Итак, чтобы постоянно при наступлении холодов не возвращаться на стене к одному и тому же вопросу - все об утеплителях и одеялах тут!
Начинаем с челябинского автотепла, счастливым обладателем которого я стал сегодня.
http://www.tdavtoteplo.ru/

Привет одногруппники! проблема такова - сегодня первый раз штрафанули за переднюю боковую тонировку (и я так понял не последний), но есть одно НО. Измерения проводили 21.30 уже достаточно темно. Слышал, что якобы измерять имеют право только в светлое время суток. Аппарат которым измеряли ТОНИК 5055 сертификат до 2013 года. Вопрос: как уйти от ответственности и на что сослаться (желательно на какой нормативный документ) знающие и имеющие опыт в таких делах, проконсультируйте плиз! поделитесь практикой уж больно не хочется отдирать)))

народ кто нибуть думал можно ли на семеру пусть с переделками поставить электроусилитель руля.

Взял с нуля 21074 инжектор по утилизации, двери пришлось самому регулировать, печка - отстой, левая сторона вообще плохо дует, правая задняя рулетка сразу с новья дребезжала.одно слово - отстой. Делают чтобы быстрей сбагрить.

Собственно весь вопрос заключается в том насколько они спасают и какую функцию несут. Спасут ли при аварии? Дело в том, что стоит вопрос их замены на пластиковый обвес...

Все связанное с ней обсуждаем)))

Привет Всем! Подскажите какие колонки всунуть в торпеду 2107 (побокам где сеточки вынимаются) 10-ти или 8-ми дюйм.

почему на 90-100 по трассе температура держиться в норме

слышу повсюду а что это непонятно

Здравствуйте, Друзья! Предлагаю поделиться впечатлениями от этого автомобиля. У кого есть время и желание, отпишитесь кто сколько ездит на ней, ощущения на дороге, отзывы, проблемные места (в смысле поломок). Может, кто какие советы даст, на что обратить внимание.

Мужики, всем доброго времени суток) Создаю тему что бы поделиться и что бы вы со мной поделились, что и у кого случилось этой зимой с машиной?
У меня значит обтоят дела так:
1 - Накладки бамперов покрылись ржавчиной (отчищаю пока тряпочкой, но чувствую скоро помогать это не будет.)
2 - Умер аккумулятор, ну вроде бы еще и живой, но что то очень не понятное творится, убил я его в ноябре, когда с этим реле в генераторе возился... в итоге электролит в аккумуляторе сейчас бурого цвета.
3 - Умерла вся плавая сторона (двери), электро замки навернулись оба, в передней двери ЭСП еле тянет (реечный).
4 - лопнула эта фигня ( не помню как она называется), козырек безопастности что ли или как то так, там где грепятся солнцезащитные козырьки, лопнула прям по середине!
5 - лопнула обшивка правой двери!
6 - начало что то прям долбить под панелью!
Теперь самое веселое:
7 - начала постукивать правая верхняя или нижняя шаровая (4 тыс. отходила всего)
8 - рулевая просто в бешенстве, вся скрипит, трещит.
9 - То чего больше всего боюсь, скорее всего салент-блоки скрипят.

Из всего выше сказанного вы наверное подумаете, что я очень безбрежно отношусь к машине, никогда не проверяю ее, НО я под ней провожу больше времени чем в ней, как бы я не проверял, что бы я не делал, я не могу определить в чем причина ужасных звуков с рулевой! и руль вертели (вдвоем с парнишкой) и домкратили и что только мы не делали... поцарапали мне дверь заднюю ПРАВУЮ!!!!!
всегда все смазывал, очень бережно отношусь к каждому элементу автомобиля, за всем слежу, ежедневная проверка всех жидкостей под капотом, масла...

и теперь итог: сука!!!!!! ОНА МЕНЯ УЖЕ БЕСИТ!!!! Алексей не редактируй, это уже крик души, нигде высказаться не могу кроме этого места, что мне делать я ума не приложу, как за ней следить, как быть, почему наши машины на столько жидкие? просто УЖАСНО убого, наша страна просто в совершенстве освоила технику жить дерьмово!!!!!

