Что нужно сделать чтобы устранить люфты в валах? У меня они довольно таки свободно прокручиваются, из-за чего возникает стук при начале движения.
Заехал к мастерам, но знаете как то никто особого желания не проявил взяться за эту работу, мотивируя, что это дорогое удовольствие и овчина выделки не стоит, мол все равно через некоторое время стуки появятся ("Это болезнь всех Нив парень, просто смирись с этим и езди правильно используя газ и сцепление"). Подскажите чего нибудь умного по этому поводу

Подгнили и начали лопаться передние лонжероны((( теперь думаю либо менять либо усливать.. поделитесь монуалом. просто с жестянкой нивы и интегрированными рамами не общался...

Мужики !!! Подскажите кто знает ? Меня лишили прав в июле(В Череповце)
Я как бы езжу дальше как и ездил по городу!!! Че будет если меня остановят ???

.Вобщем недавно с соседом зашел разговор о промывке движка,я ему сказал,что я промывачным маслом промывал,а он сказал,что лучше солярки нет ничего для русских машин.кстати он тачки на дому ремонтирует спортаетствено разбирается хорошо.кто что думает про солярку?

недавно заметил такую фигню когда еду по ровному и мелким кочкам норм но как тока попадаю на большуюю кочку правая сторона как то странно стучит как будто пробивает и когда выпригиваю из этой кочки тоже как будто на отбой срабатывает раньше такого не было аморты новые пружины новые но на обоих амортах слегка влажновато сверху. тока правая сторона .началось недавно с каждой кочкой сильнее что может быть ?

Почему когда громко включаешь музыку магнитолу вырубает?????Подскажите пожалуйсата!!)

слышал что плохо держит дорогу

У меня одного такая проблема - глушителя хватает на год. Или у всех такая фигня?
Хочется *сварить* нержавеющий и вывести на крышу, но есть одна проблема - пройду ли я техосмотр, даже платный?

всем привет!!!! кузов накрывается медным тазом,не подскажете удаление ржавчины и перекраска во сколько обойдется????

Как поднять Нивовскую задницу не меняя пружины? Слыхал что-то под пружины подкладывают! А что именно не знаю...

> >
1. Маленькие машины - стыдно. Но! ФВ Гольф - не стыдно, ибо это правильная пацанская тачила. Джип в любом состоянии (ржавый Черокки 86-года) на дороге главнее, чем Пежо 306 и проч. карлики и недоноски.

> >
2. Корейские машины - западло. Хюндай Соната или Киа Спортидж может стоить 20-ку и выше, но она запомоймлена корейским происхождением, поэтому ее может зашибать любая немецкая правильная тачила стоимостью 3 тыс. Ибо на немецких афто ездят воры и на крайняк мужики, а опущенные манагеры (автоматрехи) - нет. Западло также Шкода Октавия, а ее брат Гольф - нет. Не западло ТАЗы 8-й и 9-й серий, в отличие от классики (хачи и бомбилы) и 10-ок (худшая масть манагеров, манагеры, опущенные на дальняке). По определению также западло все французские машины. Дуплить машины, которые западло - хороший тон.

Машины-западло не должны на это обижаться, как не обижаются лисы, на которых охотятся. Такая уж их доля нах.
> >
3. Поворотником можно пользоваться в исключительных случаях, демонстрируя глубокое уважение, к примеру, черному бумеру или мерину и джипу любой модели. В прочих случаях - унизительно, ибо предупреждая о маневре, скажем, французскую или, еще хуже, корейскую машину, ты невольно признаешь свое с ней равенство и, в результате, запомойвливаешься.

> >
4. Подрезая опущенные тачилы, вышивая, ты демонстрируешь социальное поведение типа ритуального сексуального насилия над слабыми членами автостаи, подчеркивая свою доминантную роль. Вершина ритуального наказания - сгон машины из левого ряда на МКАДе ксеноном.

> >
5. К бабе за рулем нужно относиться с высокомерием и усталым презрением, как к перебегающей дорогу собаке. Однако зашибать и дуплить ксеноном не следует, штобы не запомоиться. Исключением являются бабы, особенно блондинки, за рулем черных бумеров, джипов и мериноф, ибо по определению находятся на содержании и под крышей у реальных пацаноф, которые купили им эти тачилы (не путать с бабами на фр и корейских помойках, ибо те скорее всего заработали на их покупку сами и незакрышеваны). Их поэтому следует уважать, хотя уважение демонстрировать не обязательно. Унижаться же, сигналя поворотником, при встрече с бабой не стоит ни в каком случае.

|||||||||------> Сдернуто с темы "группы любителей автомобилей"
Самое ГЛАВНОЕ ВНАЧАЛЕ! ДЖИП В ЛЮБОМ СОСТОЯНИИ НА ДОРОГЕ ГЛАВНЕЕ.
А НИВА самый НАСТОЯЩИЙ ДЖИП!!!!

я обожаю свою ниву ! но иногда приходят мысли по поводу второй машины(легковушки) или чегото еще вот собственно вопрос стремится к новой ниве каждые 4 года или просто иномарка(но ее будет жалко)или купить в семью еще одну машину???????? просто на ниве по городу неочень а да я так один думаю??

У меня на 213 установлена 21011 с 213м распредвалом, установка была обоснована целью ухода от возможной детонации при установке более менее раннего зажигания, повышения тяги на низах, и нетребовательности (в рамках разумного) к качеству 92го бензина.

хочу поменять задние. у меня тайга. подойдут ли от восьмерки?

Подскажите какие свечи лучше поставить?Отпишитесь скока стоят приблизительно.

INJECTION SYSTEM PURGE ВОТ ЭТО МНЕ ПРЕДЛОЖИЛИ!!!! компесия 10.5 6.5 10.5 11 !!!!! говорят выровняется!!!! может кто уже попробовал!!!!???????????

я поеду на 2 или на третью смену....

Подходят, аль нет, на нивку бампера восьмерочные если чуть подрезать????)))

Шнива 2006г. , проблема такая: при езде температура держится в норме , когда стою на месте (на улице температура 0 гр. ) начинает кипеть тосол в бочке и через крышку вытекает. Трубки от термостата все горячие , а вот радиатор трогал со стороны бампера - холодный , советуют поменять термостат.
Может кто еще , что посоветует?
И еще , не возвращается ключ зажигания , как-будто пружинка лопнула , может кто сталкивался с этим ?
Заранее спасибо !

Уже разок встал и не смог завестись, глюк бензонасоса.