Привет всем владельцам тазиков! Поделитесь опытом,если ктото ставил вставку вместо ката на семку ЕВРО-2! Плюсы и минусы.

помогите, заменил сальник ведущей шестерни главной передачи, еду все нормально, качусь на нитрали гудит мост: масло норма, затягивал хвостовик динамоключом, в мурзилке не че подобного не нашел.

вчера поставил солекс,а сегодня уже начались проблемы,нестабильные холостые,то глохнет до 2000 доходят,куда нужно сначала обратить внимание?

короче друзья проблема в залипании педали сцепления!но залипания происходит иногда-в друг педаль в выжетом состоянии потом отбрасывается!рабочий и главный перебрал!подозрений на выработку шлицов на первичном валу!??????

Короче у меня лопнуло лобое стекло на моей семерке, подагнали мне стекло от ва3 2106 оно мне не подошло по всем размером вот. Вопрос у меня такой (От какой машины в принципе подойдет лобое стекло на семерку?) Еще мне сказали что от ваз2104 точно подойдет, подойдет ли оно мне?

подскажите кто знает, можно ли сделать самому в семерке так что бы двери закрывались как в новой четырнадцатой?? чтобы не приходилось хлопать дверями, хочу чтобы закрывались как холодильник.
как это сделать?
что для этого нужно?

http://roadrage.ru/testovaya/

Не полностью ложатся. Как исправить, а то резко дергаю включатель что б положить их.

ребят подскажите что может быть.Проблема вот в чем-на скорости едешь переходишь на нейтралку и едешь накатом,какой то непонятный звон.Что такое может быть?

Интересно ваше мнение. Я думаю что старый конь борозды не испортит.
Старый добрый карб надежнее...

Кто как делал светодиодную подсветку номера?

менял воздухан и в кастрюлю увидел масло. от чего? сапун?????

Кто как к этому относится?) мне лично удобнее на переднем пассажирском) откинул спинку и вперед)))

машина прошла 21 тысячу и потеряла резвость, поменял свечи и ничего не изменилось, компрессия хорошая.

Свет встречных фар. Кто как спасается?

В общем, спинка водительского сиденья регулируется только грубо, т.е. можно свободно поднять рычаг и изменить рукой угол наклона, все работает. Но тонкая настройка не получается, т.к. рычаг не крутится. Пробовал крутить со всей дури , вообще не хочет. Что может быть? Такое ощущение, что рычаг просто заел.
Съездил на майкопскую гарантийку. Объяснил слесарю как должно регулироваться сиденье. Он посмотрел, подумал, позвал мастера какого-то, постарше. Мастер тоже посмотрел, подумал, сказал, что, наверное, сиденья там бывают разные, раз не крутится - то, видимо, не должно, а вообще он не знает)))
Сейчас снимал сиденья... Короче, хз... Визуально что-то вообще не заметно, что оно должно крутиться... Пробовал сбрызгивать туда вэдэшку, крутить пассатижами, осторожно стучать, дергать во все стороны... Вообще мертвое, как будто эта фигня цельная вся. А на правом сиденье все вертится очень легко и свободно...
Спрашивал на форуме Клуба 2107, там вообще начали писать, что не знали, что оно должно еще и крутиться))

так как занялся внешним видом своей ласточки - хочу фары поменять - заменить на новые колпаки фар. И тут вопрос - какие лапмочки поставить? Хочется хоть что-то помощнее. Слышал что ставят какие-то Н-3, но что это, как и почем?

было 5w-30 Ford Formula синтетика (с таким купил тачку)
влил 20w-50 ТНК минераль

стал стрелять выхлоп и дергать машину при повышении передачи(в начале подгазовки походу) причем на каждой передаче
когда разогнался уже норм газ идет
раньше из этого было только лишь изретка вначале трясло, когда только машину прогрел может только один-два раза за поездку
а в этот раз пришлось хорошенько поездить чтобы это пропало

после смены масла это была первая поездка

===
сопутствующий вопрос - куда девать масло отработанное?
как его утилизировать?

можно или нет

Тема конечно не совсем напрямую касается ВАЗ 2107, но все же, может кто-то поможет.
Я езжу по генералке, мне в ноябре надо снять машину с учета (по ней же) и зарегистрировать на себя.

Никто не подскажет, есть ли места удобней и быстрей, чем ГАИ - МРЭО, и насколько это дороже... Сколько это вообще стоит.
Есть какая-то информация, советы?