Моргает давление масла

Да вполне,в маслоприемнике мб старое маслицо замутилось,+ датчик давления проверь

Тоже думал датчик давления, но его поменял ничего не изменилось.
А когда масло менял, я поддон снимал и чистил его от грязи.

смари аккуратней)))) я так на капиталку влетел))) у меня после промывки движка грязь в маслоприемник забилась и пистец))))

да я тоже поэтому и пока не завожу тачку)))) Не хочу на капиталку влетать))))

оттащи в сервис на тросе) пусть там лучше глянут, чтоб было кому предъявить в случае чего)))))

Мне кулибин один сказал что может быть это из-за того что всю зиму машина на морозе стояла и резко потом завели ее, поэтому говорит может быть. Отогреть говорит в гараже надо и пройдет это. Действительно ли такое возможно?!))

в наших тазиках возможно все))))

))) Надо будет попробовать)))

какое масло залито?

кстати масло рекомендуется менять раз в пол года, несмотря какой пробег.

кем рекомендуется??????????

Масло Zik заливали ))) И мне тоже интересно стало кем рекомендуется раз в пол года масло менять, если даже движок не разу не заводили!))

http://www.mssoil.ru/oem/renault/ - тут рекомендуют не реже одного раза в год. но эта рекомендация относится к тем кто зимой не ездит я так понял.
Потому как для нашего климата всесезонное масло не подходит.
(зимой до - 40, летом до +40)а всесезонка от -25 до +25.

http://avl.vashigrezi.ru/Hyundai_GetzDvZam.htm - тут раз в 6 месяцев или через 15 тысяч.

Узнайте что такое масло и как его делают, и не будете спрашивать "кем рекомендуется"

масло на воздухе окисляется, присадки портятся.
если масло минеральное то его вообще раз в сезон надо менять.

конечно можно ездить и на таком масле, можно даже раз в 30 тысяч его менять, но потом автоваз не ругайте что "одноразовые машины", что пробег до капиталки 150 тысяч вместо 400 у бмв...

посмотри маслоприемник может быть забит,у меня так было почистил и все прошло!

Попробуй масло с промывкой поменять. Только перед заливкой нового убедись, что промывка стекла по максимуму. Проверь также датчик давления масла - у меня датчик как раз из-за этого и горел...

Я вот сам хочу перед следующей заменой масла скинуть поддон и маслоприемник,все промыть,продуть.Затем новое масло без промывки,так как не вижу смысла- масло не такое черное.Весь вопрос в том,как гаснет лампа аварийного давления масла.На морозе через 3 секунды,а сейчас при плюсе через 1-2.ХЗ.Движок не капиталился,112000 пробег,по-любому там кокса достаточно.

На морозе масло гуще,поэтому и прогоняет его немного дольше.

Я вчера вот машину заводил, щас все нормально не моргает)))) Походу это из-за того что долго стояла на морозе машина))))