Проблема не постоянна! Проявляется периодически! Дело не в карбе 1000%!!!
дергается резко стрелка тахометра, думаю проблема в зажигании! Но! трамблер менял 2 месяца назад, комутатор зимой, ВВ провода новые, свечи НЖК два комплекта пробовал! Че за хрень??? На холостом работает ровно, но иногда возьмет и заглохнет сама сабой! Повторяю с карбом все ништяк! Какие будут версии??

Я всеми конечностя за и меня не переубедить! Что ее не продать мне насрать! И еще вопрос в догонку есть у кого 08 1984 года просто интересно я не видел.

Здравствуйте, уважаемы автолюбители!
Хочу попросить у вас совет для аккуратного выведения из строя рабочей машины.
Собственно ситуация.
Автомобилю более 10 лет ваз 21083 «Бесконечность я ее называю» карбюраторная. Я на ней езжу уже более 3х лет и за все эти 3 года этот автомобиль преподносил и продолжает преподносить БЕЗКОНЕЧНЫЕ СЮРПРИЗЫ!
Деньги в машину вкладываются почти ежедневно, мои деньги, но отдачи от нее моловато!
До начала моего пользования машина побывала в ДТП и скорее всего не в одном.
Лакокрасочное покрытие уже скоро начнет отсутствовать из-за обилия ржавчины. Я не раз в беседе с начальником поднимал вопрос о косметическом ремонте авто, на что после получения ценника в нескольких мастерских было сказано «езди до дыр!…»
По слухам я езжу на этой машине до списания!
На все мои просьбы об общем ремонте есть один ответ, «машина должна ездить и все!!»
На кузове имеется несколько боковых, сквозных дырок---как мог задедал!
Что могу стараюсь ремонтировать сам, но уже честно З@ебало!
С каждым днем все страшнее и страшнее становится на ней ездить, из начальства порой с боем и уговорами приходится выуживать деньги на ремонт!
В связи с началом программы утилизации не однократно задавался начальству вопрос по замене авто, но выяснилось, что менять не будут!
Не хочется погибнуть за рулем этого агрегата из-за его технической не пригодности!

Прочитав выше сказанное вы, наверное, спросите
-А почему бы тебе не поменять работу?
Мне нравится эта работа, и менять пока ее я в ближайшее время не хотел бы!
Прошу вас подсказать совет о том, как ее можно сказать «убить» но малой кровью для себя!

P.S. Еще по состоянию. Задних лонжеронов нет - сгнили (в замене начальство отказывает)!

Прошу прощения если отвлек вас от важных дел своей темой в этой группе!

Всем добрый вечер!Во сколько выйдет затонировать 8-ку?Какая пленка допустимая что б т.о. можно было бы с ней проходить?сколько ее нужно,и сколько это будет стоить?делать у мастера или можно самому замутить?

Вообщем несколько дней назад заметил что машину как будто кто то за морду держит! Не ехала нихера! Вышел, поддомкратил колеса, выяснил что правое переднее зажало. С супортом все в пореде! Открутил штуцер через который прокачивают, только тогда смог тормозной цилиндр отжать.Поехал до сервиса. Пока в пробке стоял опять зажало! Выбора не было, ехал так!Когда к сервису подьехал колодки уже дымили! Поменял тормозной диск, тормозной цилиндр(его аж заклинило, скорее всего от перегрева), даже шланчик, пальцы направляющие и резинки все! Проблема не решилась. Стоит некоторое время поездить- педаль тормоза становится упругой и колесо начинает тормозить и перегреваться!Такое ощущение что тормозуха назад не уходит. В чем дело? Главный тормозной только остается?? Я его месяц назад поменял, спустя пару недель началось.. Брак чтоли такой??

подскажите, когда глушу машину она после этого еще секунд 5-10 звуки издает БРРР БРР БРРРРРР, как будто остатки какие-то выходят...=) подскажите причину? да, и заводится когда нормально а когда только газ в пол нажмешь... вот такие прорблемы.

