поменял масло - стал выхлоп стрелять
было 5w-30 Ford Formula синтетика (с таким купил тачку)
влил 20w-50 ТНК минераль
стал стрелять выхлоп и дергать машину при повышении передачи(в начале подгазовки походу) причем на каждой передаче
когда разогнался уже норм газ идет
раньше из этого было только лишь изретка вначале трясло, когда только машину прогрел может только один-два раза за поездку
а в этот раз пришлось хорошенько поездить чтобы это пропало
после смены масла это была первая поездка
===
сопутствующий вопрос - куда девать масло отработанное?
как его утилизировать?
влил 20w-50 ТНК минераль
стал стрелять выхлоп и дергать машину при повышении передачи(в начале подгазовки походу) причем на каждой передаче
когда разогнался уже норм газ идет
раньше из этого было только лишь изретка вначале трясло, когда только машину прогрел может только один-два раза за поездку
а в этот раз пришлось хорошенько поездить чтобы это пропало
после смены масла это была первая поездка
===
сопутствующий вопрос - куда девать масло отработанное?
как его утилизировать?
говорят что синтетика убивает вазы(ну покрайней мере классику)
лучший вариант - полусинтетика, а стандарт -минералка
"отработку на пороги и двери"
както сами руки сразу потянулись на это=)
вот только ее довольно много для этого а гаражи икать чтоб отвозить все это напряг, под окнми ставлю тачку
выливать в почву ведь нельзя
"ТНК Мотор одобрены АвтоВАЗом для двигателей ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-21011, ВАЗ-2121 выпуска до 01.10.2000г."
http://www.uns-oil.ru/catalog/TNK/43/document162/
когда заливал менял еще и свечи(стояли от бсз)
распределитель повернут вакуумным корректором практически вплотную к 1-й свече
снимал впервые и незнал что этот угол поворота имеет значение, и случайно отвернул его немного в др сторону
вот и все угол опережения уже другой а там уже и пердит и стреляет и дергает
через раз прочищал свечи потом, все черные были
наглаз коекак крутанул назад все заработало, да и копоть на изоляторах свечей уже коричневый стал!