уверен что детонирует? может проводка где то замкнула, и при повороте ключа зажигание и не отключается

гавно-бенз, свечи не верно подобраны по теплоте...

Калильное зажигание.У тебя стоят не те свечи.(горячие)Нужны средние.Они делятся по рабочей температуре в цилиндрах.Или на цилиндрах такой нагар,что он из за плотности сильно разогревается и воспламеняет смесь.Это не запорожец.Других причин не должно быть.А вот еще если 76й бензин залить, такое будет))))))

начни с замены электромагнитного клапана на карбюраторе.и с проверки блока ЭПХХ.если при выключении зажигания на провод клапана ЭПХХ с задержкой пропадает плюс то меняй блок.именно изза этой задержки клапан дает бенз который не нужен.ну если не это то все предыдущие люди все написали

все ясно проверю ..

Я думаю не вариант, так как есть кулибины, которые вместо ЭМК ставят заглушку-держатель жиклера.По такому раскладу у них тож должно было быть такое.Но это не так

С чего началось ????

у меня такое было, почистил карб и все в норме)

я просмотрел нормальный вариант карбюратора без заглушек

зажигание выставь чуть по позже

не заморачивайся тоже такая проблема,если машина не глохнет без газа и подсоса-то это свечи

проверь бегунок, там толжен быть стопор внутри, может ты его менял недавно и не до конца вставил и его провернуло, или просто провернуло

зажигание не трогай, просто бенз идет в обход системы холостого хода, клапан, прокладка под клапаном, и иже с ними) ну и само собой свечи и нагар на цилиндре, зажигание тут не при делах