Нигде не течет, не дымит, менял сапун, чистил сетку в клапанной крышке.
На 1000 км уходит 0.7 - 1л.

надо бы уже катки на лето искать, бюджет довольно ограничен (студент) вот думаю, резина вроде есть 13, а диски..
съездил на разборку, литье от 500 до 700, сказали, что битые даже с машин не снимают, вот и думаю, что лучше новую штамповку за 750 или литье по меньшей, сами диски на разборке пока не видел, но думаю вряд ли на глаз все микротрещины увижу и т.д.) во общем душа к литью, разум к штамповке)

Ребята помогите !!!!! Такая проблема нужно менять опору передней стойки на ваз 2108,какую лучше брать???

Заменили монтажный блок старого образца с пальчиковыми предохранителями на новый.. решили проверить все ли работает..нагрелась включилось охлаждение и не выключается.. вытащили реле ,, подождали пока остынет сама. на холодную тоже самое тока вставишь реле включается обогрев, отключение датчика температуры никак не влияет.. ставим сстарый монтажный блок - все норм работает .. подскажите плз в чем проблема.

Такая проблема, пахнет выхлопом в салоне, при открытых окнах и на скорости, когда стою на месте двиг работает не пахнет, при закрытых окнах тоже не пахнет. Как я понял сосет воздух с багажника. Проверял выхломную систему, нигде не сифонит. Как мне показалась прогорела прокладка выпускной трубы, что еще может быть?

Кто ставил? Имеет смысл? Если да, то какой фирмы лучше? На высокую панель
Нашел вот такой

http://www.electro-stavr.ru/?about=1&id_tovar=8313

У меня вот встал выбор, я имею ваз 21093, 2001 год 130т пробег, из проблемных место, которые в планах этим летом исправить, правое крыло немного примято (или выровняю или новое поставлю), крышка багажника(под замену) и на правой двери, внутри уголок прохудился (ну чем-нибудь его заделаю). Немного сколов. Тонкая царапинка сантиметров 20 на заднем левом. Остальное все в норме, и двигатель и ходовая, и днище, и салон, и вообще все работает.
http://vkontakte.ru/photo-42613_254869210
http://vkontakte.ru/photo-42613_254871545 Фотки с целой стороны, крыла царапины и крышки не видно))

Или

По знакомству, предлагают десятку 2000 год, 110т пробег, за 45т. руб отдают!
Салон целый, двигатель вроде хороший, два раза заводили, моментально заводится, но зиму вроде как стояла, не ездила. Проблемы: пороги под замену, на капоте есть ржавчины, прогнил брызговик правый, левый начинает, правая дверь довольно ржавая, передний и задний бампера притерты, сколы(втом же количестве, что и на моей наверное) ржавчинки местами. Учитывая что пороги прогнили, днищу скорее всего тоже скоро хана, если не уже, на эстакаду не загоняли. Говорят, что генератор новый, стартеру новый (1 год). Более подробно я не вгляделся, решили что заберем ее, и либо мне (если решусь) либо знакомому.

Основные препятствия в выборе, это внешний вид машины, и я чет так привык к своей машине и все в ней уже знаю, где че не так. А тут все сначала, да еще и на год старше моей.

Нужно не заинтересованное мнение со стороны! Подскажите что выбрать))

отломился язычок багажника,купил ремкомплект! как снять этот ломаный язычок????может кто менял его? у меня из мыслей только высверлить его нафиг....

Как его выставить, без строба? И провода все перепутали на крышке трамблера....

Вот такая проблема обнаружилось как только наступили теплые деньки: тачка закипает периодически, причем резко так, открываю капот, а из под крышки тосол хуячит....вчера вот таким образом треснул расширительный бачок, поставил новый седня опять закипел, причем вентилятор падла не включается, хотя оба патрубка радиатора горячие...а тосол занимает весь бачек и сочится через крышку...куда нужно лезть в первую очередь?

Мужики, такая беда! Короче стал греться двигатель, на днях еду смотрю температура около 110,потом больше до 120 где то дошло, но до красной зоны не дошло! посмотрел термостат не открывает при должной температуре около 90, ну и термостат был довольно старенький! Ладно думаю поменяю термостат, купил прокипятил, в кипятке открывается, поставил, такая же шняга, сходил поменял, проверил поставил! Опять открывается примерно в районе 100 градусов и держит ну может чуть больше нагреться! Вентилятор тоже включается секунд на 15-20 и все, раньше дольше работал!
Подскажите че может быть, термостаты может паленые или че, может так надо приработается, раньше не сталкивался просто!
Заранее спасибо!

Такой вопрос : С каким усилием нужно закручивать гайки шатунов (одну уже сорвал) У меня уже возникают сомнения что я умею пользоваться динаметрическим ключом
Опишите пожалуйста кто занимался этим всю процедуру по подробнее

Суть проблемы в том что когда едешь, не важно на какой скорости и передачи- она кратковременно дергается... даже не знаю как объяснить. Заправку не менял, фильтры все чистые, карб недавно продувал, провода перед зимой менял Свечи чистые.... в чем искать причину?

Вчера решил проверить компрессию на восьмерке 86 года)))))итак, что показало
начинаю слева направо, если стоять лицом к лицу к авто))))))))

11 7,5 11 0

Вот такой рассклад)))))Причем отъездил так болше полу года, не знаю об этом))))))))
какие есть мысли по этому поводу?

вчера порвал трос подъемника... еще бы оно так туго поднималось). Подскажите можно ли поставить электро подъемник на Ваз2108? Просто я ручкой с трудом поднимал это стеклище

перестал включаться вентилятор радиатора.
как можно проверить работоспособность датчика и всей цепи?
на прямую работает ( если от аккума цепляю)

ваз 2108 карб 97 г.- после часа езды еле крутит стартер и не заводится в итоге,слава богу вторым акумом поддал и еле провернуло завелась, втулку стартера заменил недавно смазал вал стартера на конце. симптомы- при повороте ключа гул стоит лампочки моргают стартер не крутит на холодную лихо заводится что делать?

на малых оборотах снимаешь клему глохнет, добавляешь примерно до 1800, снимаешь не глохнет! Что может быть??? ваз 2108 карб

http://vkontakte.ru/photo7538153_263558260

вопрос: для чего они?

все они висят в районе бачка омывателя. поднял их выше для фото

еду еду я спокойно в пробке, температура в норме, вентиляшка включается выключается
и вдруг начала глохнуть и заглохла, подождал, остыла, завел, опять поехала все в норме!
через некоторое время опять!!! но потом все опять в норме, что это может быть, теперь опять боюсь что заглохнет и не заведется
кто сталкивался, знает что это может быть подскажите плиз!
2108 97 г, карб