Народ расскажите пожалуйста, а лучше на фото покажите или по шагам. Как установить тахометр на Ваз 2108 ? И сколько он примерно стоит в магазине?

Ситуация такая что вчера полез сливать воду с блока на инжектороной 08
и все открутил модуль зажигания он бухнулся вниз но завис на проводах! слом висит модуль да висит! начинаю откручивать болт слива жидкости как у дроселя слышу храктерный звук как зажигание повернули! думаю не реально! ключ то в кармане а у машины кроме меня никого!) подхожу гляжу и правда горит приборка включено зажигание и прочия херня! и так пару раз было! слом я оболдел и в очередной раз пошел выключать зажигание притом с ключа у меня это сделать не вышло!( снял клему все в поряде) слил жидкость правда чуть чуть опало на модуль! все собрал обратно хуяк не заводится!!!!
Помогите подскажите что это может быть! было ли у кого нить такое ? что делать? и если на модуле какое нить заземление ? могло ли его через кронштеин как нить коротить? слом помогите советом)

Какие симптомы или признаки у пробитой свечки?

Хочу поменять термостат,а заодно и патрубки к нему.
Надо ли их мазать герметиком?И как лучше промыть системму охлаждения двигателя?

играют обороты,тархометр поднимается до1500об/мин и сразу падает до500об/мин машина едва ли не глохнет в чем проблема помогите?!!Карб промыл,ЭМК поменял но все ровно та же хуйня!!!!

Короче проблема такая...99-я(карб).Когда движок работает снимаю колпачки со свечей 1.2.4 цилиндра то чувствуется изменяется обороты ,а в 3 без изменений.Свечи менял,высоковольтный провод менял.Что еще может быть?

тут заметил, что в ноги дует холодным. во все остальные отверстия воздух идет нагретый как надо, в салоне жарко
в чем причина может быть

Снимаю вв провод с свечи и почти никаких изминений в роботе двигатела! Ето свечу надо менять или вв провода? Если снимаю вв из других свечей-изменения есть!

Привет всем. хотел поднять ручник,а он не поднимается заклинело! Что такое?

Ваз 2108, ручки на морозе не открываются, подышу пару минут в замок, подергаю, минут через 10 открываю. Поменял механизм замка(который клацает, хз как называется), ручка новая с курком, что кто посоветует??? Как снег выпал позавчера, в упор не хочет, 2 раза через багажник лазил. Машина закрыта центральным замком, в двери только личинка пустышка, чтобы дырки небыло.

Тормозные колодки переднего левого колеса стерлись быстрей чем на правом. В чем может быть причина, кто-нибудь сталкивался с этим?

почему так?

Кто в Питере видал такую штуку
http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=38084

Привет всем, не много не по теме, но реально уже зае**ли мудаки во дворе, ставят машины как попало вечно перекрывают, если срочно надо ехать куда нибудь дк это просто капец. У вас есть такая херня??

поворачиваю ключ в замке, приборный щиток горит, поворачиваю ключ дальше, ничего не происходит. Клема на аккуме почемуто не искрят, поменял минусовою клему (она вся уже на соплях была, думал изза нее), ничего не изменилось

Что сделать чтоб два передних колеса крутило, а не одно! пока двиг и коробка разобраны! и сколько это стоить будет?

здравствуйте!!!помогите!!!когда включаю зажигание,дворники начинают сами по себе работать,как в первом положении,когда включаешь первое положение все не изменяется,также работает,включаешь второе положение-работает также как в первом положении,включаешь третье положение начинает работать как в втором положение,я и реле поменял,предохранитель менял,рычаг включение стеклоочистителя менял,блок предохранителей смотрел они как работали так и работают.ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вчера вечером все работало идеально! А щас не горят не ближний не дальний и поворотник в одну сторону моргает а в другую не хочет! Габориты горят! Вернее горели! Щас перестали!

После замены охлаждающей жидкости на кадете 1,3 потекла одна из пробок на блоке цилиндров. Можно ли ее заменить или как-нибудь заделать?

Собственно автомобиль-тойота королла ae-91,движка 5а-фе.Собственноручно заменил этот тормознутый автомат на меху(потому что первый скоропостижно скончался),тачка полетела естессно,но как вы понимаете мозги остались автоматные..
Поэтому появилась проблема с зависанием оборотов при переключениях,особенно с 1-й на 2-ю,и со 2й на 3-ю,посоветуйте че нибудь,что сотворить с мозгами(или не только с ними),либо заменить их на те что от механики,но я думаю настройки относительно двигателя там могут быть совсем другие и может снизиться мощность,хотя может и не факт..