ТИМА молодец ,хорошая статейка..теперь только попрутся малолетки..все жигули скупят)))

Голодранцы!может есть у кого в питере ненужные стоковые пружины передние?? буду рад их заполучить)))))ну пивас или сок гарантирую)))

сопсна интересно что думают люди)))

НА эту мини статейку меня подтолкнул друг, спросив меня , а как и что сейчас с авто сделать, чтоб колхозом не было..
И я решил надо сделать небольшой мини справочник.
Что характерно для авто, представленного в определенном стиле.
Я не хочу писать о функциональности ,или происхождении каждого элемента стиля. Я хочу чтобы было ясно, увидев авто на улице, что хотел сказать владелец.
Начнем со стиля сток. Тут как гриццо, больше добавить нечего.(самый чаще всего встречающийся стиль..:))

Дрифт стиль. (все таки мы здесь собрались из за него.)
-Авто может быть и новое и относительно пожилое. заднеприводное ,не обязательно японского производства, низко посаженное, но без фанатизма. Диски передние и задние отличаются не только шириной, но и цветом, ну и вообще они бывают разные. Колея расширена. Полоски на лобовом стекле, обычно с указанием местного чемпионата. Яркая раскраска, с указанием автобрэндов с помощью которых авто показывает стремительные результаты на треке. Возможно частичное недоукомплектованность в виде декоративного обвеса, или его частичное разрушение. Появление теплоотводящих отверстий в капоте. появление дополнительных систем охлаждения (доп. вентиляторы, масляные радиаторы)скорее характерны на последних этапах строительства. Обязательное использование дополнительного крепления капота(заднего багажника)Может отсутствовать одна или частично оба световых головных элемента .Характерно облегчение авто. Салон как таковой отсутствует. Наличие ковша обычно обязательно. Еще один яркий атрибут дрифткара, гидроручник в салоне. Каркас безопасности скорее обязательный атрибут настоящего дрифт кара, цвет его обычно яркий, контрастирует с цветом салона.Распространено использование декоративных оконечников выхлопных труб, (конечная часть выхлопа)установленных под углом. На последнем этапе постройки, авто по сути приобретает чисто спортивные характеристики ,то есть превращается из «проспорт» автомобиля в корч и увидеть на улицах становится проблематичным.. В России стиль не претерпел никаких трансформаций.

рэт лук. Авто различных марок, но обязательно не новое, лет 10 минимум. Кузов автомобиля искусственно состаривается, либо целиком, либо какой то из элементов(чаще всего крылья или капот).
Внешне авто остается как можно ближе к изначальному виду, отсутствие каких либо дополнительных декоративных элементов скорее норма ,но присутствие допустим неоригинального бампера, не выпадает из общей стилистики.(только для машин иностранного производства.) Колеса являются одной из основных черт стиля. Диск чаще всего с полкой, и достаточно широкой. Резина чаще всего домиком. Возможно присутствие вайтволов на резине вместе с разварками. Занижение авто на грани целесообразности эксплуатации. Возможно в следствие занижения, развал колес иногда доходит до вида абсолютной неработоспособности т.с. в целом. На крыше присутствует багажник с каким-нибудь хламом из гаража или балкона(чемоданы, лыжи) имеющего такой же неопрятный вид. Цвет авто чаще всего неброский, не редко присутствует бежевая гамма. Возможно оставление стандартного выцветшего(возможно и искусственно) цвета.
Салон чаще всего остается нетронутым, как и подкапотное пространство ,которое приводится в порядок чистится , и некоторые детали желательно хромируется. Характерны кресты из изоленты на световых приборах ,как передних так и задних.
В России широко распространены автомобили классической модели(01,02,03,06),реже москвичи.

ЭТО ПЕРВОАПРЕЛЬСКИЙ РОЗЫГРЫШ....
Сохранено для истории.

