Недавно приобрел бескаркасные щетки и столкнулся с проблемой. Родные классические поводки херово прижимают щетки к стеклу, в результате чистят довольно паршиво. Вот думаю о замене поводков от других авто. От каких могут подойти? От десятки посадочное место по диаметру такое же? Комменты типа "поставь чемпион-каркасные" не принимаются, ибо я твердо решил менять поводки!

Мужики помогите чайнику как завести ВАЗ 2104 при - 20 градусах ?? Вроде красная кнопка на панели дает сигнал топлива а звук еле еле слышен. Короче вообще никак не заводится. Что делать ? может на ночь домой аккумулятор снимать , свечи ???

Привет всем! У меня проблема. Когда едишь гудит задний мост, аж уши закладывает. Что с этим можно сделать?

хочу занизить задок! какие пружины амортизаторы поставить и что б пожоше была и непроседала от пару человек!!!! подскажите но какие нибудь реальные варианты кто на своем опыте испытал!плюсы и минусы какие будут!!!!!! спасибо!!!!!!

Доброго! Имеется проблема с электричеством. Быстрый разряд аккумулятора, а так же стартер при включении зажигания издает щелчок, но не проворачивается. Подскажите что можно сделать? Спасибо)

Парни че может быть?начала прыгать стрелка топливного датчика.то на ноль,то на пол бака..залил полный бак,тоже самое..слил все под ноль,опять прыгает..и лампа не загорается..че можно сделать?провода все на месте.все затянуто..

Товарищи) Такая проблема, замерзает замок багажника, кто и как борется с этим?!

Замерз электролит,будет ли аккумулятор жить дальше?

Сегодня с утра работало все нормально, но когда поехал в деревню когда по трассе догнал до 100 двиг перестал тянуть, начал троить, дергаться, в небольшую горку на четвертой вообще нивкакую, даже на третьей еле-еле! Всю башку изломал, все проверил, все на месте, все работет! Но двиг работает очень паршиво! Помогите разобраться!

Поехал в карелию.Проехал 10 км нормально.Заехал на заправку и тут все началось(((.Заглушил машину но из под капота слышалось что что то во всю работает.Я посмотрел и растерялся,но понял что это стартер.Не чего не оставалось что снять клеймо с акамулятора,но вместо (-) я снимал и ставил обратно (+).Снимал я его раза 3 после чего он работать перестал.После заправки я попытался завести тачку ключем,а она только щелкает и все.Я замкнул на прямую отверткой и только тогда поехал.Что могло случится со стартером?

всем привет!кто-нибудь знает в чем может быть дело-двигатель как проеду км 40 перестает тянуть, обороты 1500-2000, педаль в пол --ничего.2-3 мин.остынет опять еду.очень напрягает такая езда (обгонять стремно)

Кто знает хорошо ли он помогает и стоит ли его ставить.. где и по чем его можно купить ?

сегодня попробовал и узнал печальную ситуацию, все три двери на четвере открываються с обычной отвертки, это сможет сделать даже 3-хлетний малыш!!!

что делать??

посоветуйте плиз

есть ли другие замки? или может накладки какие либо?

163 км/ч.

ставил от чайзера так сзади хрен ролезешь,семерешные неудобные а у вас какиее

Сколько точно литров нужно залить в коробку масла?
Мне тут сказали что можно туда просто обычного моторного масла заливать,но мне кажется что это не правда!

Ребят, че это может быть???: сажусь в машину, завожу мотор, прогреваю - все идет как говорится по плану. далее поехал. Во время езды двигатель естественно нагревается до рабочей температуры и система охлаждения старается изо всех сил эту температуру поддержать. Но на дороге пробка, да и солнце светит хорошо, вот тут и начинается чепуха: стрелка температуры которая все время исправно смотрела как говорится на север немного начинает отклонятся в плюсовую сторону. Впринципе понятное дело: мы стоим а машина греется тут себе на солнце да и вентилятор механический толком наверное то не дует, ну или по крайней мере не так как на нормальных оборотах. Отклонение незначительное, где-то миллиметр если не меньше, просто я уже столько на эту стрелку смотрю что уж замечаю любое ее движение. А стрелка вольтметра начинает отклоняться в белую зону, хотя до этого исправно прыгала на холостом в зеленой отметке. При этом движка вся дергается трясется, троит и порой иногда самопроизвольно глохнет. Мне кто говорит охлаждение посмотри, кто карбюратор. Во время езды я спасаю себя тем что высовываю подсос немного, так чтоб обороты почти чуть более 1000 были, при таких оборотах вольтметр сразу в зеленую тянется и там и сидит, мотор работает намного ровнее, но расход бензина тоже растет - подсос все таки открыт. Подскажите пожалуйста что это может быть, мож кто сталкивался...

Причем вообще !
Ни спереди ни сзади ! Ни подсветка приборов...
С чего начать ремонт ???
Работает только ближний/дальний

ребят посоветуйте пожалуйста! есть у меня бредовая идея: поставить на свой пятерошный мотор дополнительный вентилятор охлаждения (мне просто не нравится поведение машины в жару, учитывая прошлое лето). Вентилятор я присматриваю электрический и поставить его можно навероное спереди радиатора! если кто нить такое делал или собирается сделать, поделитесь пожалуйста мыслями поэтому поводу! может вообще заморачиваться не стоит...заранее спасибо

Чем короче стоянка с заглушенным двигателем, чем выше шанс не завестись. А если заглох с включенными электроприборами - почти 100%! При включении стартера он еле крутит и не схватывает. Некоторое время применял шаманский способ снятия на полминуты плюсовой клеммы с аккумулятора - помогало. А теперь и это не работает. Сиди и жди, пока соизволит выйти из транса. Если тыркать упрямо - сядет батарея.

И самое загадочное - помогает смена аккумулятора. Сперва грешил на него, старого (время подошло) и купил новый. Но без проблем работает только со свежевставленным (независимо от степени зарядки). То есть, если я заглушил машину с одним аккумулятором, то нормально заведусь, только вставив другой (не важно - старый или новый)! =))

Карбюратор. Есть сигналка и центральный замок. На очереди в подозрение - бензонасос.

Подскажите, братцы - что делать? Сил больше нет!!!