Есть задумки махнуть в теплые края, на юга куда-нибудь. Типа Украины, Абхазии или Сочи. Расстояние около 1000 км в одну сторону. Хотим компанией поехать на машине, на моей 21099. О машине: поменяны ШРУС, сцепление, тормоза. Проблем с ней немного. Работает для своего возраста (1996) на 5. Но тем не менее - на что можно и нужно обратить внимание, подготавливая машину к такому расстоянию, и какие запчасти с собой стоит брать? Только без приколов, пожалуйста, типа "Бери столько запчастей, чтобы собрать новую машину".

2109i

заглох на скорости стартер не тыркает.
насос качает.
могло провернуть вкладыши???
грм целый.

В конце лета планирую купить подержанный тазик. Либо 99-ю инж/карб, либо 10-ку инж/карб. в районе 70-80 тыс. Кто что посоветует?

За ночь полностью разрядился акум!!!!Все было выключено!!!!!!Как так получилось????

Внезапно =)
Кароче сажусь в машину,перед пуском двигателя как обычно дергаю ручку кпп влево вправо...и понимаю что пиздец какойто...Сама ручка свободно ходит в бока до упора...передаци втыкаются даже задняя...в чем же дело, кто знает?получается нейтралка в 3 раза шире)

подскажите как и чем можно помыть инжекторный двигатель 21099???

Товарищи, я конечно понимаю что в такую жару вопрос достаточно смешно звучит, но все же. Машинка прогревается сверхбыстро, вентилятор включается вовремя, но несмотря на это стрелка температуры постоянно жмется к красной зоне (но не заходит), причем что в городе, что на окружной... Скажите, это нормально?)) У всех так?

ваз 2109, 1.3, карб, ехал я 110 , 5ю втыкаю - и тут у меня машина не едет и на панели STOP загорелся... Открываю капот - и наблюдаю такую картину, ремень ГРМ порвался ((((( бля, плакать хотелось)),двиг 1.3 - пи*да клапанам (а ехал в час ночи за городом)
Начал стопить,чтоб на буксир взяли - допустим из 10ти машин остановилось 3 ( все 3 на вокзал опаздывали) , еще 2 остановились, но как только к ним подбегал, те по газам сразу...уроды епт...нах так делать... В итоге нашелся добрый человек, отбуксировал до сервиса в городе ...
Я уж готовил рублей 5 на замену всей херни...ремонтники такие ремень новый сначала поставили, я стал заводить, и... ЗАВЕЛАСЬ!)) Сказали что почти всегда гнет клапана, а я видать стастливчик...
Сам в шоке , как так у всех гнет, а у меня не гнет...
И над уродами на трассе в шоке, что на понт брали, а сами по газам...

Короч как я маленько понимаю покупая голову 16 кл нужно купить блок,хочу 1.6.
дак вот что нужно еще и в какую сумму примерно это выльется?

короче магнитола сони с флешкой такая, на ней 2 цвета подсветки конок красная и зеленая не могу найти где переключит на зеленый цвет

как отремонтировать стопари ? та штука на педали тормоза вроде целая , провода и лампы вроде тоже .. но не работают .. можно ли как нибуть акуратно ездить без них пока не починю ?

ваз 2109
хочу поставить на зад дисковые тормоза.стоит ли это делать?и как вообще это делать?)

Ситуация такая, опять же все тот же двиг, одел головку все нормально, завожусь, давление масла отлично!на холостых молотит себе, обкатывается.
выезжаю из гаража, загорается давление, смотрю по капот все в масле, далее процедура по снятию ремня ГРМ и т.д. вижу сальник выдавило полностью на маслонасосе, болтается себе на валу, думаю мой косяк не плотно посадил - спешил, забиваю его как надо( уже другой новый) завожу и все в норме но опять проехал 10 метров и опять потерял все масло - опять выдавило это проклятый сальник!уже 3 - ий сальник забивал, даже чуть дальше, и все равно хватает на 100 метров, денег осталось на одну канистру масла!
что может быть??сапун чистый вроде,мог ли я какое то отверстие перекрыть маслянное когда башку ставил,прокладка ровно легла, и давление то показывает, значит в башку масло поступает!машина нужна в шок и вот такой косяк!

Вобщем давний интерес у меня.Знаю что Экспортные зубилки немногим отличались от наших зубилок.Собственно вопрос,кто ездил,и как вообще ощущения,есть ли ощутимая разница?