ппц не успел поесть купил белые колпаки мне понравились сильно, покушал спускааюсь сука и смотрю колпаков нет......(((

помогите,что мне сделать чтобы разогнать свою шестерку до 150 или больше км/ч,а то больше 140 не хочет

Привет парни........Вот,хочу узнать,что "плохие люди" сделали с вашими машинами............................Пора их ИСТРЕБЛЯTЬ /^\

Сюда пишите то что не нравится в группе! Либо если есть предложения и вопросы касающиеся группы!

Стоит карбюратор ДААЗ 2105. Неплохой. Провалов вроде нет. Но хочется большего. Кто какой карбюратор посоветует? Двигатель 2103(хочу капиталку сделать,поэтому хочу карб получше.)

А у нас тут вообще девушки есть, или я одна на ВАЗ 2106 езжу???

Чья чаша весов сильнее ???

Продам: зеркала седьмые черные (антиблик, овальные), форточки передние и стекла передние боковые, задние рассеиватели белые(вместе с диодными лампами на стоп и габариты)

Нужны дополнительные руки или нет места для ремонта?пишите сюда и вместе что-нибудь придумаем.

Нус... Так как предвещаю долгую жизнь этой темы в каталоге, то постараюсь получьше разъяснить суть темы. Идея будет составить перечень удачно подобранных параметров для карбов разных типов для разных двигов. Но не просто писать номера деталей. а их измеренные конфигурации. Нет, двиг мерить не надо, хотя значение компрессии знать не помешало бы, а объему можно верить. Но вот к деталям карбов это совершенно неприменимо! Вчера разобрал свой солекс 073, во второй камере топливный жиклер 115. Разобрал старый 053, там тот же жиклер уже 110. Но диаметры одинаковые и пропускная способность тоже. Смерил. А первичные одинаковые! по маркировкам. На самом деле 107.5 чуть меньше 115 и гораздо больше 107.5 из 053го. Поэтому мало написать цифру ибо им веры нет, надо пропускную способность мерить. Пока таку хрень только у жиков нашел, если вто нашел еще где разногласия-пишите, придумаем методы измерения.
ЗЫ Да, способ смерить пропускную жика, который может каждый повторить у себя: нужна пластиковая бутыль 2л, емкость 1л, рюмка 50мл и секундомер. У бутылки режем дно, а в пробку монтируем жик, но так чтоб из под него не текло. Далее наливаем литр воды в полученную воронку и засекаем, за какое время жик наполнит рюмку. Это время и будет сравнительным. Таким образом можно их все смерить. и тогда можно говорить о повторяемости настроек. Надеюсь, подалхорошую идею)

Какой двигатель лучше??

ы

Как ее зовут?

Нород, а как организовываются и проиходят встречи клуба? Не разу не был, оч любопытно)

Ну как сами понимаете,1.3 не достаточно для комфортной езды( Поэтому надо что делать,и тут 2 пути :
1.Купить 3 двиг(б/у),и получить обьем 1.5.
2.Собрать из своего 011 двига,двигатель с обьемом 1.7.
После долгого раздумья,думаю лучше собрать двигатель,чем купить,по деньгам примерно также,но практически будет лучше!!!
Почитав КАТАЛОГ ТЕМ открыл много для себя,но нужно уточнить схему сборки!!! Как я понял,нужно поставить 213 колено,расточить блок на 82 поршня, поставить короткие шатуны 129мм,ну и пальцы,кольца,вкладыщи.
Исправьте и дополните если в чем-то ошибаюсь
Ну теперь вопросы:
1.Какое колено нужно выбрать??? 213,03 или же 2130??? Ход поршня привлекает 84 на 2130 колене!!)) Но что по цене выйдет и что потянет оно за собой??? Понимаю,что наверно придется брать 213 колено,но все же обьясните!!!!
2.Расскажите про СЖ,мутно понимаю процесс увеличения,но хочется оставить 92топливо,т.к. цены на бензин заставляют желать лучшего
3.Не лихо ли расточить блок с 79 до 82 ??? Это и есть 1 ремонт,или же просто меры для поднятия мощности??? Сколько в последующем можно будет делать ремонтов,желательно с цифрами!!
4.Какие поршня поставить???Нивские или 8-мые??? С проточкой или нет???
5.Слышал про недоход поршня на 1.9 мм,остюда и вопрос, ГБЦ остается стандартная??? Фрезировать ее не нужно???
6.Клапана остаются 011??? или нужно будет брать 213??? Есть ли в них отличия???П
Пока все что думаю,а вы подсказывайте!!!! Вопросы канешно же еще будут по ходу дела))) Заранее благодарен!!!

Поцики как заводится зимой машина у вас от -10 ??? И как лучше стоит заодить без лишнего гемора и вреда Движку)))

Стоит карбюратор ДААЗ 2105. Неплохой. Провалов вроде нет. Но хочется большего. Кто какой карбюратор посоветует? Двигатель 2103(хочу капиталку сделать,поэтому хочу карб получше.)

вот думаю стоит брать или нет.... подскажите пожалуйста: какой на нем расход топлива, какие доработки надо делать, что еще к нему нужно покупать... у меня двигатель 1,3л , 4-х ступка..... заранее спасибо....

много тем создаются на тему не заводится зимой! дабы не засорять группу постоянно создающимися темами! пишем сюда тут будет проще найти если уже кто то спросил похожий вопрос и проще спросить все кто отписали смогут еще раз отписать ели вы задали вопрос!
все удачно заводится зимой

Приветствую всех! =) Короче таке дело. Меняю всю ходовку на своем 2106. Наконец то! =))) И задался таким вопросом. Какие пружины и амортизаторы лучше преобрести? Хочется посадку ниже стока, Но не с перебором. И жосткость тоже чтоб была приемлимой. Думаю вот по счет Нивовских обрезанных пружин, а на счет амортов еще не знаю. Брать газовые или масленные??? Или посоветуете что либо другое??? За ранее благодарю ))