подскажите по поводу пружин и амортов на классику

дмитрий..все это писано уже сто раз..читать лень???

ну так дай ссылку если не сложно!

да я столько раз уже писал ,что заебло..чесно говоря.. все выдержит просто не долго..при занижении ход подвески уменьшается..
бери сразу с занижением ту же плазу..

на плазу нет не денег,не желания заказывать ее...короче взял на зад от2104 усиленные -3,а спереди сток пильну на -2,аморты газовые преобрел.

аморты газовые газовым рознь!!! ну а раз нет желания..что то делать??зачем делать??
что ты хочешь от подвески..если купил какой то газо аморт??

хочу что бы машина ниже сидела!!!

http://vkontakte.ru/topic-9728866_22417020

вот он кардинально неправильный подход к подвеске))))

ТИМОФЕЙ,ты про "хочу что бы машина ниже сидела!!!"?????

именно

я не собираюсь делать машину для дрифта и вмешиваться в двигатель!!!
просто хочеться подвеску пониже и ездить не париться)

как так?!Оо

с нивопружинами... не париться не получится))))))

ну не всем же дрочить на дрифт,кому то и просто шесть с доработанной подвеской на сток двигле на 70 лошадках комфортно..

тогда НЕ голодранцы дрифт тим надо а
http://www.onlydropped.com/blog/

эт я так, предположил......:)

ну человек спросил у нас как ему быть..я ответил,я думаю каждому свое..кто как хочет тот так и делает..
а онли дроппед там другое немного..им чем ниже тем лучше..и подвесон может вообще не работать лиш бы днищем скрести об асфальт)))

ресто стиль у них, нравица мне:)но такую машину не хочется, на ней валить не удобно:)

на ней валить никак..только в европе с их идеальными дорогами.. у нас нереально..или сто процентно будучи уверенным в дор покрытиии на 1000 метров вперед))