Сегодня АвтоВАЗ снял с производства еще советскую заднеприводную модель Жигулей "семерку"... "Семерка" впервые сошла с заводского конвейера в 1982 году и выпускалась подряд 30 лет.
Отписываюсь..Взял Osram night breaker. Седня днем поставил. сначала воткнул одну лампу, светит чуть белее и заметно ярче. Ставил днем. Завел машину. Разница стала совсем ощутимой. Ночью пришлось ехать по абсолютно темной трассе. Ощущения-расширилась обочина, фары чуть задрались, надо опускать.На ближнем приятный желтоватый свет, видимость чуть хуже чем на старых дальний.... Но когда включил дальний вырвалось только восхищенное-Йоптваюмать... Яркий белый свет, видно вообще все...Поставлю противотуманки, въебу в них такие же лампы и забуду про китайский ксенон.
Брать, не брать?.. Диски просто супер и смотрятся супер.
Британские ученые установили...
...что большинство водителей, нарушающих правила дорожного движения, являются латентными гомосексуалистами. Данные особенности водителей подтверждаются многолетними исследованиями ученых. С 2001 по 2006 годы они наблюдали за группой из 516 английских и шотландских водителей. Большинство скрытых гомосексуалистов оказалось среди водителей, не включающих сигнал поворота при маневрировании, а также водителей, которые при повороте на перекрестке сначала нажимают на тормоз, а затем уже включают "поворотник". Данная группа водителей была охарактеризована британскими учеными как латентные пассивные геи.
Были выявлены и водители, являющиеся скрытыми активными гомосексуалистами - в списке их нарушений: выезд на полосу встречного движения, там, где это запрещено, резкое перестроение из ряда в ряд, "подрезание" и частые беспричинные разгоны-торможения.
Публикация результатов исследования в научно-популярном британском еженедельнике British Science & Cultural Research вызвала волну протестов автомобилистов, однако, британские ученые готовы подтвердить всем сомневающимся подлинность и обоснованность своих многолетних кропотливых исследований.
По материалам British Science & Cultural Research
семерка инжектор пробег 60 000.дымить стала сильно,дым голубой пол метра а то и больше иногда проподает но не надолго,запах противный. масло часто доливаю но я и до этого его часто доливал(жрать много стала причину пока не нашел). и стук посторонний в двиг но это вроде цепь. недавно клапана регулировал крышку снимали там все в копате от масла. да закипал не так давно поэтому думаю может колпачки на клапанах. подскажите в чем причина может быть?
Привет собратьям по разуму! )))
Есть машина ВАЗ 21074i. Хорошая машина, слов нет, но такая штука, генератор называется, обгаживает все.
Собственно вопрос: какой импортный генератор можно приляпать? От отечественных запчастей я отказался давно, и ни разу об этом не пожалел. )))
какой генератор мощный поставить в ваз 2105 без переделок?
32 RUS
Я свою под окном бросаю, работаю допоздна, на стоянке уже мест нет((( тут еще у меня под окнами акцента сожгли...(((
Всем добрый вечер ! Интересна внятная информация:) о 2карбах! Кто пробовал такое сотворить? Как на ходу? Слышал хорошие отзывы и значительное улучшение динамики !
какое?выбор большой!синтетика?минералка?и почему некоторые масла дымят?
Что может быть? Чтобы включить первую передачу нужно или на вторую или третью тыкать и быстро на первую, как бы разрабатываю коробку рычагом во все передачи тыкаешь. А с первого раза редко включается будто стопорит ее что и не дает дальше продвинутся, говорят у них болезни такие.
Народ кто делал или кто знает какие пружины посьавить чтобы занизить машинку)) ну и чтоб пожестче было
Продается:
1. роторный мотор 411 без проводки 23000р.
2. шатуны облегченные (классика 1000р) 3шт.
3. колеса драговые б.у.7500руб.( диски-R 13 6.5 дюймов 2 штуки вес 5кг.Резина-Dunlop srort кольцевые 230,570,13)
4. головка инжекторная стандартная(классика)4000р.
5. блоу офф Turbo XS (копия) отличное состояние 3000р
на карбюратор
Всем привет! Проблема такая: при наборе 80 км/ч и выше начинает происходить следующее: движок начинает дергать как будто кончился бензин. Грешу на фильтр тонкой очистки. У кого какие мысли?
Всем привет. Проблема такая. Когда еду по дороге с обычной скоростью км 40-60 в час, если наезжаю на кочку, то подвеска отрабатывает очень жестко, машину аж подбрасывает, а когда прохожу через яму - подвеска отрабатывает хорошо, почти никакой тряски. Вопрос: так у всех бывает или у меня что-то не так? Что пора на помойку? Пружины или амортизаторы? Пружины кажись еще с завода. Стойки стоят ВИС, менял год назад.Только не пишите "ПОСТАВЬ КАЯБУ"))))
На какой машине учились ездить?
Дарова мужики, вопрос вот в чем, Что лучше всесезонку лить или же зимнее и летнее?
в чем предпочитаете ездить? в чем удобнее всего?))
я чет задумался сегодня этим вопросом, когда после аккуратных кросов на низкой подошве в новых кедах в машину влез ))
первые минут пятнадцать едва ехал, ноги как одеревенели, ничего не чуствуешь, педали до конца не нажать, ноги одна другой мешают... б-р-р-р... реально че нить с педальным узлом сделать?)
