Подскажите что может быть? Тормоза стали схватывать в самом низу и при нажатии на педаль слышно некое шипение( это не колодки т.к. шипение слышно даже когда нажимаеш на стоячей машине) тормозуха не уходит! есть подозрение что вакуумник! Что можно сделать!? Сложно ли менять вакуумник?

Уважаемые знатоки! :-)))

Хочу спросить совета.
Моя 213 Нивка - 99 года, пробег 195 тысяч, капиталили на 150-ти. Сейчас есть вариант заняться восстановлением кузова, чтобы привести ее в божеский вид (переварить пороги, поменять двери, убрать жучки и т.д.).

Вопрос в следующем. Сколько Нива может пробежать после капиталки? Т.е., есть ли смысл сейчас вкладываться в кузов, если, допустим, через 20-30 тысяч "умрет" техника? У кого какие цифры на одометре?

В общем история такая, у меня гонит печка на то работает в полную силу то наполовину мощности, если стукнуть по панели она начинает работать как надо, когда ее включаешь и она плохо начинает работать то температура сразу скачит со 100 на 130, выключишь ее 100 показывает, нормально работает 100 показывает, когда она плохо работает то щиток приборов слабо освечивается, как выключишь так ярко, при переключении света на дальний магнитола перезагружается, когда вентиляторы включаются то щиток приборов тоже тусклый становится, в общем мысли наводят на генератор, ну все равно фигня особенно с печкой непонятная...

У кого сколько расход? Хочу со своим сравнить.

Как быстро разгоняется ваша НИВА???

кто знает как убрать вибрацию на ниве скажите пожалуйста

Нормально ли начинать водить на Ниве?
Какие вы видите плюсы и минусы?

Все что можно переделать от салона до колес!!!! добавив отличному автомобилю Нива крутизны и практичности.... для любителей проехать туда, где другим даже не снилась.................

Интересная такая штуковина происходит: машина работает и бац перестает топливо поступать и соответственно глохнет, вручную пару качков делаю на насосе и еду дальше. Что может быть

Народ, услышал недавно такую вещь. Вообщем ставят обычный копрессор (которым колеса качать), для того что бы воздух в камеру згорания шел под давлением (допустим как турбина). Что кто скажет по этому поводу. Я экспериментировать не хочу, но для себя знать интересно))) Кто что скажет?!

В моей пятерке ременной двигатель 1,3...если ремень рвется клапана не гнутся.На каких движках КЛАССИКИ в случае обрыва ремня все остается в порядке?И на каких моделях эти движки ставились?

Подскажите,как можно посадить машину,сделать ниже клиренс??
Поставить укороченные пружины?

Если да то как?

Вылажывайте их фотки!!!!!!!!

На форуме все под никами сидят. Представляемся.

У кого какой пробег?

Синькой обкидоваться все лето будем..:))

что скажете о инжекторе? как в эксплуатации? лучше/хуже карбюратора?

У кого-нить такое было?Из-за чего это может быть?

Как лучше торпеда с 6-ки ли 5-ки??