Тюнинг ВАЗ 2107 → Перегрев двигателя.

возможна воздушная пробка,попробуй залить в блок через верхний патрубок,открути от радиатора и заливай потом все на место прикрутишь.у меня в этом проблема была,ребята на сто так советывали
свернуть ветку

а чо эта воздушная пробка со временем сама никак не уходит чтоли??
свернуть ветку

зажигание не выставленое. Или термостат фуфло, проверь когда машина прегревается или радиатор или нижний патрубок радиатора не холодные
свернуть ветку

заезжаешь на пригорок мордой вверх открываешь крышку радиатора и заводишь движок!если воздух есть то начнет пузырями выходить
свернуть ветку

делал так уже...так же все
свернуть ветку

а как зажигание точно выставить??
свернуть ветку

по стробоскопу или в сервисе
свернуть ветку

в сервисе ставили уже..может причина изза газа..что то там слышал я ,то что температура сгорания у него выше
свернуть ветку

и зажигание на бензин 5 гр а на газ 7-8 гр
свернуть ветку

ну на газу раннее получается..не ужто изза этого так греется
свернуть ветку

нет надо найти чтото среднее между газом и бензином!маленький стробоскоп я покупал 300 р и ставил по ходу!ловил не градусы а минуты!вообще перегрев это когда позднее зажигание!у меня тоже газ и был перегрев!нашел причину в газовом редукторе!газовая смесь была обогащенной ну и за одно заменил патрубки ох житкости от движка к редуктору-щас не греется хоть воздухан постоянно в зимнем варианте
свернуть ветку

газ тоже регулировали в сервисе..ну так чисто на глаз..по приборам ставили--машина вообще не шла потом!!!да впринципе седня на бензине ездил-так же нагревается
свернуть ветку

возможно у тебя просто бракованый термостат попался,у них сейчас качество желает лутшего
свернуть ветку

термостат типа польский..верхний патрубок рука не терпит..нижний терпит..значит терм виноват??и как можно сделать,что всегда по большому кругу гоняла
свернуть ветку

и толку!?викинув внутренности с термостата будет гонять по малому..и чуть чуть по большому..
свернуть ветку

у меня стоит панель приборов от волги.так вот где примерно должна стоять стрелка???у меня она не доходя 1 мм до красной..всегда так держит щас..и в том же районе включается вентилятор
свернуть ветку

чтоб не открывать новую тему спрошу здесь.
У меня тоже семерка на газу. Были проблемы с перегревом. Сейчас вроде в пределах нормы. Но когда были проблемы а долил туда воды. Хотел после ремонта поменять смесь воды и тосола на чистый тосол, но на СТО сказали что не надо. Зимой мол он проверит концентрацию тосола и потом будет думать менять или нет...
Может забить на него и поменять тосол? ААА?
свернуть ветку

смотря скока воды добавил
свернуть ветку

ДОБРЫЕ ЛЮДИ ПОМОГИТЕ С СОВЕТОМ.ПОРВАЛСЯ РЕМЕНЬ НА ПОМПЕ,И ВСЛЕДСТВИИ ЧЕГО ПЕРЕГРЕЛСЯ ДВИГАТЕЛЬ.ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ РЕМНЯ,ПОСТОЯННО НАЧАЛ ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ ДВИГАТЕЛЬ.И ПРОБОВАЛ ТЕРМОСТАТ ПОМЕНЯТЬ,ВСЕ ПЕРЕПРОБОВАЛ,НИЧЕ НЕ ПОМОГАЕТ,И ДАТЧИК РАБОЧИИ.УРОВЕНЬ ТОСОЛА И МАСЛА В НОРМЕ,НИКУДА НЕ УХОДИТ,И РАСХОД ТОПЛИВА НОРМАЛЬНЫЙ,И ПОМПА ЦЕЛАЯ.РАНЬШЕ НА ГАЗУ ДО 120 ЕЛЕ РАЗГОНЯЛСЯ,ЩАС 130 ПОЧТИ ЕДЕТ БЕЗ ПРОБЛЕМ.КАКИЕ БУДУТ СОВЕТЫ?ПИШИТЕ ПОЖАЛУЙСТА В ЛИЧКУ,ИЛИ КОМЕНТЫ ОСТАВЛЯЙТЕ
свернуть ветку

Разиль, ну, ты пока быстро не гоняй. Может притрется обойдется. Ведь наверняка что-то повело.
А так к мотористу тебе путь. Вскрытие покажет. У моего соседа по гаражу мальчик покатался без тосола. Папа снимал, разбирал и капиталил мотор.
свернуть ветку

Если бы я в детстве покатался без тосола, ключи от батиного москвича не получил бы никогда наверное=)
свернуть ветку

стыдно признатся но на первой машине я тоже не хило грелся,оказалось что старый хозяин поставил сеточьку (чтобы мошкара не забивала радиатр) и потом еще кардонку(видно с зимы осталась) а я голову ломал че за нафиг.пока не нашол причину.
свернуть ветку

Алексей, у меня на 95 все то же самое один в один
свернуть ветку

Кстати, о птичках. Перегрели мотор - меняйте масло!
http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_..
свернуть ветку

стояли сегодня пару машин... водители доливали воды) благо она есть... лужи и ручии)
свернуть ветку