хочу занизить задок!

Тюнинг ВАЗ 2104
хочу занизить задок! какие пружины амортизаторы поставить и что б пожоше была и непроседала от пару человек!!!! подскажите но какие нибудь реальные варианты кто на своем опыте испытал!плюсы и минусы какие будут!!!!!! спасибо!!!!!!

25 комментариев
avatar
попробуй проставки резиновые обрезать на половину. у меня знакомый так делал на 5ке. и вроде четырех человек катает норм не жалуеться. только надо ли это? через чур занизишь машина перевернеться на повороте. у нас в омске в свое время столько их переворачивалось(((
avatar
можно конеш еще пружины купить заниженые на 40мм или 50мм. амортизаторы штатные вроде как к ним подходят. я просто проставки крэпс срезал и норм и не низкая и невысокая. конечно если на дачу еду (в багажнике крот и пятеро людей) машина брызговиками цепляет за землю)))
avatar
Покупаеш Нивовские(задние) пружины, срезаеш 3витка и все!! А амортизаторы какие понравиться!!!
avatar
обычные или с переменным шагом?
avatar
Ну у меня стоят обычные, ФИНВАЛ! Ну мож поставить с переменным!
avatar
аморты обычные или с занижением нужно?
avatar
при занижение переворачиваеться?
центр тяжести понижаеться, значит машинка устойчивее....
avatar
если зад только занизить,то совсем она неустойчивая станет...
avatar
Я наоборот повышал, по нашем дорогам нафиг днище портить. Месяц назад зарылся в снег по мост, домкрат легко ставить было.
avatar
Я думаю на свою сделать так: пружины стоковые(на 4ке пружины жестче, чем на ниве, так как машина делалась для грузов) Амортизаторы ставь плазу спорт) И будет ок) Кстати незабудь сделать тягу "панара" нужная вещь
avatar
Кто это тебе сказал,что четверочные жестче?Не,может когда-то и были,не спорю.Но сейчас - мне каж,что нет
avatar
Нивовские самый лучший вариант
avatar
у меня мягкие пружины. но грузы сверх нормы тягала машина, аж брызговики шоркали всю дорогу
avatar
Кинь мешок картошки в багажник и мучиться не надо)))
Или саб, я поставил у меня задок заметно просел!
avatar
Ребята не как я не могу понять почему это машина станет менее устойчива если занизить, она должна стать более устойчивая ведь чентр тежести ниже, а чем выше тем хуже устойчивость вот попробуйте к примеру на УАЗЕ в рескии поворот войти на скорости аш страшно после четверки становится
avatar
да ниче не станет менее устойчевей)просто кто-то чето попутал и написал так)наоборот все)
avatar
я пару раз по 600 кг щебня свозил, задок моментом сел. А потом 12 мешков сырого песка до кучи. аш фаркоп по асфальту тер.....
avatar
Если резина 14 185 60 и есть подкрылки то оптимально взять прогрессивные пружины -30. При занижении -50 на скорости в 100 км шоркает, на 110 уже нет.( следствие квадратной аэродинамики). Из личного опыта. Если резина на 175 то проблем вообще не будет
avatar
я просто свою на полтора витка срезал и все
avatar
я вот тоже хочу обрезать просто, как кстати не цепляет, и как смотрится?
avatar
Антошка Аитов
+1
я тож только 2 витка срезал и зеебись lowride
avatar
Валера Задара
Кинь фоту если не трудно посмотреть как есть.
avatar
ООО!!!!!Как хорошо что завели эту тему,сам хотел ее завести.Я вот думаю поставить нивовские пружины и газомасляные мартеры????Говорят что нельзя так делать....типа говно получиться.Так ли это???Просто хочу пониже свой тазик сделать,и чтобы не проседал.
avatar
покупал себе фобос красные немного заниженные,срезал с них еще 2 витка и ставил.ничего не проседало,ездил радовался
так же и родные резал,ничего плохого небыло
avatar
Добрый вечер!

Хочу предложить сервис по раскрутке и продвижению вашего сайта
Наши предложения под любые ваши задачи.

Идеальный вариант на сегодняшний день, это ПРЯМОЙ ПОСТИНГ по форумам и доффолов блогам, на выходе получаем тиц, пиар, беклинки, повышение в выдаче по запросам на анкорах и трафик.
Так же работает синоминайзер, который делает текст уникальным.
Если вы хотите раскрутить ваш проект, и вывести в ТОП поиска по ключевым словам, мы поможем, пишите

подробнее vkontakte. ru/note102128094_10397036( убрать пробел).
Писать только сюда vkontakte. ru/id102128094(убрать пробел)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.