Всем привет. Одногруппник вчера рассказывал, что его друга остановили за ксенон. Попросили открыть капот, убедились, что там есть блок, но не оштрафовали. Только сделали предупреждение.
Тачка у этого деятеля в хламинушку тонированная. По поводу тонировки сказали - содрать, т.к. скоро штрафы за боковину будут 1500р, а за лоб 5000р.

Кто что об этом слышал? А то собрался скоро машину перетонировать, а теперь получается что боковины передние придется по ГОСТу клеить, иначе 1500р слишком круто за один раз.

Мужики, такая фигня.... фигачит расколенный воздух в ноги, ...

девятина инж с высокой панелью, я так понимаю весь жар идет из тунеля, точнее из толстого толстого патрубка, который там проходит ( он писец горячий)

че делать, че за фигня, пока прикрыл картонкой, фигачить стал не в мысок ботинка, а в голень, но это тоже совсем совсем не айссссс

ТОВАРИЩИ!!! ВСЕ ЧАЩЕ СТАЛ СЛЫШАТЬ О ТОМ ЧТО НАЧАЛИ ВЫПУСКАТЬ НОВЫЕ ДЕВЯТКИ(ПРАВДА НА УКРАИНЕ). ЯКОБЫ 1.6Л 16 КЛАПАНОВ ГУР. СТОИТ ТАМ 160000Р У НАС В НАБЕРЕЖНЫХ ЧЕЛНАХ ПРОДАЛИ ДВЕ ЗА 2250000. ПРАВДА ЛИ ЧТО ИХ СНОВА НАЧАЛИ ВЫПУСКАТЬ? И ВЗЯЛИ БЫ ВЫ НОВОЕ ЗУБИЛО?

Суть вопроса такова, не работают головное освещение, и вентилятор салонный. Машина девятка, г.в. 01. инжекторная.
Я думаю из-за замка зажигания, потому что был такой момент, что зажигание перестало работать, ну я подумал усе пушной зверек, писец. А нет, днем разобрал, посмотрел, оказывается провод отошел, а в самом механизме, куда ключ вставляется шарик выскочил. Провод припаял, шарик на место вставил.
Однако свет не работает, и вентилятор печки. А когда автозапуск ставлю, все работает, вставляю ключ поворачиваю (ну чтобы по новой не заводить), снимаю с ручника, и все, всее перестает работать. Как я понял через сигналку все работает, а напрямую отказывается... :(
Кто может подсказать что это может быть? Где что смотреть? Просто как то не хотелось бы менять замок зажигания.

Имеются бильштайн, масло или газ не знаю.
Если их сжать, то слышно как масло там урчит. это нормально? Свои когда снимал не смотрел) На моих каябах походу 1 патрон клинит, ибо машина криво стоит и качается эта сторона плохо.

Немношко гудел один подшипнег... Думаю надо поменять)
Купил пару японческих подшипников НСК. Все перепрессовал. отмыл гену изнутри и снаружи. Ставлю завожусь а лампа то горит то не горит. иногда моргает. Клемму с акумы скидываю и мотор тухнет. Зарядки нет.

Вот че я мог накосячить в нем?

Регулятор напряжения поменял ничего не помогло. Значит диодный мост по логике?? Или я просто у обмотки провода перепутал? Ведь то того как разбирал все работало, правда иногда на прогретом двигателе лампа еле еле заметно горела..

Зубиловоды!!!!.видел продают такие ,устанавливается на стандартную 5 ступку.
хочу узнать,хоть кто то ставил сие весч???)))

в общем пока собираю двигатель вкинул 1.5 стандарт карб, какой взять вал дня него?? трактор не охото но и жечь сцепление тоже

пишу с работы - времени нету перечитывать уже бывалые темы, прошу отписать познания - и тема будет удалена. что бы небыло флуда.

У меня ваз 2108 мотор 1.3 хочу брать блок в сборе ток не знаю от чего от приоры в сборе или от 12-ки или от 8-ки !!!!если от приоры и 12-ки брать башка от 1.5 ваз 2108 8-и клапанная подойдет и низ тож менять не нужно?я просто карб оставить хочу на первое время!

