в последнее время появилось подсвистывание,судя по звуку передний левый,решил проверить на люфт,немного есть!вот меня безпокоит,надо срочно менять,или немного поездить можно???или это вообще может че другое?

Стал замечать, что со временем для включения задней и пятой передачи рычаг КПП приходиться все ниже и ниже к полу наклонять. Уже тоннель пола при включении почти набок ложится. Вторая уже с трудом втыкается - рычаг упирается в сиденье, которое по максимуму назад отодвинуто.

Чего с этим делать?

Поставил опоры и стойки 2108 и новые пружины 08. Крутил крутил развальный болт все равно колеса продолжают стоять под таким углом \\-- --//. Соотвественно \\левое и правое// если смотреть со стороны морды. Видно даже со стороны. Вот для наглядности http://cs284.vkontakte.ru/u5448656/115566624/x_6cc1a...

До этого стояли стойки опоры 2110. Все было шоколодно. Поставил назад 2110 о чудо все ровно. В чем может быть причина? Уже всю голову сломал.

Опоры 2108 какие-то лоховские за 600 рублей комплект. Стойки не кривые.

Так то пофиг и на опоры и на стойки. Интересно разобраться. Или пружины слишком жесткие.. Из-за чего так))

Столкнулся с такой проблемой: на маховике нету метки. он прикручивается в двух положениях. если вдруг я поставлю его низом вверх, дисбаланса не будет???

Вообщем ездил я на масле ТНК 15w40минералка,и понял что это гамно!!!
севодня купил тоже минералку 15w40 только фирмы шелл!!)
и у меня вопрос,не будет ли проблем после замены????

морда прогибается, подскажите, это сильно смертельно или нет? сколько так можно ездить, можно ли вобще, реально ли вылечить, и сколько будет стоить, если реально

ребята, хотел найти группу поклонников "зубил" в Украине, но не нашел!!!
есть кто с Украин? почему не создадим группу?

Парни,че делать, ездил два дня подряд в проливной дождь. Стал генератор странно шуметь(скрип какой-то) при наборе оборотов приблизительно до 15-20тыс, потом соответственно он крутится быстрее и этот звук уходит. В общем только при низких оборотах. Думал масло или вода попала,и ремень буксует, проверил - буксует, когда лопость вручную крутишь, хотел натяуть его, так сломал ключ гаечный,когда откручивал.

Что это может быть? Что делать?

Такая тема. Купил я машину 2 года назад, ну и как водится решил масло в маторе поменять, из мотора вылилось литра 2 максимум включая масло в фильтре. Я сначала ливанул по книжке, щуп показал огроммный перелив, да и из сальников посыкивать начало. Я слил до максимума по щупу, все нормально стало. И вот в очередной раз меняя масло задумался, что за хрень такая? Машина 2109, карб 1,5 англичанка, картер не мят. Я понимаю что звучит как бред, но не мог ли прежний хозяин в целях экономии уменьшить объем картера наварив внутри че нить?

можно ли на низкую торпеду поставить VDO? И если да то как???

КТО ЧТО ДУМАЕТ НА ЭТУ ТЕМУ????

Вообщем то, даже не знаю что и написать), банально, машина не заводится) вставляем ключ, заводим, включаються все приборы, поворачиваем дальше ключ и все лампочки все гаснут и стартер даже не пытается работать)))...чисто как бы интересно, от чего это?)))

ВАз 2115 инж 2005 года,пробег 118000, что то не понятное с подачей топлива думаю, в общем когда вкл зажигание срабатывает насос, но как то он гудит в разном диапазоне, как бы воет УуУуУуУ, то тише то громче, когда едешь на 3 передаче пытаешься втопить а она не едет педаль просто нажимается и ничего не происходит, и когда стрелка датчика топлива подходит к красной зоне на подъмах она вообще глохнет, постоишь минуту и опять заводится! что делать?

Машинка девятка на карбе. вообщем суть проблемы заключается в том, что на месте машина газует нормально, при чуть-чуть нажатой педали газа на передаче тоже более менее, а если продавить немного больше она начинает тупить и тормозить, но если нажать сразу педаль в пол, то едет нормально. вчерашний вечер ездил в стиле 1-2 в пол за тем 5 тоже в пол. Что это может быть?
Двигатель на холостых работает ровно и оборотов столько, сколько надо.
Заранее благодарен за помощь

машинка 21099 инжектор
Проблема нарисовалась следующим образом. Сначала, наверное неделю, машина не хотела ехать на малых оборотах, вроде как поддраивала. Прогазуешь, едет нормально. А сегодня Стала троить постоянно. Поменял свечи (все равно старые были) та же фигня. проверил искру - все в норме. Провода местами менял, все так же, ПЕРВЫЙ цилиндр не работает. Да, еще свеча слегка мокрая.
Что это? Форсунка?

В общем вот: в мороз сел машину заводить, попробовал крутнуть стартер раза два крутнул бодро и начал тормозить. я выключил зажигание, а стартер продолжал крутить, скинул клему - крутит, ЗАМЕНИЛ стартер и опять сука крутит без зажигания!! это надо коробку размораживать, да???????7

Добрый вечер, нужна помошь, на ваз 21093низкая торпеда, инжектор ( самодельно переделанная ) стоит генератор от двенашки, проблема в следующем- при включении зажигания горит лампа разрядки аккомика и не идет зарядка на акком, поменяли таблетку-ноль эффекта, поменяли диодный мост-ноль эффекта. Что делать? в чем может быть проблема?

короче продал свою восьмерку и номер хозяина потерял((( теперь понимаю что скучаю по тачке и хотелось бы просто увидесь свое первое авто(
кто видел или есть фотки помогите пожалуйста....
приметы
темнозеленый цвет
пятнадцатые серебристые колеса спидлайн
тонировка пятеркой по кругу и полоска на лобовом
на момент продажи битая в задний левый угол
правое заднее крыло в наклейках бертон и квиксильвер
на хлопушке наклейка рэдбуллводка
жопа посажена вхлам
передок опущен на 70
замки на капоте

кто видеол или может сфоткал напишите пожалуйста....буду признателен

Появился стук в мотре, похоже под клапанной крышкой, отчетливый такой, металический. Стоит ли лезть в мотор на перевес с мурзилкой? На сколько сложно там все отрегулировать и какие ньюансы? Стук, то появляется то исчесает с равными интервалами. К слову на днях мерял компрессию все ок. Возникновению проблемы предшествовало таскание на тросу зубила приятеля и замена масла. Машина 2109 1.5 карб.

вообщем дело такое..пацан сдает свою 08 с блоком 1.3 в утиль..у меня блок 1.5 но прогорел клапан в 3 горшке.вот думаю поставить себе его голову, чтобы не заниматься ремонтом своей.встал вопрос какая будет разница?
зы.двигами меняться не вариант))