Меня очень интересует шумо и тепло изоляция...Все на эту тему!!!Кто что ставил - поделитесь опытом!

Поворачиваю ключ зажигания, немного дергается датчик аккамулятора и все. Потом еще пару раз и он заводится... Не нравится мне это. Хотя раз на раз не приходится -- когда сразу заведется, а когда так...
До этого тоже были проблемы со стартером, вернее со втягивающим реле: тоже иногда начинал заводить машину и ноль реакции (но тогда даже стрелочка аккума не шевелилась и повторы попыток не помогали, приходилось заводить с толкача), -- помучался я так пару раз за выходные и поменял в сервисе это реле. Хотя в сервисе поначалу не хотели браться, так как не получалось предъявить ситуацию -- обычно она заводится с полоборота. В общем, теперь вроде ситуация улучшилась, так как реакция явно есть, но похоже проблема какая-то осталась и в сервисе почему то не горят желанием ее решать, дескать и так все нормально.
Если ситуация не усугубится дальше, то, конечно, ездить можно и так, но хотелось бы понимать что происходит и к чему это может привезти в итоге!??

Не как не могу понять,когда едешь на машине она начинает дергаться,а потом вобще глохнет,че за ерунда не пойму!Вроде бы недавно карб отрегулировал и зажигание нормально!Обычно бензонасос то качает то не качает,мне продавец сказал что это клапана крякнули,хоть недавно клапана регулировал и все нормально было!
Подскажите пожалуйста что это может быть?

Сегодня ездил смотреть ваз 21043 перед покупкой:

Салон 07
Проехался на ней - вроде хорошо, тормоза работают, 20 000 после капиталки, вся электроника работает, подведены провода по сабвуфер и колонки, магнитолы нету, салон чистый, руль тяжеловат после москвича))Сигналка борохлит.

Пороги в принципе нормальные, днище крепковато, но в некоторых местах есть разъеды коррозией, не до дыр. Двери передние гнилые понизу...закруглены в углах. Также есть очаги мелкого цветения по кузову.

в придачу всесезонка на литье, летняя резина на штатных дисках, по мелочи барахла (гайки, трамблеры, краска...) Машина темно красного цвета.

Все это добро за 23 000 рублей. Машина необходима для работы. Подскажите - стоит ли ее брать?

Народ! А реально в четверку 21043 с панелью от пятерки врезать семерошную панель?! И че с проводкой и воздуховодами делать!?

Жду ответов!

Как подключить передние противотуманые фары? Чтобы независимо от габаритов, ближнего света.

Купил новый аккум ПАЗ 62А.
Несколько раз гонял его, ставлю на авто - дня 3-5 и все (на улице -10-15), не хватает энергии для вращения стартера.
Так вот, думаю что утечка, как ее обнаружить можно?

помогите братцы советом,дал друзьям покататься на своей четверке 1 и 2 скорости стали туговато переключаться,на следующий день вечером завелся,скорости переключаются очень тяжело,для переключения нужно было сильно вдавить сцепление в пол и с усилием переключить передачу в итоге педаль сцепления утонуло и не возвращается в свое положение и соответственно скорости не переключается ни под каким предлогом,машина стоит на первой передаче если заведусь сразу трогается,заранее спасибо

Я себе затонировал лобовое стекло.С боков и с зади все наглуха.Как вы думаете?

Такая беда,машина дергается при резком нажатии газа,например с первой на вторую переключаю, даю газу, буквалбно секунду начинает набирать, затем следует провал будто вообще заглох и дергает, будто торможу. Что может быть подскажите плиз. Заранее спасибо

куда лезть? первое положение дворников не работает, только быстрый режим. искать причину неохота , может кто точно знает что да как?заранее благодарю!

Сорвал болт прокачки.с переди и с сзади что делать дайте совет

Всем Доброго времени суток. Есть два вопроса:
1) может покажется немного глупым, но все же. Раньше ездил на 6-ке, там было понятно с температурными обозначениями, а тут... Ниже на рисунке показаны точки, могли бы подсказать какая температура на них?
2) И еще один вопрос, почему когда в городе едешь, вентилятор все нормально срабатывает, стоит выехать на трассу и все.. температура ползет, вентилятор не срабатывает. Поменял уже второй датчик, стоит 92-87 'C
П.С. Заранее спасибо.

задняя ось сместилась вправо....в следствие этого колеса при поворотах и разгоне или с пассажирами труца о подкрылки, кордан о железо, стойкой на кочке погнуло чашку пружины.....заменил амортизаторы результато не дало(был убит правый)...пружины целы, есть подозрения что стерты втулки на тягах....что может быть?

двигатель минут пять по работает и греется, поменял термостат, такая же фигня. кто что может подсказать?

Требуется замена и ремонт:
шлангов омывателей и форсунок стекол (переднего и заднего).
системы зажигания (менять все от катушки до свечей).
Видимо потребуется ковыряться с фарами.
Кто сам менял хотя бы шланги омывателей - сколько нужно всего добра на это?
Да, кто делал альтернативное освещение в салоне «четверки»? Есть мысль заменить стандартное освещение светодиодами, их же впихать вместо ламп на подсветку приборов и прочего. У кого есть такой опыт, поделитесь.

Я себе затонировал лобовое стекло.С боков и с зади все наглуха.Как вы думаете?

Помыл машинку сегодня....лучше бы не мыл.
Поржавел чуть - чуть...


Кто как заделывает ржавчинку??
Наждачкой и краской?? мавилем?

поделитесь опытом...

Прикисли ужас как. За 10 лет ни разу не снимались...
Ни как не мог снять, болтами и подавно не получилось, WD_шкой все пропрыскал, молотком через деревяшку тоже не сбиваются...
Разгонял и тормозил резко на вывешенной машине, ноль результата.
Что еще можно сделать??? Хелп... :)