Товарищи! Карбюраторная СЕМРА или ИНЖЕКТОРНАЯ? Что НАДЕЖНЕЕ?

Тюнинг ВАЗ 2107
Интересно ваше мнение. Я думаю что старый конь борозды не испортит.
Старый добрый карб надежнее...
18 комментариев
avatar
Лично я за инжектор! У меня сейчас "семерка" инжектор,а до этого была старенькая карб. Сравнивая их,могу сказать,что инжектор намного лучше,хотя это лично мое мнение! По крайней мере ездить на такой и легко и приятно,хотя если какая поломка,заглохнет или еще что,с карбом проще разобраться,чем с инжектором! Но я все же за него!!!
avatar
Отечественная техника с карбом!!!
avatar
Я за карбюратор!!!
avatar
Инжектор лучше,но сам не починишь,у меня карбюратор от 083)
avatar
Хм а по моему инж лучше,во всяком случае он как карб не умеет-в смысле ехал ехал и стал,инж если умирает то постепенно ИМХО
avatar
инжектор намного плавнее работает,мне больше нравится
avatar
Уменя карб и проблем нет.Чем проще тем лучше.Лестница всегда надежнее лифта
avatar
инжектор лучше всех карб фигня
avatar
По моему у инж. ремонт обходится гораздо дороже,взять к примеру ДМРВ(1500р),модуль зажигания(1400р),промывка форсунок и т.д.Я за карб!
avatar
Я тоже за карб, сам настраиваешь, могут просто облапошить с этим инжом, накрутят что будешь на СТО гонять стабильно долго.
avatar
я за карб , хоть по разбирать можно)))))
avatar
Карбюратор лучше , инжектор фигня . Мне кажется что с ним машина тупит с инж. Я за карбюратор @
avatar
карб надежнее в плане того что если заглохнеш хденить на трассе то подручными средствами можно заставить его доехать до сервиса если хоть немного шарить, а если инж заглох то ппц лови тачку и на трос до сервиса!!!! но инж пошустрее будет, а если в нем еще и порыца немного в плане прошивки четкой то можно довести до того что спокойно ездить ваще нельзя будет 7-8 т. оборотов!!! по сравнению с карбом инж быстрее откликаеца на педаль!!
avatar
Грамотно настроенный карбюратор намного лучше и в обслуживании дешевле. Я за простоту)))
avatar
a я да инжектор у меня ни каких проблем
avatar
Зато инжекторная зажигание сама выставляет)
avatar
на карбе электонное зажигание тож сама.
avatar
Ага,нифига-там фишка только в искре с большим напряжением,например обычное контактное зажигание дает 18 тыщ вольт а бсз уже около 25-ощутимая разница и настройка точно такая же как у обычного зажигания

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.