Тюнинг ВАЗ → Свечки

Расклад вообщем такой,еду на малых оборотах вроде нормальн,как только гашетку чутка нажму дергается не по детски,на холостом работает отлично.
Зажигание выставил,карб почистил,фильтры поменял. ВОТ не знаю на че грешить. вот может свечки? они так то у меня откатали 50штук,пора ли их менять?
свернуть ветку

ну я обычно каждые 30 тысяч меняю)
а так вообще выкрути посмотри, может замаслились концы.
свернуть ветку

Сомневаюсь что свечи! Смотри зажигание, может датчик холла! Сначала свечи поменяй!
свернуть ветку

Вот тоже думаю поменять,может искра проскакивает через раз. ТРАМБЛЕР НОВЫЙ пол месяца ему
свернуть ветку

я каждые 10 тыс км меняю, из за комутатора многоискрового выгорают... тупить на оборотах может из за не правильново зазора в электродах свечи.
для карба 0.7-0.8 мм
для инжа 1мм
свернуть ветку

есть версия что это сцепление(или выжимной)...сцепление то себя как ведет?
свернуть ветку

Нармальна,выжимной и диск сцепления новый ставил
свернуть ветку

а дергается при оборотах свыше 2500?Дергается только при движении?
свернуть ветку

Тахометра нету,дергается при движений.как только резко нажимаю дергается потом сбавлю почти на холостом попоеду вроде ниче нармальна,как будто проглючиться
свернуть ветку

дело в том что сам хочу определиться что это может быть...у самого такая же ерунда.Я то виню во всем сцепление(по логике вещей).Но по другой логике(на многих форумах) как и некоторые авторы выше все винят карб,свечи,ВВ провода,трамблер,коммутатор...ну видимо придется начинать с электрики(самого простого)...
свернуть ветку

а масло в кастрюле не появляется?
свернуть ветку

если все таки свечи; допустим они в масле, масло в кастрюле появляется...маслосъемные колпачки под замену как следствие(возможно сгущаю краски, но это не самое страшное)) В общем смотрите свечи...
свернуть ветку

вопрос такой подойдут ли свечи с карбовой классики на инжектор девятку
свернуть ветку