Стартер иногда не с первого раза заводится

Тюнинг ВАЗ 2104
 ВАЗ 2104: Стартер иногда не с первого раза заводитсяПоворачиваю ключ зажигания, немного дергается датчик аккамулятора и все. Потом еще пару раз и он заводится... Не нравится мне это. Хотя раз на раз не приходится -- когда сразу заведется, а когда так...
До этого тоже были проблемы со стартером, вернее со втягивающим реле: тоже иногда начинал заводить машину и ноль реакции (но тогда даже стрелочка аккума не шевелилась и повторы попыток не помогали, приходилось заводить с толкача), -- помучался я так пару раз за выходные и поменял в сервисе это реле. Хотя в сервисе поначалу не хотели браться, так как не получалось предъявить ситуацию -- обычно она заводится с полоборота. В общем, теперь вроде ситуация улучшилась, так как реакция явно есть, но похоже проблема какая-то осталась и в сервисе почему то не горят желанием ее решать, дескать и так все нормально.
Если ситуация не усугубится дальше, то, конечно, ездить можно и так, но хотелось бы понимать что происходит и к чему это может привезти в итоге!??
22 комментария
avatar
Смотри бендикс, наверно не берутся потомучто долго разбирать)
avatar
Бендикс - это вариант. Хотя разбирать стартер 10 минут, снимать долго и неудобно
avatar
да в принципе сняли при мне тогда не больше чем за 10 минут с ямы..
avatar
На жигулях еще не снимал-тьфу-тьфу) а вот на газоне там пиздец, сам бендикс проворачивался, и втягивающую тягу погнуло, иза этого половина зубьев на нем поломало
avatar
Это бендикс. Проблема решается надолго установкой стартера более старого выпуска. У меня например стоит стартер от копейки 74 года выпуска родной и тьфу-тьфу-тьфу уже который год никаких проблем!)))
avatar
странно, их что тогда настолько лучше делали?
avatar
Раньше все лучше делали. У моего соседа фиатовская копейка до сих пор бегает, немного подгнившая, но не совсем хлам. Раньше и делали лучше и запчасти были лучше. А сейчас в продаже только конструктор "доделай сам" называется...
avatar
Я вот тоже весной при первой жаре бензонасос на какой-то итальянский (фиатовский?) поменял и пока не жалуюсь.. Может реальнее и стартер найти какой-нибудь фиатовский или совместимый, раз это как я понял такое больное место?
avatar
Попробуй. Я думаю хуже не будет
avatar
Не морочте человеку голову!
Алексей Анатольевич Иванов, поменяй контактную группу на замке зажигания и будет тебе счастье :-)
По всем твоим признакам которые ты описал выше,это именно замок зажигания. Чем дороже замок возьмешь,тем дольше тебя не будет волновать эта проблема :)
avatar
Раз уж на то пошло, ставь десятый. Намного удобнее и надежнее
avatar
Если бы замок барохлил, был бы кратковременный (тихий) щелчок когда поворачиваешь ключ (одновременно с этим звуком немного дергается стрелка, типа попытка срабатывания происходит, но потом тишина)? Возможно конечно что замок, не знаю.. либо надо проверить как-то, либо...
Как я понял, менять нужно не просто контактную группу, а целиком замок?
avatar
Алексей Анатольевич Иванов
на правом крыле ,под капотом есть реле стартера -перемкни на прямую(при включенном зажигании) силовые контакты .если заработает -смотри замок ,а если нет то лечи стартер!
avatar
У меня была такая беда, в моем случае разболталась колодка замка зажигания. А так все правильно.

Контактная группа - колодка замка - реле стартера (на крыле) - втягивающее - бендикс.
avatar
ток вчера поменял контактную группу в замке - приходилось как в кино замыкая провод заводить
avatar
чет вы лишнего нагнали.....была такая история, замок тут не при чем, сравнивал, это втягивающее и все. просто надо все подключить нормально и все.заменить втягивающее- 4 минуты. если конечно стартер на 2 болтах держится как у умных людей :))
avatar
не лишнего - в наших ЛАДАх всякий каприз награда - и всегда в разных местах
avatar
#11
+100
попробуй на тонкий провод который идет на втягивающее подать плюс с акумулятора если робiт то смотри контактную группу, если нет стартер
avatar
У меня похожая фигня была, тупо клемма на акуме окислилась =)))
avatar
да, тоже клемы бывает, если клемы окислились значит заряда не достаточно стартеру... клемы либо зачистить либо сменить :) еще палите чтоб тонки провод от втягивающего и черный плюс на втягивающее не соприкасался с горячим выпускным коллектором. у меня два раза прикипал и замыкало. теперь изолировал все
avatar
у меня тоже похожая ситуацыя… только я на передаче чуть дерну и сразу завод...)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.