Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → При переделке возник вопрос про карб и инжектор

При переделке из карба в инжектор, возник вопрос по топливной системе. На сколько я понял, на них разные сепараторы и все что к нему идет. Это так?? Если разные, то можно ли оставить карбовый, и в чем разница.

Так же вопрос про бачек с охлаждающей жидкостью. На инжекроре он с датчиком уровня ох, нужно ли его менять, и обязательно ли это?

Также вам может быть интересно:
* Электрика http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100357.html
* Крышка багажника 21099 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100358.html
* Бачок омывателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100359.html
* Замена прокладки ГБЦ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100360.html
* Тормоза http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100361.html


Комментарии (17)
rss свернуть / развернуть
как не крути а насос нужно ставить с баком погружной,
бачок расширительный по любе меняй,
свернуть ветку
не, насос то понятно, у меня бак инжекторный с насосом, просто там ответвление слева на сепаратор, далее клапан и тд, они по рисунку разные, их тоже менять?
свернуть ветку
я другану когда переделывал-бак не меняли. поставили от волги насос магистральный.
свернуть ветку
бачок можешь не менять,он нах не нужен и датчик там тупой все время тупит...а на счет сепаратара х.з.
свернуть ветку
#5 Чему там тупить? Все норм.
свернуть ветку
на бугре постоял он взял и загорелся например вот и идешь открываешь капот и смотришь.а так уж ниче глаза не мозолит..
свернуть ветку
У меня просто низкая панель будет, ни тахометра ни лампочки о уровне ож там нет)) Так что я думаю если без датчика можно, то я его не буду ставить, так как это баласт будет нерабочий.....
свернуть ветку
Них..я не пойму. Че за сепаратор?? Адсорбер что-ли??
свернуть ветку
http://pikucha.ru/i4BP6

1)Абсорбер, у меня его я так понимаю нет, контроллер Bosch 1.5.4
2) и 4) Сепараторы на карбе и на инжекторе, они на вид разные, нужно ли менять, и обязательно ли это.
3) и 5) Топливопроводы, их менять тоже надо? Карбовые я так понимаю не подойдут на инжектор??
свернуть ветку
#7 Это ж на каком таком БУГРЕ надо стоять? Градусов 60 что ли)
свернуть ветку
думаю ошибка постоянно висеть будет, если не ставить датчик уровня ож.
свернуть ветку
А если его поставить но не воткнуть в бачок то лучше думаю не будет... Просто денег совсем нет, даже на бачек, ушло все что так долго копилось, продам карбовые запчасти, докуплю такие мелочи, а пока думаю без чего можно обойтись)))

А на счет сепараторов то что???
свернуть ветку
я бы тоже не ставил)
свернуть ветку
у меня постоянно раньше загоралась ,я его заклинил чтоб никогда не загоралась...
свернуть ветку
Топливопроводы надо менять!!! Причем когда поставишь новые советую просмотри все, и где возможно трение трубки, устрани его (я для этого шлангочку вдоль разрезал, и одевал на трубку) потому как у меня через полгода одна трубка протерлась, и бенз начал на резонатор капать
Сепаратор оставляй свой, раз адсорбера нету! Все будет норм работать!
свернуть ветку
Кстати, не думаю (хотя могу и ошибаться) что из-за уровня жидкости чек будет гореть, т.к. это не есть неисправность системы впрыска топлива!!!
свернуть ветку
#17 +1
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги