посоветуйте провода ВВ для двиг 21083? купил Тесла, через пол года начали светиться ночью

Привет Товарищи!
Сел аккумулятор но это совсем не проблема! толкнули завелась сразу же. фишка в том что генератор крутится, а ничего не горит! ни фары, ни свет!магнитола не играет! вообщем темнота! аккумулятор не заряжается!!! ничего не пойму! попробовал поехать, через 200 метров машина заглохла на 2 тыс... оборотах!(((
еще не работает приборка! ни тахометр ни указатель топлива ничего( когда включаю габариты двигатель тут же глохнет! Проверял генератор к работающему лампу подключал, лампа горит!

Собственно вот видео всей истории!((((

http://www.youtube.com/watch?v=2mpCpBPYYvQ

http://www.youtube.com/watch?v=LCqTBVUYyoc

Может подскажете чего?
стучит на маленьких кочках
главно все поменял уже стойки, рейку ,шаровые звук как будто метал об метал!хз чо такое)

Здрасте,подскажите.кто ставил на карб заглушку вместо клапана хол хода,как ее правильно установить

Мужики помогите, машина пару дней стояла, сел аккумулятор, завели с толкача, поездил пол дня и потом она заглохла, с ключа не заводится, сначала подумал, что бенз, заправил пару литров, все повторилось
вообщем система такая заводишь ее с толкача - заводится, стоит врубить любую электрику от ближнего света до дворников тут же глохнет, последний раз заглохла с выстрелом, что это может быть??

Думаю поставить на 99 карб ДААЗ 24х26 Спорт.
Кто пользовался таким, подскажите, будут ли какие-нибудь ощутимые изменения или так, деньги на ветер ???

Че может быть? Седня в - 30 завел, прогрел машину, из печки идет ледяной воздух, вышел потрогал нижний патрубок радиатора - холодный (температура 90-95) я так понял, что накрылся термостат, но не понятно почему из печки идет ледяной воздух? я так понимаю, что печка висит на малом круге и термостат здесь непричем, но знакомый утверждает, что из за термостата такое возможно, я так и не смог найти этому обьяснение -_-

привет всем подскажите где можно найти подробное описание замены низкой панели на высокою и что для этого нужно

если вытащить подсос на ночь то лучше будет заводится с утра?

всем день добрый,вопрос такой если на 2108 ставить стойки от 2110,то перед сантиметра на 1,5 выше будет,но там что то надо поменять...вопрос что и зачем???задние стойки и пружины 2110 чем отличаются от 2108?

корроче парни кто в курсе как проверить на работуспособность датчик температуры и вкл.вентилятора на 99 инж??????фишку снимал вентиль заработал)))))

Вынимал сегодня по очереди все свечи(при работающем двигателе), во втором горшке вообще нет разницы(что с проводом, что без него), поменял свечи местами, все равно такая хуйхня((( От провода разряд идет.
Возможно что там прогорел клапан или кольца убились?????

поставил новую помпу и натяжной-ремень плавает на шестерне

В общем хочу из старой восьмерки сделать что то поживее,посоветуйте с чего мне начать,что бы она хоть что то из себя представляла на дороге? Что бы было дешево и сердито вобщем))))

Машина держит температуру 80-90 градусов...но как потеплело температура бывает поднимаеться до 105 где то... в пробках.. что может быть? это нормально? и еще верхий патрубок к радиатору горячий нижний холодный.. при скольки термостат открывает большой круг? И при скольки включаеться вентилятор? ответьте пожалуйста на эти 3 вопроса)) заранее спасибо))

Мужики значит вопрос в следующем. Бывает такое что поставил на ручник, забыл про него, и метров 10 проезжаю пока не увижу что рычаг поднят. По идее же машина с натянутым ручником не должна двигаться с места. Ну или дать какой нибудь знак (типа скрежет колодок или "жопа"должна присесть у машины). У меня ниче такого нет. Ручник натянут так что делает 3 щелчка.
На иномарках знаю что машину вообще хуй с места сдвинешь (пробовал на киа спектра). Колодкам год моим..... Жду ваших предположении по сему вопросу

Я сравнивал свой 21083 (1997) с 2114 (2003).

Разница как между Волгой и Мерсом. Ощутил сразу.

В 2114:
1) Сцепление кажется плавнее
2) Не дергает после переключения как у меня
3) Разгоняется быстрее и с меньшим шумом, даже на 5 передаче хорошо чувствуется как машина ускоряется (может из за инжектора)
4) Педаль тормоза нажимается без усилий
5) Ход рычага КПП короче (это удобней, в моей надо всем телом по салону за рычагом двигаться, ход в 2 раза больше)
6) Руль отпускаешь на ходу с большей уверенностью, что она не повернет самопроизвольно.

Еще ездил на Киа Спектра, 14 намного ближе к Спектре, чем моя, по ощущениям.

Но в моем много что износилось - все резинки по ходовой и тд.

Купил 07.2009 менял только то что ломалось: шрусы, сцепление, крабы и расходники. Больше ничего не менял.

Хочу более комфортное средство передвижения, поэтому нужно решить: взять что то другое (например нексию корейскую 1997 года), или же получится свою 08 приблизить к 14, по комфорту, поменяв изношенные детали.
Вообще не хочу тратить деньги на другое авто, это все таки денежные расходы на оформление новых доков (как писал Роберт Киосаки это вклад в пассив), че мне эта нексия если получится эту 08 норм сделать. Лучше потом сразу Мерс возьму.

Три вопроса:

1. А как ваши 8, 9 и 99 по сравнению с другими авто ???

2. Получится ли из 2108 1997 года толковое ТС которое можно поставить близко к 2110, 2114 и Нексии, по плавности хода и т.п. ??? Если поменять изношенные: 1) Резинки по ходовой 2) Опоры коробки...................

3. Блин, а что еще изнашивается в 2108 1997 года ? )))

-- Если оставлять эту машину, то буду менять водительскую дверь, т.к. в этой нету балки безопасности внутри двери (нету т.к. дверь битая) Эту балку туда поставила компания Порше, когда разрабатывала восьмерку, она есть на каждой восьмерке при выходе из завода --

Спасибо за внимание !

ФОТО АВТО - http://vkontakte.ru/album12477995_114753301?act=edit&..

При переделке из карба в инжектор, возник вопрос по топливной системе. На сколько я понял, на них разные сепараторы и все что к нему идет. Это так?? Если разные, то можно ли оставить карбовый, и в чем разница.

Так же вопрос про бачек с охлаждающей жидкостью. На инжекроре он с датчиком уровня ох, нужно ли его менять, и обязательно ли это?

создавал тему почитал и забыл блин, щас решил, мне тогда ссылку скидывали что два резистора впаивают в монтажный блок, а проблема такая что завел вот машину горит лампа зарядки газанешь до 2 тысяч и все норм работает потом и на холостых

Машина простояла всю зиму, недавно завел и заметил что моргает давление масла, но масло залито недавно новое(даже 50км на новом масле не проездили) Карбюраторная 9ка. 1.5. Подскажите что такое может быть?! Может быть из-за того что машина просто стояла всю зиму?!