бензанасос гонит может ?

Зазор на свечах, выставить зажигание.

тож вариант... а может где шлак какой в системе подачи топлива.... или конденсат ? О_о

Вот я тож к этому склоняюсь! Тупо потому что это одна из не многих деталей что я еще не менял! ) Хз.. В сервисе "умники" сказали что это трамблер косячный попался и глюки с опережением зажигания! Но! Я тогда тупо взял и снял резиновый шланчик с трамблера! Толку ноль.. Запарило уже! День нормально езжу- и на низких оборотах, и вваливаю ей до 5500! -Все ровно!
А на следующий- начинает дергаться как больная.. хз короче...

Со свечами все ровно! 2 комплекта нжк по 330 р! Одни новые, другие старые, на которых всю зиму ездил, и можно ездить еще долго! Зазор в норме! Зажигание выставлено по стробоскопу в сервисе.

может где шлак какой в системе подачи топлива.... или конденсат ? О_о
-Как прочистить?? Карб чищен и настроен, работает как часики!
А в катушке зажигания не может быть дело??

на катушке контакт плохой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
сам месяц искал причину! и при рывку тахом от 0 до 8 тыков летал)))

Ну у меня так стрелка жестко не летает конечно.. Но дергается слишком резво чтобы проблема была в топливе! Вот я и грешу на зажигание! Да и дело не в самой стрелке. Машина тоже как стрелка дергается! Мало приятного! Я с психу ей в пол давлю в такие моменты!)

#5(это я про бензонасос имел ввиду)

если в баке кал, то один вариант, снимать, мыть, сушить и назад его... а все же посмотри насос.... стоит не дорого и проблем особых с заменой нет... насколько я знаю, катушка либо работает, либо нет... послушав "умников", саб губителен для катушки зажиганя... ниче, купил машину, ввалил туда 2 усела, один 4х на колы и один цифровой на саб и все ровно, катуха живая....

если провода новые, то тогда уж смотри контакт на катухе....

Провода новые, силиконовые! Есть еще старые, тоже хорошие, силиконовые.. Кстати, когда проблема первый раз дала о себе знать- открыл капот, решил поправить ВВ провода, -током шарахнуло! -Ну думаю нашел в чем дело, -провода пробило.. Поменял! -Все стало ровно, успокоился.. Через пару дней опять та же хорень началась! Эти точно не пробило! Да и другие, заведомо рабочие уже пробовал..

посмотри на заведенную двигу в темном гараже... не искрит ли... ну и соответственно посмотри хорошо ли закреплена катушка и все контакты к ней....

Да не.. С ВВ проводами ровно все! Если ты имел ввиду их когда писал "не искрит ли.". На катушку вроде всего два провода идут, там на них медные ушки одеты! На глаз все ровно.. А коммутатор может такое вытворять?? Или он либо работает либо нет??

была у знакомых с ним проблема, присутвовал при решении, вывод камут либо работет, либо ему ПИСЕЦ )

Ну тогда я вообще хз в чем дело... Бензонасос думаю поменять.Если не поможет трамблер еще раз!

Была похожая проблема,тоже дергалась,даже глохла.Почистил карб,свечи поменял,каммутатор-никаких изменений.Дело оказалось в проводах идущих от каммутатора к трамблеру-были перебиты.

А еще проверь провод и особенно контакты аккум минус - кузов...

Ну и до кучи плюсовую клему... У меня тоже чтото странное происходило когда клема разваливатся начала...

И все же..это может быть диафрагма ускорительного насоса в карбе...
Если у тебя там все новое то извини..не в курсе же я...просто у друга такие же приступы бывают на 08..меняем диафрагму и все ок..

Я с согласен с #20 у меня тоже такая тема была.

Может.. Карб делали проверяные люди в сервисе! Сказали все ништяк с ним!
Иглу сам лично менял, и клапан электро магнитный. Что за диофрагма?? Конкретнее??? Если в сервисе наеб*ли и это все таки карб- приеду и голову снесу к ху*м им! ))

треугольная! на экономайзер е! и квадратная на ускорительном! махни ес не меняли! у меня с виду целая была а сука пропускала гдет и заливало двигло!

у меня тоже такая хрень была. первый раз заехал в сервис сделали диагностику карба и поменяли датчик холла в трамблере. день поездил опять такая же х-ня началась. на следующий день мне поменяли диофрагму, игольчатый клапан и прокладки везде новые поставили. теперь норма.