)))))) А где-то я уже слышал про пылесос)))))))))) Кто-то ставил уже, но не помню кто))))))))

Да и кулер от компа ставили, в нете гдето тему видел)))

Не знай я не слышал,может и ставят какие нито самоделкины....

бред полнейший...можно с таким же успехом поставить пылесос и гонять как на субару бля))))
+1

+ 2)

это не даст никакого прилива мощности 100%-вся эта муть будет только убавлять мощность двигателя! Мне интересно посмотреть на куллер или пылесос, который разгоняется до 115000 об/мин)))) а именно такими оборотами нагнетается компрессором воздух в цилиндры

Да я где-то в нете видел подобные фотки))))))))

Да ну бред полнейший... Маааленькой прибавки на скорости можно добиться если сделать воздухозаборник, соединенный с воздуханом. На скорости будет что-то типа пассивного наддува

ничего у тебя не будет на скорости, ты только создашь преграды для подачи воздуха. При больших оборотах наш движок потребляет много воздуха-а чтобы его "вбить" в цилиндры еще больше обычным воздухозаборником здесь не обойтись...здесь нужна реальная турбина(только она благодаря своим оборотам может его так сжать)

Ну допустим поставим турбину - каковы последствия?

расход возрастет)))нельзя просто так качать воздух без топлива))) я думаю реще движок какойнить поставить другой)чем мутить турбину, тем более турбину еще надо смазывать)еще одну систему ваять смазки, бред это все

просто поставить турбину нельзя...увеличивается мощность авто, а следовательно надо усиливать все конструкции автомобиля...легче реально поставить другой двигатель просто мощней, а таких уж точно хватает)))

Например?

роторно-поршневой ставь и гоняй)))

Или побюджетней-мотор от 12, а роторный в хохляндии не найдешь

http://avtotuning...blox...ua/2009/02/Avtomobilnyj-kompressor-VS-turbina...html

А кто что по этому поводу скажет?))))

Сылка нерабочая...

Она то рабочая, вот только контакт ее блокирует. Там где по 3 точки, уберите из них две. По другому тут ссылку не реально розместить.

С роторно-поршневым будет проблем много.Начать хоть от проблем с маслом.После остановки оно имеет свойство заполнять нижний цилиндр,и если его не удалить перед запуском..сам понимаешь что будет.

А про компрессор или наддув в двигателе на это не расчитанном.Если речь идет про карбюраторные движки,то смесь образовываться будет не правильно.Или вобще не будет образовываться

если проводить такие серьезные работы по установке турбины, можно уж и инжектор поставить

не бред товарищи. я ставил. тока ставил не на машину а на скутер. еще и с подогревом. ставил в воздушный фильтр кулер от компа с подогревом (ну спираль мотал) - потомушо замечал шо в холодное время года - ну при ниже плюс 5 градусов если полностью газ открывать то скорость наоборот замедляеться - тоесть холодный воздух сильно шмалит в двигатель. но куллер не помогал - слишщком маленький туда влазил и слабо дул.да и спираль слаба была - разве шо мощнее ставить спираль нада было для подогрева и можна даже без куллера. вот.
Но помогла мне такая штука как отбор теплого воздуха от корпуса воздушного охлаждения двигателя. тоесть я трубку 16 мм пластиковую отвел и вставил в воздухан - тогда начало не глохнуть на полном газе - правда после прогрева двигателя канешно.ну тоесть этот принцип подачи теплого воздуха в двигатель в машинах уже используеться - а в скутерах нет. вот я и использовал.
а еще читал в инете как чувак на москвиче на 412 собачил какойто надув в воздухан. но не знаю шо он писал помогает чи нет.

http://www.kartuning.ru/shop/category/charger/

Ну вот пожалуйста. Выпускают специально под ВАЗы. А вы все: бред, бред.....

ну так то спрашивалось про компрессор которым колеса качают))) а такие то конечно можно поставить..

Та про компресоры вообщем