задний мост, загудел

это редуктор.главная пара шумит!

что делать?

нибо недотянул, либо перетянул. лучше доверить такое профессионалам

динамоключем затянул как пологается,

только гудит или есть еще вибрацыя?

Алексей, как положено еще ничего не значит. главная пара ведь не новая. В общем там есть ньюансы, я не в курсе их. У меня до сих пор задний мост полностью родной у меня, уже 22 года))) Батя даже масло не менял))

Саша, только гудит

Сергей, ты правто мне же сказанули что лучше его не трогать даже масло не менять.

главную пару над менять ну и потшипники которые уже износились!)))

Александр, если после замены сальника загудело, при чем тут главная пара ? Иногда лучше жевать, чем говорить!))

НЕ СОВСЕМ ГЛАВНАЯ ПАРА И ТЕМ БОЛЕЕ САЛЬНИК!Алексей, ты мог распорную втулку перетянуть ту что стоит меж двумя коническими подшипниками ведущей шестерни!нарушилось соотношение 2 шестерен с винтовыми зубами а они должны быть в строгом соотношении в пределах о.о1мм!это и есть главная пара!а менять ее не надо можно немного отпустить гайку но с ремонтом не откладывай!

а если и вибрация к этому + гайка хвостовика откручивается периодически ?

у меня новая машина,менял сальник,думал тоже придется динамометриком закручивать,оказалось,что гайку еле отвернул,закрутил так же,иначе флянец болтается.

Скажите, а масло в заднем редукторе сильно влияет или нет? Что если залить туда нигрол?

А че не нассать сразу, чтоб наверняк угробить ?))

хех,пара если гудит-то не на нейтрали

был гул , слил масло и залил нового кристально чистого японского масла , пропал гул

а у меня уже три года с момента покупки гудит и масло менял и разбирал полностью мыл зазор по бумажке делал по тетрадному листу резать только начало все затянул ну поставил масло новое правда минералка выезжаю со двора кайф на первой нет на второй нет на третьей тока нагрузку дал в бугорок как завыл как и было на четвертую ничего не поменялось если кто знает что подскажите