К Какой двигатель лучше?

крепления не совпадают, а к коробке крепить через проставочную пластину

вот оно как, муторно

Движок от приоры это тот же 12й только в профиль, все там совпадает кроме моторного щита.

пасаны какой лутше движок кинуть на шаху у меня стоит с троики но я хочю 16 шоховский!в чем их разница и стоит их менять?

Лучше запиихнуть нивовский блок если хочеш чегото лучшего, а так особой разницы нет

2106,21011.

Чем больше крутящий момент тем легче машина разгоняется, к примеру у классики в стоке крутящий выше чем у зубил поэтому со светоыора мы их делаем. А если увеличить высоту камеры сгорания то у величиться и объем двигла, упадет степень сжатия

Но если при увеличении камеры сгорания у величить ход поршня то получится хорошая сз и увеличиться мощность, а точат в притык двиглы только те у кого нет мозгов, совсем денег или пох на ремонтопригодность двигла. К примере в 1.3 объем можно увеличить и без расточки поршневой и при этом сз тож увеличиться и поедт такой двиг лучше чем стоковый 1.6 и хавпть будет меньше при умеренной езде

Так мужики я в этом деле еще нуб вот у меня ВАЗ 21065 двиг 2103 1,5 (1451) это гуд или нет?

Иван, короче сам ваз 2106 это уже полный бизнес

Николаев, Ну как по мне лучшая из предшественников и многих последующих моделей вплоть до Приоры ну это мое мнение

Копеечный и троишный движки самые лучшие

ЛАДНО ,КОПЕЕШНЫЙ ДВИГ НАДЖНЫЙ ,НО ТО ЧТО ТРОИШНЫЙ ЛУЧШЫЙ ДВИГ, ЕТО ТЫ ЗАГНУЛ!

Ну как загнул, самый распространенный похоже 03(не буду спорить, если не прав), и обороты хорошо набирает, по мощности уступает только 06..Понаслышке после копеечного этот стоит

А я за 21011 скажу что надежный и давольно приемистый в и тракторность у него присутствует в надежных руках конечно

га га ну вы даете пацаны!!этож одинаковые двиги 21011 2101 2103 2106!!нет отличий!! только характеристики разные!!

НУ ВОТ ,САМ СЕБЕ ПРОТИВОРЕЧИЕШ "ОДИНАКОВЫЕ ДВИЖКИ ТОЛЬКО ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗНЫЕ" СКАЗАЛ ТАК СКАЗАЛ .

Да не буду обламываться пойду поршня шестые, колено и шатуны в свой 21011 вкарячу. Зато 1.6 будет))))))

Валентин, ну так а что нет что ли??по конструкции идентичны а по мощности разные!! и по обьему

Всеволод, геометрия у всех то разная, а внешне по креплениям они одинаковы

Игорек, какая геометрия??высота блока цилиндров!!2106 и 2103 высокие а 2101 и 21011 ниже

Всеволод, геометрия имеется ввиду диаметр цилиндров и ход поршня, так вот разные у шестого один у троишного другой

Всеволод,В ТОМ ТА И ДЕЛО ЧТО СООТНОШЕНИЕ ДИАМЕТРА ЦЫЛИНДРОВ И ХОДА ПОРШНЯ И ДЕЛАЕТ КАЖДЫЙ ИЗ КЛАСИЧЕСКИХ ДВИГАТЕЛЕЙ ,ЧУТЬ ОСОБЕНЫМ P.S КОНСТРУКЦЫЯ КОНЕШНО ОДНА НО КОЛИЧЕСТВО КОНАЛОВ ПОД ОХЛОЖДАЮЩИЮ ЖЫДКОСТЪ МЕНЯЛОСЬ

Валентин, ну ты прав!я не спорю!я просто не был давно забыл про что речь))я то думал вы про конструкцию)

06