Ваз 2115 недавно заметил что с хрустом начала включаться вторая передача, при переключении на 2500 - 3000 даже если мягко стараешься переключить, до этого педаль сцепления поднялась выше тормоза, но сцепление не буксует и задняя вкл с легким хрустом, масло в коробке не меняно, иногда 3 тоже похрустывает, в чем причина?

У меня знакомый купил ваз 2109 инжекторный, ну вот попытался завезти у него вылезает надпись STOP и больше лампочек никаких не горит и ничего не просходит , сколько и какие варианты проблем подскажите?

Утром с папой приварили наконецто фланец на выпускной трубе(там где колено)),поставил закрутил,завел аж самому понравился звук)))
к обеду приехал домой на район,и решили с другом поехать на авторынок посмотреть что нибудь.долго ходили смотрели,и тут пока отвлекся на чем то Анрюха (друг мой) уже где-то купил мне подарок,евро ручки на мою васьмерку,он просто знал что я их давно хотел приобрести,рад был как никогда)))Приехали мы с ним домой и решили поставить ручки.Открыв коробку я был удивлен,все по отдельности но это не главное,там небыло хотябы примерной инструкции.посидели пять минут покурили,мы всетаки поняли как эту систему собрать.Все нормально все отлично но в самом конце,оказалась длинной тяга от ручки на замок на открытие((( Вот думаю может нарезать дальше резьбу на ручке,а остальное срезать,тем самым укоротить тягу!?

Всем привет. Кто что думает?

Налечили меня уже всякими историями аля: "Заехала к нам шестерка. Масла жрет по два ведра на сотню. Компрессия во всех горшках 1.5. Залили. Два часа постояла с раскоксовкой. Компрессия поднялась. Масло не жрет. Выехала и тут же на перекрестке сделала Импрезу и Скайлайна".

Поспрашивал у мотористов. Говорят есть такая тема. Кому-то помогает ощутимо. Кому-то нет.

вот думаю помыть двиг на мойке или не мыть? опасаюсь из-за того что у меня на свечных проводах резинки разболтанные. или это пофиг?

Такая ситуация: При езде свистят тормоза(я так думаю) тока чутка надавишь на педаль тормоза сразу свист пропадает, причем именно чутка. В чем дело может быть??? Колодки, диски, вакуумник недавно менял.

Все, меня достало! Группа закрыта! Это уже очень бесит, я теперь хрен знает где искать нужные мне темы и последние, а с телефона это ваще жесть! Банишь одного появляется второй:( я принял в группу сегодня 8-9 человек, пока была закрыта и 2-3 заявки отклонил, а эта тварь, хрен знает откуда взялась, группу просто открыли:(

увидел в продаже 6750. Думаю купить. Один вопрос только мучает. привод спидометра выкидывать и электронный датчик на коробку ставить?

Регулировал клапана вчера , выехал от мастера поехал пару км... Загорелась лампочка красная стоп и с изображением канистры с маслом... Я остановился... Открыл капот посмотрел уровень, норм... Завел лампочка потухла... Сегодня завел лампа не тухнет... Доехал Съездил магаз.. Не тухнет... Пригнал к мастеру... Он говорит что тянуть на тросе надо было... И что с регулеровкой клапанов не как не связано, Х/З что это может быть надо снимать поддон смотреть насос и каналы какието... Еще стук появился, не сильный... Ехал на очень маленьких оборотах... Масло менял около 1500 км назад...

Мог я двигатель ушатать где то за 3 км?
Что это может быть и из за чего ?

Вот ссылка на варианты: http://vkontakte.ru/photo32827191_177344832?s=1
Заранее благодарю!

всем хай. не знаю было ли такое у кого нибудь ... сиитуация такая

в любой момент машина глохнет, причем такое ощущение, что перестает подаваться бензин, на газ ваще по хую, я даже подумал первый раз что бенз кончился, но потом стало понятно что он по какой то причине перестал поступать, через 5 мин попробовал - завелась как будто ничего не было.
потом на след день такая же фигня случилась 2 раза, причем можно просто ничего не делать и она заведется через некоторое время ...
даже примерно не знаю в чем мб дело, единственное, что это все было когда шел дождь, сеня прокатился - все норм, дождя не было и она не глохла)
ваз2108 карб

может есть какие мысли у кого? может ли такое быть, если вода попадает на блок предохранителей?