НАШЛПКА (НАКЛАДКА) НА ТОРПЕДУ ДЛЯ ВАЗ 2107
КАК ВОБЩЕ ВЫГЛЯДИТ НА ТОРПЕДЕ!!!
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН =))
ЕСЛИ ЕСТЬ ФОТКИ СКИНТЕ ПЖАЛУСТА!!
ЯРЫЙ ЛЮБИТЕЛЬ ВАЗ 2107 (ХАРК)

кто че посоветует варианты?....родная сломалась еще по весне...а етот пластик магазинский облезает постоянно....как вариант можно покрасить...но всетаки...выслушаю любые предложения...

Всем доброго времени суток мужики... Ни где не встречал такую же проблему как у меня, не знаю как начать =)))))) Короче попытаюсь объяснить... Живу в центре микрорайона, выезд со двора примерно метров 300.. Так вот, утром выхожу из дома, завожу машину, прогреваю, и еду до проезжей части на холостых, так как машина все равно не прогрелась и лучше подольше ее не насиловать =) Так вот Начинаю я движение, и тут справа такой наростающий а после затухающий звук: у-у-у-у-у-УУУУУУУУУ-у-у-у-у-у...
Похоже на голоса духов из фильмов ужасов))))))) Сам не суеверный, но эт хрень какая то))) Просто интересно что это вообще может быть?)))))))))) извините за странное описание проблемы! =)))

Я сегодня первый раз выехал с инструктором в город и на трассу,но не совсем понял какой предел скорости у какой передачи.Знаю что у первой 20,у второй вроде 40,а дальше не знаю,я его спрашивал,но он так много говорит,а про суть забывает,в общем я нифига не понял,может обьясните?

Люди помогите.машина 07,1985 на спедометре 85000 .только купил,у старого хозяина она стояла 2 года!завел - завелась отлично но потом начала троить,вкинул новые свечи - перестала!проехал 20 км.на следующий день опять таже история,подскажите что ето может быть ,с чего начинать в первую очередь???

Прикиньте народ еду сегодня по Петергофскому шоссе домой,пробка скорость 5 км/ч и тут мне в задницу въезжает какойто хрен на Сузуки.Скорость хоть и не большая,но ударчик был громкий))))))Так вот выхожу из машины и смотрю чувак разбил себе...
Читать дальше

Легален ли ксенон? Будут ли менты докапыватся?

В данной теме предлагаю поделиться - с кем какие произошли курьезные ситуации с участием авто, желательно со СЧАСТЛИВЫМ концом )))
Как говорится на своих ошибках учатся тока дураки, умные учатся на чужих. Вот и давайте поучимся на ошибках друг-друга и просто посмеемся))).

Вот мой первый вклад в данную тему.

Однажды в начале моей водительской практики случилась такая курьезная ситуевина. Пришел йа утром на стояночку к мафынке дабы ее забрать. А в этот день, как щас помню, ударил первый морозец, то ли поздняя осень была, то ли начало зимы. Мафынко завелось, все ок, стоит греется на подсосе (карбюратор хуле), я из машынки вылез поболтать со знакомым мужиком. Он и говорит, мол а нафик ты дверь закрыл, не сработал бы ЦЗ. Я тока отмахнулся - фигня мол, не подводила ни сигналка ни замок. Блин, как накаркал. Сунулся я в машину залезть, а вот хрен там, заперлась она. И ключ внутри. И заведена она. И, о ужас, сцуко на подсосе работает. Т.к. по мере прогрева обороты увеличиваютсо она уже ОРАТЬ начинает. И нагрелась как хрензнает кто, уже вентилятор включаться начал. Короче спас тесть, у которого хранился второй комплект ключей. Вызвонил я его, примчался он минут ЧЕРЕЗ 15. Короче прогрелась в тот день мафынко славно. И бензину скушала тоже неплохо.

Теперь про физику процесса. Что получилось в реале. Накануне я машинку споласкивал. Соотв. отжимная кнопка сигнализатора открытия двери замерзла и после открытия мной утром двери не отжалась. Поэтому сигналка не почувствовала что я открыл дверь и не отключилась Я этого не заметил, завел машинко, вылез, закрыл дверь и через минуту сигналка поставилась на охрану.

Вывод. Теперь в морозный день утром я поднимаю кнопку на задней двери на всякий случай и спокойно вылезаю чищу снег.

быстро нагревается 21074,,проехать пару километров-ввключается вентилятор(на улице 10 тепла),,все поменяно-радиатор,помпа,термостат-работает.В чем причина помогите))