попробуй узнаешь!

я оставил один раз так все ровно одно и тоже.

- Только в смысле "Готовь сани летом,...". В 80-е годы, еще на "Запоре", зимой использовал следующий известный с войны способ: вечером заливал в маслозаливную горловину двигла 50-100 г бензина. В еще теплое масло. Реально помогало утром завестись.

а патом масло на свалку

http://vkontakte.ru/topic-42613_24185483?offset=last#..

#5 +100, я не думаю что в запорожец в 80году лили хадо 10w40 или я ошибаюсь?

подсос на ночь реально помогает. проверенно. (а ваще поменяй мембрану пускового устройства и мембрану ускорительного насоса - и будешь заводиться нормально)

Помимо замены диафрагм, нужно правильно отрегулировать зазоры ( пусковой, воздушной заслонки)

помогает завернуть винт пускового устройста почти до конца и зафиксировать гайкой. Заводится в любой мороз

помогло.в мороз раньше не заводился так как аккумулятор мерз и садился при первой попытке так тут с подсосом с первой попытки схватило.

обьясните почему подсос должен помочь?
он тупо открывает формунку, все будет аналогично если вы его вытянете как на ночь так и с утра.

он перекрывает воздух. и туда уже с вечера не попадает ни чего...

конденсата меньше в карбе будет, а если его меньше то завестись легче.

если выдергиваешь подсос с утра конденсат в карбе остается.

а вот у меня такой косяк имеется - новый карб - ездит отлично - но с завод кой проблемы - при полном вытягивании подсоса полностью перекрывается заслонка и авто один раз чихнет и не заводится - стоит подсос утопить - приоткрыть-то заводится. Как отрегулировать неполное закрывание заслонки для подачи туда чуть чуть кислорода?

мне кажется лучше туда лишний раз не лазить, если все остальное нормально.

не выдергивай до конца подсос и все.

я тоже слышал про _подсос на ночь_, попробовал, разницы не заметил. соседу сказал, он подсос тоже выдернул и дней 5 завестись не мог!

пускай газ не жмет когда заводится
либо аккумулятор зарядит
и свечи пускай проверит
мало ли.
у меня все норм.оставляю с подсосом на ночь.идеально заводится