Помогите разобраться

втягивающее мне кажется накрылось. может не только оно

втягивающее залипает...от грязи итд...сними отдай в ремонт и забудь....а вобще у меня такое то есть то нет..за лето было раза три...и не парюсь...тока одно но он у меня заводит тачку после таких исполнении

у меня зимой такая шляпа была... стартер сгорел в итоге(( поставил новый(в сборе со втягивающим), но и он один раз такую же херню выдал, через неделю после установки...

не заморачивайся, просто купи новый стартер. А то, как показывает практика , такие ремонты дело неблагодарное и трудоемкое.

Зачем полностью стартер?Если втягивающее разборное то проще его отремонтировать а если нет то новое купить.по крайней мере на много дешевле выйдет

так и не понял, ЧТО можно было замкнуть напрямую отверткой на стартере жигулей? да еще и не обжечься об выхлопную.. если контактные болты , то стартер будет крутится, но с маховиком соединения не будет, втягивающее то не сработает.
а если втягивающее замкнуто на маховик, и стартер вращается от работающего двигателя, то уже на средних оборотах двигателя обмотки стартера вылетают из пазов и хана стартеру. да и аккумулятору скорее всего..
P.S. и неужели по-русски писать так сложно.. сейчас любой браузер АшиПки показывает..

Да это однозначно втягивающий. Он же работает как для того чтобы пендикс толкает так и соединяет эл цепь, которая подается на сам стартер. у меня тоже закипает, только заводится после этого, пару ударов балоником приводит исправное состояние.
Может пока ты ехал у тебя акум сдох. смастер не мало берет, а когда тока не хватает втягивающий только щелкает.

мда....
1. втягивающее- ОНО- потому что оно реле.
2. бендикс (слово жаргонное, и никто толком не знает,какую конкретно часть стартера оно означает)
3. ну и остальные очепатки...

P.S. кнопка ''редактировать'' есть у каждого своего поста...

неисправность похожа на залипшую контактную пластину, и севший аккумулятор, но тогда причем тут отвертка... и как она помогла завести с дохлым акумом...
:-)

"пендикс" и "втягивающий" определенно слова дня))

эт точно.... БЕНДИКС бля. и ВТЯГИВАЮЩИЕ!!!!!!!!!! К слову, завести можно и на 9 вольтах.

при наличии дохлого акума, главное хорошенько подтолкнуть аппарат...
без акума тоже можно растолкать и завести, но не только сложнее, но и диодам генератора скорее всего хана придет, если его не отключить.. а если отключить,то не заведется..

а так хорошая система зажигания способна некоторое время работать от 9В батарейки Крона.
главное подключить куда надо ))

Я что то не пойму. Тут группа филологов или автомобилистов? Человек спросил, ответил, суть то от этого не меняется!

а что толку то от автора..
он ни слова не написал , кроме первого поста....
=))

вот посмотрите как я заводил тачку может что теперь скажите http://vkontakte.ru/video47686438_153506948

кроме того, что по технике дела ничего не видно, что тут скажешь...
зачем то потолкали немного, потом чем то "поискрили" и завели.
что за провод то? и что с чем соединяли с такой искрой?
красный мм 5, с разъемом около аккума, идет на втягивающее реле стартера?
стартер крутит, машину заводит... может в замке зажигания дело ? просто питание от замка не доходит до стартера? контакты на проводах окислились или внутри замка контакты обгорели..
лично я сам ставлю доп.реле стартера как раз на этот красный провод, чтобы снизить нагрузку на замок зажигания.

А я вот сегодня кнопку мощную поставил на прямую без всяких реле :)проверенный метод :)

когда поворачиваю ключ реле щелкает,но стартер ни ни,а провода от втягивающей (там 2 болта)вот ее и замыкаю.когда красный провод от втягивающей кидаю на + тишина

Ну это значит контакты в втягивающем пригорели, и само втягивающие готово.попробуй молотком по нему приложиться,временно помогает.

когда ты поворачиваешь ключ и щелкает ВТЯГИВАЮЩЕЕ реле, оно и замыкает внутри эти два болта, но на одном из них плюс в этот момент УЖЕ должен быть с аккума. если провод отсоединен, то ясно что не будет крутить.
плюса то нет.
если при подаче на этот провод + стартер начинает крутится без замка зажигания, то значит во втягивающем болты УЖЕ ЗАМКНУТЫ.
его и ремонтируй. болты и контактная пластина отдельно продаются. все остальное у тебя работает.

если плюс с аккума подсоединен,а ты замыкаешь его со вторым болтом и только тогда стартер крутит, значит наоборот втягивающее не замыкает болты, ремонт тот же. пластину и болты заменить.

как я понял заводите вдвоем. один поворачивает ключ,чтобы щелкнуло втягивающее реле,а второй замыкает болты?
или подает плюс на провод?
в таком случае я изложил верно оба варианта.

Все сделал,бендикс был сломан и втягивующая

=) поздравления!

ну вот... не прошло и полгода)))))))))))))))))))))))))))))))))

базара нет,3 месяца мычался,а делов та на пол часа))))