греет ноги...
Мужики, такая фигня.... фигачит расколенный воздух в ноги, ...
девятина инж с высокой панелью, я так понимаю весь жар идет из тунеля, точнее из толстого толстого патрубка, который там проходит ( он писец горячий)
че делать, че за фигня, пока прикрыл картонкой, фигачить стал не в мысок ботинка, а в голень, но это тоже совсем совсем не айссссс
девятина инж с высокой панелью, я так понимаю весь жар идет из тунеля, точнее из толстого толстого патрубка, который там проходит ( он писец горячий)
че делать, че за фигня, пока прикрыл картонкой, фигачить стал не в мысок ботинка, а в голень, но это тоже совсем совсем не айссссс
да на холодном она :)))
#3
Евгений Калашников
Да я понимаю ))) зимой .. .зимой егои не почувствуешь :))) а вот ща ... када в тени +40 а в машине, в пробке + 50, 60 градусов, ну уж совсем не айс :))) большой палец в тапке прям кипит :)
у пассажира тоже самое :))
С нее соскочитл тросик и она там в свободном полете вытворяет пируэты.
А так ХЗ. Интересно....
Мне кажется в печке проблема: корпус ил заслонки.
что то там не так
перевел заслонку на холодный воздух, антифриз перестал подкапывать, воздух из печки дует аля холодным, можно сказать кондей, аха хаааа :))) . если перевожу заслонку на горячий воздух, дует горячий, после этого струйка антифриза ....
следовательно заслонка работает и дело не в ней :) так я понимаю ??:)
вот тот жирный патрубок, которы выходит из под капотки, в салон, в месте где располагается тунель, он писец горячий, думаю обогревает мя именно он :)
Просто я не знаю как на евре,у меня высокая торпеда)
Вопрос такой, если это тросик.... заслонка .... можно ли как нить сделать чтоб такой херасимы небыло ??:)ручками можно его\ее передвинуть??:)