Чему там грется? У меня диафрагма например)

Разве вы не знаете зачем летом в жару на насос некоторые ложат мокрую тряпочку когда начинает плохо работать или вобще не работает движок ? потому шо в перегретом топливном насосе бенз преобразуеться в пары бензина а насос не качает пары - получаеться паровая пробка в насосе и он кочегарит вхолостую не качая в карб бенз. А когда ложат тряпочку то насос охлаждаеться и пары опять становятся бензом и насос продолжает качать - это я наблюдал у владельца москвича 412. у меня пока не перегревался. хотя думаю если будет то нада ставить тупо куллер отдельный на обдув бензонасоса. в компе жэж отдельные части по отдельности обдуваються!!!

Мы то знаем, и знаем что за пары)))) В бензине большое количество газолина, вот они и делают эту самую пробку))))) А вот для Ястрембовича это глупости))))))

Это сто пудов бензонасос!Было такое!

Можно попробовать крышку бензобака открутить и без нее поездить,если не поможет,то точно нужно за новым бензонасосом бежать!
Бери ПЕКАР,уже на второй машине шестой год работает как часы!!!

да - пекар говорят работает , но судя из сравнительной характеристики с ДААЗом , то пекар небезопасен, в нем если шото летит то приведет к беде. вот дам щас ссылку де про это сравнение пишеться - http://www.semerka.info/daaz_vs_pekar

Да и с родным случается то же самое, говорят... Панацеи нет. А то, что в Пекаре пробки если и образуются - то гораздо реже - это факт.

Пекарь гавно. Было такое у меня......

к стати по поводу бензобака. может трубка забора воздуха забилась? тогда конечно качать не будет периодически.
а с чего бы греться диафрагме? тем более зимой, тем более она омывается "холодным" бензином постоянно..

Ха, а летом бензин вроде тоже не гарячий, а нагревается))))

у меня пекар стоит 2 года отслужил не жалуюся))

2 года не срок для насоса))))

Летом под капотом до 110 градусов бывает, от асфальта жар идет.
и с чего диафрагма так катастрофически бы грелась? она резиновая
и летом температура бензина градусов на 30 как минимум выше чем зимой=)

Ну если я дрючу машину на дрифте и т.д., зимой перегревается двиг, то что по твоему, грется ничего не будет?

ну начнем с того что человек не писал что дрючит машину на дрифте.
греется не спорю, но быстро остывает, и бензинка подается значительно холоднее чем летом =) ничего не должно случиться=) а если мотор перегревается то нада чтото делать с его охлаждением =)

Хоть и не писал, но перегрев исключать не нужно. Тем более он не писал в каком случае у него такая проблема. Если ты дрючишь ее минут 15, то и остывать в течении 15 минут он не будет. Нада делать что-то с охлаждением, но мы не об этом

Димка Бондарь по поводу срока службы согласен)))

)))))

пaрни фишка в том,что когдa снял нaсос шток рaзбит

Тогда ясно)))

Димка Бондарь что это значит что шток разбит?

Лучше этого не знать) Это можно увидеть когда бензонасос снимишь)

Понятно)))

так от чего разбить то могло

Ну как минимум качество метала.