начинаю подруливать такое чуство как будто что то поттормаживает редуктор

Вот собираюсь заменить стандартные пружины на пружины от Шевика и волги, кто нибудь практиковал нечто подобное?

бывают ли усиленные шаровые? обычные не выносят и месяца , посоветовали поставить -кедр( типа они триальные) результат тримесяца и все пора менять. что посоветуете?

Подскажите что за ерунда......Включаю первую передачу и перед тем как машина начинает двигаться произходит удар (((((..и такая же история при переключении передач....Раздатка????? Мост?????

Хотелось бы узнать про этот натяжитель

Народ, может кто занимался таким делом? Во сколько обошлась переделка и что надо переделывать? пожалуйста есль можно то список переделок желательно с ценам.(просьба не задовать глупых вопросов: зачем тебе...)

Прочитал статью на форуме niva-faq
Статья хорошая, понятно и доступно написано, но возник вопрос по одному пункту, цитирую : "Блокировку (передняя ручка - назад) рекомендуется включать на дорогах со скользким покрытием (лед, снежный накат, жидкая грязь). Машина при этом ведет себя устойчивее. Когда скользкий участок закончился - блокировка должна быть немедленно выключена."
Внимание вопрос: Питер, кольцевая, снега по щиколотку, а то и больше,
фуры и разные недоприводы буксуют на лысой резине. Можно ли двигаться с включенным дифференциалом со скоростью 60 км/ч на протяжении 40 км. ???
Или блокировку можно использовать только на коротких участках метров 15???

(Рекомендации по покупке новой резины и одевании цепей не принимаются, вопрос только о дифференциалЕ ). ))))))))))

Сегодня решил проблемму, которая несколько осложняла эксплуатацию Нивы.
Начиналось с несильных подергиваний на постоянном режиме движения, в основном на нижних передачах. Нестабильный запуск на холодную( когда нормально, когда со второго - третьего раза). В дальнейшем увеличились обороты холостого хода. От 1200 до 1600. Тоже не стабильно, когда как.
Поездка на диагностику ничего не выявила. (Если не считать датчика кислорода).
После перезагрузки контроллера(снимал минус с аккумулятора), иногда проблемма исчезала, потом все начиналось заново...
Недавно выяснил, что ДПДЗ наверное единственный датчик, который не показывает ошибку. В случае его неверной работы, или отказа, его функции выполняет датчик воздуха. Машина продолжает работу, и водила может и не заметить изменений. В случае полного отказа, увеличиваются холостые обороты двигателя, не ниже 1200 ...Это основной признак.
Сегодня поменял( были за 200р, но я взял за 500р), поменял сразу у магазина, поехал и долго себя ругал, что поздно "дошло"...Машина как заново родилась, ехать одно удовольствие...

хочу поменять цвет кузова с зеленого на хаки.кто может сказать какие предстоят заморочки в гаи и какие бумаги для этого нужно собрать?

Решил купить Ниву...года тэк 99-01. Расскажите, на что обращать внимание при покупке и вообще, стоит ли? Хочу взять для деревни, а то на мелких там тяжело ездить)
Заранее благодарю=)

Купил 2 недели назад НИВУ 21214. Было все отлично. Стоит подрамник. При трогании бывает жуткая вибрация с грохотом и стуками. Разгон на 2 и 3 с вибрацией.4 и 5 выше 80 вибро пропадает. Начинает гудеть. Еду на задней тоже гудит. Что может быть? На Что обратить пристальное внимание? Зарание благодарен!

Парни, давайте в этой теме писать что у кого стоит из музыки в Ниве, на сколько он доволен звучанием, что планирует поставить, и что кто видел (к чему стремиться). У меня лично сейчас пусто :) В планах поставить голову Алпайн с парой 45-х колонок (назад) в зиму.

http://tuningsport.ru/market/product_info.php?produc....

У кого какие соображения ???=-))

какую ниву лучше брать ижектор или карбюратор, машина как и в городе нужна так и грязищю помесить 50х50

21214. Компьютер показал следующие ошибки: расходомер и пропадание питания цепи контроллера....Сбросил клеммы, чек перестал гореть, но километров через 150-200 вновь загорается.

на днях вышла из строя помпа, вот стало интересно какую лучше поставить?
кто что знает посоветуйте)

МУЖИКИ СТОЛКНУЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ ,ЕХАЛ НА ДАЧУ ПРОЕХАЛ КМ 50 ПРИМЕРНО , И ПОТОМ МАШИНА СТАЛА ДРГАТЬСЯ , ПОЛНЫЕ ОБОРОТЫ НЕ НАБИРАЕТ!!!
ТАК ПО СТЕПЕННО И ЕДЕТ НАБИРАЕТ ДО 2000 ОБОРОТОВ !!! В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕММА ??? НА ХОЛОДНУЮ. ВРОДЕ НОРМАЛЬНО РАБОТАЕТ , ХОЛОСТЫЕ ТОЖЕ ХОРОШО !!!

Как то раз посодил акум. подкурил доехал до светофора сдох, еще раз подкурил подольше подержал и снова сдох через километр!!! У друга взял заряженный акум. проехал 20 км ночью умер по среди трассы!! Приехал к электрику он посмотрел, ген вообще заряд не довал, поменял мост и щетки, 2 дня поездил снова сдох дает заряд но слабо, ездить можно если переодически ставить свежий акум., дохнит сука!!! Чем чаще заводишь тем быстрей дохнет!!! Помогите!!! И если кто знает хорошего механика по нивам в г. Волжском напишите!!!

что лучше залить полусинтетику или синтетику и почему???

Сгнило крепление этого кронштейна(площадка). Где-то возможно купить(Москва, Рязанское)? И как эта площадка называется поточнее. Так же нужен новый кусок рядом с ней крепления подставки под домкрат(что-то типа того)) )