Подскажите
Решил купить Ниву...года тэк 99-01. Расскажите, на что обращать внимание при покупке и вообще, стоит ли? Хочу взять для деревни, а то на мелких там тяжело ездить)Заранее благодарю=)
Решил купить Ниву...года тэк 99-01. Расскажите, на что обращать внимание при покупке и вообще, стоит ли? Хочу взять для деревни, а то на мелких там тяжело ездить)Заранее благодарю=)
1.если карбюр - масло в кастрюле (если есть не бери, пахнет капиталкой)
2.компрессию померить
3.крышка маслянной горловины без налета?
4.тосол какого цвета?
5.дымит чем нибудь?
6.послушать двигатель на холодную
7.подтеки масла?
коробка:
1.все передачи лего втыкаются?
2.2-4 или 5 не выбивает?
3.подтеки масла?
раздатка:
1. выбивает передачи при резком трогании?
2.дифф работает?
3.передачи нормально переключаются?
4.подтеки масла?
карданы:
1.крестовины живые?
2.шлицевое соединение живо?
редуктора+шрузы:
1.гудят?
2.стук при нагрузке и при попороте?
подвеска:
1.проверяем дедовским способом амморты, живы?
2.покачаем машину на месте, скрипы есть?
3.сайлентблоки живые или трюхля?
4.на яме проверяем люфты подвески
5.протектор колес - одинаково везде износ проходит?
кузов:
1.лонжероны обстучать - дырок нет?
2. днище тоже
3.крепления силовых агрегатов(тяги например) не гнилые?
ну вот как то так
А то,что они с новья гремят и разваливаются-так это ж конструктор:)и у хорошего рукастого хозяина ничего разваливаться не будет:)
Если чел берет бэушную, значит подразумевает ремонт...
Разница в цене вопроса, и последующих затрат.
Главное, чтобы кузов целый был, не битый и не вареный. По краске пусть мелкие дефекты будут, особенно если не красилась и краска "родная". Без этого не бывает, особенно более поздние выпуски. Если "блестит, как новая", значит ей "губы накрасили" для продажи, опасно. Особенно на дисках, с обвесом, и затонированные...За это лишнего бабла хотят.
Двери часто по низу ржавеют, чаще задняя. Если кузов цел - можно смело вкдадываться, Нивы в цене сейчас...Бабки не потеряешь.
Когда сядешь прокатиться, обрати внимание на то, насколько тихо в салоне. Если раздатка "орет", коробка шумит, или редуктор воет, то цена ремонта на порядок увеличивается. Желательно, чтобы в салоне было приятно сидеть, без бешенных вибраций - меньше заморочек потом.
По возможности бери у хозяина. Смотреть на подъемнике обязательно. Желательно по сухому, чтобы подтеки масла было видно.
Движок не угадаешь, что внутри...Когда смотреть будешь, попроси "погазовать". Желательно, чтобы не дымила. Если синий дым - капиталка не за горами, белый - тосол в котлах, черный - это бензин, регулировка...