Здесь можно выкладывать все то , что хотите продать :)

Берешь и разбираешь всю систему отопления, начиная от воздухозаборника и кончая воздуховодами. И используя герметик,поролон разной толщины и к примеру ленту пвх Начинаешь сорбирать. Воздухозаборник и кожух радиатора прикручиваешь к кузову через поролон.Радиатор в кожухе уплотняешь поролоном,я посадил его еще и на клей,чтоб не сместился. В нижнем кожухе радиатора силиконом приклеил диафрагму(диффузор) и прищемил через поролон к верхнему кожуху. Главный воздуховод вставляешь в кожух и тщательно по кругу герметиком обмазываешь. Сам воздуховод от коробления лентой пвх обматываешь и силиконом стыки проходишь,сопло у лобового стекла не забудь отформовать герметиком. Центральный воздуховод состыкуется с главным через приклеенную прокладку из поролона.Боковые воздуховоды в месте состыковки обматываешь лентой пвх,а в месте прилегания к торпеде-через поролоновые прокладки.
Все детали обезжириваешь,все прокладки на клей. Радиатор у меня алюминий,мотор обычный 5-ти лепестковый. При закрытии обдува ног на второй скорости мотора,воздух прилично теплый раскачивает *елочку* на зеркале заднего вида и сушит глаза,чуть слабее дует с боковых сопел.На первой скорости воздух очень горячий,но дует слабо. При движении Нивы в салоне отпотевают все стекла за 8 минут.
А всякие улитки,термостаты-это ни к чему.Доведенный до идеала стоковый обогрев порадует гораздо приятнее!!!

Уаз или нива

Созрел новый вопрос=) По-моему здесь еще не обсуждалась тема выбора бензина. для ШНивы. Кто что льет?.

Здрасти, вот зима началась, снег выпал, дороги как всегда не подсыпали, при повороте ниву понесло (газку вроде много поддал) ну начитавшись умных книжек руль крутанул в сторону заноса, газа еще поддал, нести стало сильнее, ну стало как то не посебе и нога упала на тормоз, короче развернуло на градусов 110. так вот вопрос такой, как предотвращать заносы на ниве и выходить из них если случились=) ну и чего я сделал не так в этой ситуации=) заранее спасибо за ответы=)

Уфа

Хотелось бы услышать мнения об этой машине от владельцев.

Привет всем!) купил ниву 2121 3дв новую. Вопросы: почему очень часто греется немного не доходя до красной зоны? Нормально это для новой почти без пробега или нет? Вентилятор охлаждения воет как сирена. Уровень топлива гонит. Ну и вообще расскажите что меня может подстерегать в ближайшее время)

Доброго времени суток всем! Ребята, подскажите, как установить ГБО на Ниву. Крепление балона - под днищем. И как выхлопную переделать. Может ссылки есть какие. Зараннее спасибо!

Доброго времени суток, НИВАводы !
Убедительно просим ,обсуждать все интересующие Вас вопросы, касающиеся выбора, стоимости, размеров, качества ЗИМНЕЙ резины и тп, обсуждать в данной теме! И не создавайте множество тем-клонов, так как они будут просто-напросто УДАЛЯТЬСЯ!!! Поверьте проще следить за одной темой, а не за сто одной!
Благодарим за понимание! Администрация группы.

было бы неплохо, если бы водители знали город Петрозаводск, а не диспетчер служил ему автопилотом, и оставляли бы свое плохое настроение дома! :-)))))

Всем привет, встал такой вопрос, поменять свою шнивку на новую, но цены на них реально завышены. из минусов это еще большой расход топлива, особенно зимой, ну и маленький ресурс двигателя.. Можно конечно взять какую нибудь иномарку, но по сравнению с нивой особенно зимой... куда я на ней, с перекрестка то стартовать будет сложно. а за такие деньги паркетник не купить. что посоветуете, вы бы после своей шевролюги, что бы купили? Новую бы купили?

в июне поменял помежуточный кардан,вчера менял сново.лопнул вал???? говорят что скрестовиной таких проблем нет.кто что скажет???у меня стоит с гранатой.

Ребята подскажите в чем проблема! Купил новую пробег 4500! Уже 2 раза было так,что не заводится,первый раз клемму снял с аккум. потом поставил завелась, в другой раз не помогло,постоял подождал,потом завелась и как будто троила когда не заводилась!

Народ, может кто занимался таким делом? Во сколько обошлась переделка и что надо переделывать? пожалуйста есль можно то список переделок желательно с ценам.(просьба не задовать глупых вопросов: зачем тебе...)

Не хотелось бы нарушить геометрию подвески в процессе лифтинга, да и уменьшить ход подвески тоже.че по чеми реально лив гаражных условиях,вообщем хочу знать у кого как и какие отзывы...

Кто нибудь может охарактеризовать эти 2 вида резины?? Я сам езжу на Вли5 как бы кое что знаю. Чем хуже, чем лучше кама флейм??

Завожусь, греюсь, выезжаю.
Минут через 5 езды - датчик температуры прыгает за 130...
Останавливаюсь (чтоб остыть), минут через 7 завожусь и датчик опять за 130 прыгает.
Если включаю печтку - то датчик возвращаеться на свои законные 90.

Я за рулем еще только месяц и слабо разбираюсь, что к чему.
Так, что посоветуйте что проверь и с каким вопросом на СТО ехать.

Заранее благодарю.

Интересует кто какое льет? и какие ощущения?