Черная машина, небольшие царапины, чем убрать?

Возможно ли к штатному ГУ подключить какой нибудь пульт на руль? Если кто нибудь заморачивался, поделитесь опытом

всем доброго времени суток! у меня возникла проблема с регулятором холостого хода: проблема была еще с этой зимы когда в мороз машина не хотела заводиться без выжатой педали Газа, но тогда я не знал что это проблема связана с рхх. к лету проблема пропала, до недавнего времени. если машина постоит пару дней, то как выше было упомянуто без выжатой педали ее не заведешь + загорается лампочка неисправности двигателя. можно ли его как либо настроить/починить и если брать новый, то сколько он примерно стоит и какой фирмы лучше брать?
всем за ранее приношу благодарность за помощь!

Доброго дня, у меня такая проблема! В 4-м циллиндре нагар от масла, не заводится без газа, холостые на холодную держит плохо и когда нагрузку на движок даешь обороты опускаются до 600(( Какие есть мысли...думаю колпачки(точнее надеюсь))) Во сколько ремонт может обойтись в Спб?! Заранее благодарен за любые мысли!! Удалю сам. Спасибо.

Доставка по всей России!!!

Ребят, кто делал тонировку, как ее нужно делать? сложно? и как менты относятся к таким фарам?

Подскажите пожалуйста на приоре сгорела лампочка на тохометре хочу поменять все сразу незнаю какой цвет поставить и как будет выглядеть. подскажите какой цвет выбрать. если и фото будет вобще супер!!! спасибо!!!

Подскажите пожалуйста, если в трубе, которая подает воздух в инжектор, на участке между дмрв и инжектором появились капли масла, а машина едет бодро, масла не ест могут ли быть сточены маслосьемные кольца? Может сапун забит, поменять сеточку, или безнадежно? Как быстро узнать проблему кольца или что то другое, не измеряя компрессию, есть ли альтернативные способы? Может ли такое быть из за маслосьемных колпачков?

У меян застыла стрелк спидометра на 20 км/ч когда выключил движок? Из за чего так? (Бредовые идее пожалуйста не писать)

Вообщем у отца ВАЗ-21103 2001 года пробег 150 000 тысяч, едет нормально, заводится с полпинка, в мороз -33 в с автозапуска в легкую, его напрягает другое: масло (кстати только Шелл синтетика) от замены до замены (10 тысяч) иногда приходится подливать где около поллитра, а иногда от замены до замены ни капли, из за чего это происходит? И еще, для данного двигателя (1,5 16 клапанник) такой пробег уже большой? или еще поездит? Заранее спасибо!

друзья подскажите,залил присадку для очистки инжектора проехал 300 км и заметил что загорелся чек,скинул клему все пропало чуть проехал км 70 а он опять загорелся, остановился а обороты стоят на 1500 а иногда чуть меньше и так держатся,глушишь машину обороты становятся в норме а чек горит...может быть из за присадки и как избавится,подскажите(дросель чистил,менял свечи,рхх менял и датчик дроселя)машина приора

народ подскажите как можно проверить работоспособность передних стоек и опорных подшипников. просто приложил ладонь к опорному и качнул машину и что то ударяет в ладонь так что не знаю в чем причина какие посоветуйте стойки и опорники

Доброго времени суток. Распишу проблему очень подробно и надеюсь, что вы мне подскажите. Вообщем началось все полгода назад с приходом зимы. Начал часто садится акб, даже в такую погоду как - 10, -5. Хотя раньше завадилась в -25 как часы. Списал на то что акб себя исчерпала, так как стоит заводская, ну а машина декабря 2010 года. Зарядил раз 5 за месяц, надоело, поехал купил варту на 56 а/ч. Поставил ее и начались морозы - 20, -25. И все нормально заводилось. Но черз месяца полтора и varta села. Ну я подумал на морозы (больше месяца такая погода стояла). Потом стабильно было от -3 до -10, и 3 раза в месяц акб садился. И Это varta, которой не больше 4х месяцев. Собрался
ехать к электрикам, но перед этим спросил у знакомого (у него тоже приора). Оказывается он уже год ввозит с собой всегда запасной аккумулятор и поочереди заряжает их, так как тоже садятся. Сказал объездил всех электриков, они говорят ему что все нормально. Берут бабки и говорят да все в норме, ты просто мало ездишь. Я уже пробывал и на заводскую сигналку ставить, думал может из-за starline С6-ого садится. Но и на заводской тоже самое. Вот и седня с утра завожу на улице +3, чувствую слабо схватывает, но завелся. Загорелся значок неисправности иммобилайзера, через секунд 10 потух. Приехал на работу, а с работы смог уехать только после прикурки(( Знакомый говорит что у него значок иммобилайзера почти всегда горит. К электрикам я поеду полюбому, просто не хочу отдавать деньги за "у тебя все нормально, просто мало ездишь", поэтому решил уточнить в чем может быть проблема. Прошлой весной в городе не было недели 2, вернулся и завелась с полпинка, а щас за день прохожу в среденем от 40 до 70км. Так что не особо верится, про "малую езду" от электриков. Генератор то работает получается, потому что на 1,5-2 недели то акб хватает. Если кто-то сталкивался или у кого-то есть мысли откликнитесь, пожалуйста. Заранее спасибо.

Привет,у меня чепырка,летом собрался менять,думаю взять приору. У двух друзей приоры уже год,одна как сука ломается постоянно,другая не требует никаких вложений,причем ездят аккуратно,не гоняются,что это фигня?? Или покупка Приоры это лотерея?? Посоветуйте взять новую приору и акцента МТ3??

Никак не могу решиться. Хотела купить новую Калину, а советуют купить б/у иномарку. Подскажите.

здравствуйте(ВАЗ 21110, 2001гв, 120 тыс км). в общем проблема началась недели две назад, когда начал уходить тосол и расход увеличился примерно до 25-30 литров, а так же начал троить при холодном пуске. Снял патрубок который идет на ДУ с возд.фильтра, там что-то типа конденсата. Оказалось пробило прокладку ГБЦ. Поменял прокладку, прочистил сетку в крышке клапанов, очистил дроссельный узел, поменял масло, собрал. Не тут то было. Как троила при холодном пуске так и троит, замучался ездить каждый день на заправку. Поехал на диагностику. «Мастер» долго мялся-мялся, говорит меняй свечи, ну и промывку форсунок для профилактики можно, больше ничего не вижу. И за этот дигноз эта с…ка взяла 600 рублей. Снял свечи – все черные(сильная обогащенка думаю), поменял. Снял все патрубки вентиляции(которые приходят и уходят от крышки клапанов) – внутри оказалась какая-то хрень желто-коричневого цвета на подобии эмульсии. Дальше не знаю че делать уже. Масло вроде на уровне так и стоит. Каждый день литров по 10-20 лью чтоб на работу, да по делам съездить. ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ???

Сайтов где можно прокачать и затюненговать тачку

С Рулевой рейкой постоянный стук,на брусчатке,что делать?

как это лечится

На калине 2007г.в. пробег 35000км при скорости выше 80 начинае "подклинивать"руль,может у кого-нибуть было такое!?