ГОЛОДРАНЦЫ!!!!! ВСЕМ АХТУНГ!!!!!
У НАС ПЕРВЫЙ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ СПОНСОР.. МОТОРНЫЕ МАСЛА ЛИКВИ МОЛИ
Вчера имел разговор с знакомым,директором представительства ликви моли в Питере.
Они готовы выступить генеральной поддержкой. и не только в Питере(но это обсуждение )
что от нас требуется в этом сезоне выставить 3и более, боевые машины,не важно на трассе или..надо,чтоб они были представленны на чемпионате,и люди их видели.+ разработка дизайн проета,на основе этой торговой марки.ЧТо они делают. дарят безвоздмездно по 3 комплекта задней резины(необходимого радиуса) ну и сопсна вся смазка авто. лучшему авто(чаще всего засветившемуся ) премия в размере 30!!!!!!!!!!! т.р.
необходимо составить списки,кто что и как готов..
http://liquimoly.ru/

Сопсна начну с себя..(раз такое дело )то ВАЗ 2106 будет готов к июлю)

Продаю движку.На семерку.118 л.с

Движка:
1.Мозги Абит(корвет 4.5)отсечка на 8500 проводкой под турбу
2.Гбц инж пиленная на 2мм
3.Вал м72
4.Волговские форсунки
5.Дросель 54
6.Блок 213
с движком идет(отдаю,так как это комплект):
1.Система охлождения.(213 вертушки и 213 рабиатор)
2.Модуль зажигания
3.Перенос АКБ в бакажник
5.Бензобак с насосом(волга)
6.обратка
7.Выхлоп весть(атихо)звук между спортбайком и субару.Замер был примерно 120дцбл

На старом блоке
Апоненты на 402м были:
1.Лансер 9,10(победа)
2.Опель астра.(победа)
3.Мазда мпс(победа)
4.корса опс(победа)
5.БМВ 525(победа)
6.Субара Сти(порожение на 1,5 корпус)
7.Ева 8(поражение на 1корпус)
8.Фокус ст(победа)
9.кадилак(победа

Вот собственно в чем интерес заключается мой, почему так редко встречается, даже почти и не видно сарае-корчей) тоесть 2-ек, 4-ок? Очень интересно, т.к. предлогают полностью перебранную, переваренную 2-ку, вот и хочу послушать, ваше мнение по поводу сараев!

Спорт (англ. sport, сокращение от первоначального англ. disport — «игра», «развлечение») — организованная по определенным правилам деятельность людей,состоящая в сопоставлении их физических и интеллектуальных способностей, а также подготовка к этой деятельности и межличностные отношения, возникающие в ее процессе.

Спорт представляет собой специфический род физической и интеллектуальной активности, совершаемой с целью соревнования, а также целенаправленной подготовки к ним путем разминки, тренировки, в сочетании с отдыхом,стремлением постепенного улучшения физического здоровья, повышения уровня интеллекта, получения морального и материального удовлетворения, стремления к совершенству, улучшению личных, групповых и абсолютных рекордов, славе, улучшения собственных физических возможностей и навыков.

Спорт — составная часть физической культуры. Это собственно соревновательная деятельность и подготовка к ней. В нем ярко проявляется стремление к победе, достижению высоких результатов, мобилизация физических, психических и нравственных качеств человека.

В наше время, когда большое развитие получила культура досуга, спортивные состязания и наблюдения за ними стали популярными развлечениями для зрителей и профессиональной деятельностью для спортсменов. Профессиональные спортсмены высокого уровня зарабатывают большие гонорары, а также получают доходы, рекламируя различные товары, и становятся знаменитостями — иногда исключительно в среде болельщиков, а иногда и среди большинства населения.

Для регулирования происходящего в профессиональном спорте образуются общие и узкоспециальные организации и ассоциации, которые объединяют спортсменов, тренеров, судей, а иногда и болельщиков.

(IMG:http://smoll-photo.users.photofile.ru/photo/smoll-ph...)

(IMG:http://smoll-photo.users.photofile.ru/photo/smoll-ph...)

Сопсна думаю щас каким путем пойти..поставить новый сток червячный механизм + электро усилитель руля... http:// www.autoclub-kazan.ru/publication/?ID=33
или рейка от ОДы..

только техинформация..с подробным описание что за ссылка..

