нет плюса на форсунках!ЭБУ живой,проверял на другой машине!Где искать этот плюс и еще как найти цепь управления бензонасосом???

Также вам может быть интересно:
* Катализатор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86065.html
* по 14 ке http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86066.html
* износ тормозных колодок http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86067.html
* народ подскажите на приору от семейство 09 кпп подайдет ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86068.html
* если неработает датчик детонации на приоре http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86069.html


Комментарии (14)
rss свернуть / развернуть
Юрий, нет искры и нет + на форсах?
свернуть ветку
искра есть!но на форсах нет плюса!проверяли тестером
свернуть ветку
может фишку какую забыли подсоединить?
возле эбу есть 3 реле, и 3 преда.по одному из них на насос.
свернуть ветку
все разьемы подключены!остался не подключеным только разьем иммобилайзера,но его на доноре не было!
свернуть ветку
его можешь вообще не ставить, это очень мозгоебная вешь.просто надо на фишке сделать перемычку, что бы можно было делать диагностику.
свернуть ветку
и перемычку поставил!Может у кого есть подробная схема подключения инжектора!
свернуть ветку
Юрий, http://elwo.ru/publ/mashiny/ehlektroprovodka_avtomobi..
свернуть ветку
Юрий, насос качает?)
свернуть ветку
ща, сука тоже в гараж с инжектором ковыряюсь, заебался гуглить схемы через мобаил)
свернуть ветку
на 08 втыкаю
свернуть ветку
насос пока подключен напрямую,потом с ним буду разбираться!главное двиг запустить!так где плюс на форсы искать?
свернуть ветку
смотри фишку на рампе, если искра есть а форсы не качают значет либо в продке на форсам проблема, либо дачик коленвала может мозг конапатить, либо проверь рее бензонасоса с предохранителем
свернуть ветку
+ на форсы идет от эбу
свернуть ветку
Юрий, применительно к январю 7.2, его аналогах. +12в на форсунки идет с аккумулятора. эбу в нужные моменты замыкает цепь форсунок на землю и тем самым открывает ее. посмотри схему - там 63-й контакт на эбу - это выход +12в с главного реле. для теста можно общие провода форсунок соединить вместе и посадить напрямую на "+" аккумулятора.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: