в июне поменял помежуточный кардан,вчера менял сново.лопнул вал???? говорят что скрестовиной таких проблем нет.кто что скажет???у меня стоит с гранатой.
в том то и дело что я так не считаю, т.к. в книге даже написано, что с появлением промвала типа шрус, регулировка в вертикальной плоскости не требуется.
Ок, приведи пожалуйста скан из этой книги. Ну или полное ее название, год выпуска и авторов. Я привел скан из книги издательства "За рулем" - где написано что применение пластин НЕОБХОДИМО.
//где написано что применение пластин НЕОБХОДИМО...// А также необходимо промывать мотор при каждой смене масла (неважно какого) и раз в 10 тыс.переставлять колеса по схеме...........Необходимость применения пластин определяется наличием вибрации от неотцентрованной РК (именно от положения раздатки,а не от закушенной крестовины кардана или шруса промвала).И в книге обычно пишут,что "при снятии РК отметьте кол-во регулировочных пластин под опорами РК,чтобы при сборке установить их на прежнее место". Если же до снятия раздатки ничего под опорами не стояло,то и ставить под них при установке соответственно нечего.
//со временем пол в районе РК и траверсы КПП меняет гометрию Именно поэтому даже при исправном промвале на нейтрали в РК может быть вибрация// Может быть,а может и нет.И нейтрали в РК у меня никогда не бывает.
Могу лишь посоветовать покупать такие ответственные запчасти у проверенных продавцов. Иной раз лучше даже заказать, подождать и несколько переплатить чем ставить сыромятину...
у меня порвать получилось только один раз. Разворот с ручником и при движении попытался с ходу включить первую и продолжить движение. вал срезало возле шруса. (вал был родной 12 лет) по срезу видно давнюю трещину....
не надо крестовины и шлицевые мазать одной и той-же мазью,карданы распирает как домкрат,раздатку на кронштейнах поворачивает вниз(вверх), направление зависит от от очередности шприцевания,в итоге жует калач ну или рвет ченить(перекос раздатки и отсутствие хода шлицевых)
почему я вот вибрацию ни как победить не могу поменял уже все на два раза и предпринял все что возможно но ни чего не помогает так сказать это последняя надежда
Александр, почему всем помогает? И помогает на тех машинах которые мне привозят. Бублик не является причиной вибрации ни разу. Он по сей день присутствует на многих иномарках даже.
Андрей, поменял 3 промвала в сборе толку нету поменял все фланци тоже выставил раздатку по высоте пластинами отцентровал все ровно в определенных режимах ее калбасит не по детски
подскажите на что обратить внимание у меня на шниве вибрация 0т 50 начинается при этом трясется рычаг раздатки и отдает в руль немного. Не знаю как лучше объяснить((((
А также необходимо промывать мотор при каждой смене масла (неважно какого) и раз в 10 тыс.переставлять колеса по схеме...........Необходимость применения пластин определяется наличием вибрации от неотцентрованной РК (именно от положения раздатки,а не от закушенной крестовины кардана или шруса промвала).И в книге обычно пишут,что "при снятии РК отметьте кол-во регулировочных пластин под опорами РК,чтобы при сборке установить их на прежнее место".
Если же до снятия раздатки ничего под опорами не стояло,то и ставить под них при установке соответственно нечего.
//со временем пол в районе РК и траверсы КПП меняет гометрию Именно поэтому даже при исправном промвале на нейтрали в РК может быть вибрация//
Может быть,а может и нет.И нейтрали в РК у меня никогда не бывает.