Лично я за инжектор! У меня сейчас "семерка" инжектор,а до этого была старенькая карб. Сравнивая их,могу сказать,что инжектор намного лучше,хотя это лично мое мнение! По крайней мере ездить на такой и легко и приятно,хотя если какая поломка,заглохнет или еще что,с карбом проще разобраться,чем с инжектором! Но я все же за него!!!
карб надежнее в плане того что если заглохнеш хденить на трассе то подручными средствами можно заставить его доехать до сервиса если хоть немного шарить, а если инж заглох то ппц лови тачку и на трос до сервиса!!!! но инж пошустрее будет, а если в нем еще и порыца немного в плане прошивки четкой то можно довести до того что спокойно ездить ваще нельзя будет 7-8 т. оборотов!!! по сравнению с карбом инж быстрее откликаеца на педаль!!
Ага,нифига-там фишка только в искре с большим напряжением,например обычное контактное зажигание дает 18 тыщ вольт а бсз уже около 25-ощутимая разница и настройка точно такая же как у обычного зажигания
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.