Короче прямиком из Вооруженных Сил Российской Федерации всем ГОЛОДРАНЦАМ шарящим в фотошопе просьба!!!! Надо замутить эскизег кирпича 05 или 07 с круглыми арками в ДТМ стиле и порогами под стиль, на разварах....вот собственно и все)))) ну и отметить меня на фотке соответственно)))

Если у кого то есть знакомые,которые могут посодействовать в развитии нашего движения,с которыми надо поговорить..рассказать что такой дрифт,что такое движение голодранцев.. да и вообще ..
(значит если есть кто-то кому есть что предложить готовы обсуждать здесь..)

Итак в продажу вышел второй номер . IGNITIONE.... опять же в Питере ограниченный тираж в 200 штук))в номере много дрифта и довольно-таки интересных статей...ну и естественно радует что стал толще практически в 2 раза!!!!!

ЦЕНА ЭКЗЕМПЛЯРЧИКА 150р.... Налетаем на свежачек)))
так же действует Акция 2 журнала- комплект 1-й и 2-й номер за 200р.( количество ограничено!!)
Так что не теряемся....приобретаем...и радуемся чтению интересного журнала!!!

ВСЕ ЖЕЛАЮЩИЕ ПИШЕМ В ЛИЧКУ!!!)постоянным клиентам скидки%%%%))))

Народ, очень интересует вопрос.... Итак имею ваз 2108, все сток (пока)... Вот вопрос, на джипе ездить не кайф, и пока денег нет на полную спорт подвеску... скажите на скока можно попилить сток пружины, что бы был ход у сток стоек?

20.00.у торгового центра северный молл(Культура 41.)
предлогаю встречатся кто свободен....для обсуждением последних новостей..ну и обсуждения ,как жить дальше.
при этом можно вести обмен и торговлю разными ништяками...и др автотовварами)) что то типа барахолки...

Хочу на шаху поставить пружины нива...зад -3 перед -2 какие амортизаторы посоветуете??? родные подайдут или надо короче искать?

В продаже есть арабское масло SpeedX supreme. много друзей и знакомых на нем ездят не кто вроде не обломалсо:)
1.масло в двигатель 10W40 полусинтетика 4л-500руб.
при покупки оптом от 50 литров 4 л по 400 рублей.

2.в корабас 80W90 20 литров-1,5 рубля

3.тосол 10 литров-300рублей.

4.есть также для гидравлики 10W 20лит-1,5 рубля.

5.также кому интересно есть масло в автомат...за ценнигом в личку!

всяко лучше лукойла...а дешевле его!!!
По всем вопросам обращаемсо в личку!Спасибо за внимание)

вот на просторах обнаружил...
обоссалси)))

http://all.auto.ru/cars/used/sale/4217064.html

Народ тут появилась возможность у меня купить запорожец ,как вы думаете-из него может получится авто для дрифта?

В общем можно забыть про ту экспортную четверку,там ловить уже вроде нечего..все гнилое,совершенно все..ладно ,я чет от темы отдаляюсь,на горизонте мелькнул другой мутант- Ваз 2102 (незнаю почему они мне попадаются=))ну так вот,то что я ее буду покупать это 90 процентов,хотел к вам обратится за дальнейшими советами,при постройке дрифтового жигуля,первое- с чего начать??сегодня при осмотре этого авто я я обнаружил распорку,мне вот интересно,какого хрена эта вот штуковина делает на обычной дедовской машине?показывал этот аппарат мне внук,который выдвинул предположение что когда машина сгниет распорка не даст ей развалится=)) жигули старая,передние крылья гнилые,корозия не обошла стороной и пороги,ходовая и дрыгатель работают сообща и вроде складно,ну если ее рассматривать для обычной ,мирной езды,но ведь мне этого же будет мало...Так вот ,какие будут советы на приближение ее к корчевому авто?я еще вот че подумал-а если все стекла (кроме лобового и передних боковых заменить на пластиковые,ну она ведь полегчает ,только на сколько?и пороги как менять?если с крыльями все понятно(отпилил,приварил)то что делать с порогами?