Юрий МАГИСТР ГРОСС гроссман можешь ссылку дать по переварке сошек все вроде просмотрел но ни чего не нашел!

насчет заднего стаба 100% правда. Для активной езды по городу он офигенен, для дрифта аще не айс!

значит фтопку его..=)))

Народ что можете подсказать , на что первым обратиь внемание? , решил начать переделовать свое ведро , очень нужен советы =)))))))) все буду делать 1 раз

андрей читай темы!!!там все написано))

Окей начинаю штудировать

+ альбомы смари)))

+++

28 и 30 пост..=)

Для начала кузов, если его нет..=)

Потом тормоза, подвеска, ходовая..

потом двигатель..

для начала денег поднакопить)))

Андрей,а что за авто?? для начала...

2106 с двигателем 2103

Ну да все верно. Сперва решить финансовый вопрос, а далее начинать с кузова, подвески и тормозов, параллельно можна готовить двигун...=)))

для болие или мение начала надо накопить тысяч 50..ну ил понять ,что в скором времени они у тебя появятся,но не думай,что тебе этого хватит))
естесна в это время можно разбирать авто, без разбора всего, у тебя получится очередной дрочкар...ну а потом как тим и писал...ПОДВЕСОН,ЗАДНИЙ МОСТ,НУ И ДВИГ..
а вообще бортовики поглазей,кто с чего начинал...и все будет ясно.

Мой не смари только =))) там ниче дельного кроме ручника да капота...

ахахха...

Тим да ладно тебе, есть много чего...

Порезаные в гамно двери например...

10кг спилил;)

полинтернета забито статьями по подвеске тормозам двигателю и пр., если тебе скажут готовый вариант на каком нить форуме, то на другом форуме его обосрут и т.д.Читай статьи, выбирай для себя что то нужное, черпай информацию, которая в дальнейшем нехуево поможет тебе. Пробовать, делать, переделывать, искать оптимальную настройку автомобиля под себя. Именно под себя.

И только так.
Методом проб и ошибок.
И будет то что тебе нужно хоть и не сразу.

подписываюсь под словами Тимофея и Ивана!)))))))

а я ставлю огромную и жирную печать на всех этих словах и признаю их единственно верными ! да здравствует истина! АМИНЬ!

и я ставлю вторую жирную печать на эти слова, готовые решения никогда не дадут того понимания, которое дает метод подбора под себя...))

хотя могу сказать точно что двойной стаб, задний стаб, плаза желтая и ниво пружины витка уже дают возможность крутить пятаки даже на стоковом железе)

бля, факт...
)))

следим за альбомами сотворени авто..и смотрим решения и коментарии...
пока многие только теоретики ..((

Почему-же*

я ж грю некоторые,намекая тем самым на себя например)))