Всем доброго времени суток!! Устал движок моей семерки, вот думаю воткнуть туда что ни будь по мощнее, может кто ни будь ставил, подскажите что и как? я вот думаю поставить 3s gte, только вот пока не знаю каким образом))

Привет всем. не могу снять двигатель, Снял карбюратор, стартер, трамблер, генератор, ГБЦ, открутил глушак, снял все патрубки, снял капот, открутил две гайки (шпилки). открутил 4 болта коробки к двигателю., но блин не как не получается вытащить, как правильно. может чтото еще забыл открутить? ненадо мне давать ссылку на car-exotic! Снимаю двигатель просто на земле во дворе, не в гараже не на эстакаде, не на яме. Руками он поднимается из шпилек но не хочет из коробки вылазить. ДАЙТЕ НОРМАЛЬНЫЙ СОВЕТ И ИНСТРУКЦИЮ!! ЕСЛИ КТО СНИМАЛ САМ!!!!!

Подскажите какие лампы (светодиоды) нужно покупать, кто знает, а то тут как то не понятно написано http://www.vazclub.com/vaz/2104-2105-2107/tyuning/sal.., и где их брать в автомагазине или в радиотехнике какой нибудь?

Бывает что со средних оборотов где то 3-3.5 тысячи включаешь нейтральную обороты падаю так что аж лампа давления масла загорается или вообще глохнет. Что это может быть????? Но это случается не часто. Что делать??

Привет всем, собрался перебрать двигатель на ваз 21053, опыт небольшой есть, но для уверенности хотелось бы услышать мнение более опытных людей. На что обращать внимание, что конкретно заменить на новое, а что оставить, наиболее надежный производитель зап. частей. В общем любая инфа по теме. Спасибо)

Всем привет !Столкнулся с такой бедой... через главный шланг плохо поступает бензин,пробывал продувать своими силами без насоса ,вообще почти не дуеться! насосом пару раз качнеш и нормально но не так как было раньше! Кто знает как промыть и отрегулировать карб правильно!?

Короче ставлю клему включаю зажигание все норм выключаю зажигание а она все равно светится и машина не глошится,Реле менял ,от замка провода одсоединял все равно не тухнет а клему снимешь поставишь не светиться пока опять не включиш

и так после капиталки проехал 400км зазвенела цепь, цепь ставил новую в сине белой упаковке название не помню! сняли крышку клапанов в итоге успокоителя нет мужик сказал как звон услышишь не затягивай срузу ко мне, не проехал и 200км как опять зазвенела итог успокоитель и на 3 раз такая же фигня но я еще и натяжитель поменял в и тоге перскочила цепь почему так? я устал уже а если клапана загнет! на данный момент стоял на повароте на автомагистраль резко тронулся и опять затроила итог перскочила цепь опять на звено но она даже не принчит! в чем причина я устал уже да и каждый раз успокоитель и натяжитель менять в копеечку вылетает!

Ребята помогите хочу прошить сей девайс(21067-1411020-11) вот только не знаю с датчиком кислорода машина или без нее, где он стоит?Прошивал ли кто дома?какую лучше поставить? родная проша A226FM10. Помогите советом

Кто поменял 4-х ступку на 5-ти ступку и у кого какая,поделитесь пожалуйста впечатлениями.

Передний !

Почему может не работать центральный замок? Открывать открывает а закрыть не может, даже если сняты с двери, замок Saturn RTR-6204A.

постоянно включены габариты)тумблер снимаешь всеравно горят)
постаянно перегарает предохранитель,отвечайщий за переднияю левую сторону, правую заднию сторону)
Кто нить знает в чем причина???

Всем привет!У меня в этом месяце поломка за поломкой.В этот раз забыл выключить фары и посадил АКБ .как можно запустить машину?
1-можно ли с толкоча завести и сколько мне придется ездить чтоб зарядить его от гены?
2-Можно ли так взять у кого нибудь АКБ завестись и пока работает вставить свой чтоб заежало?
Или как еще можно когда нет зарядного???

ПРивет, ребята. подскажите что можно сделать с двигателем, чтобы добавить кобыл с не сильным вмешательством в двигатель?

У меня проблема, как только я поставлю летнюю резину, то машину начинает жестко вести вправо, ставлю обратно зимнюю все встает на свои места, тачка едет ровно, оба комплекта на отдельных дисках, летняя "кама 205" 13 радиус на штамповках, зима "кордиант сно макс" 13 радиус на штампах, делал сход-развал, стало немного лучше, но все равно не так как надо, то есть руль отпустишь машину все равно уводит, и беда эта только на летней резине, балансировку делаю на каждый сезон, помогите, мучаюсь уже второй сезон....

дарова все...такая фигня....пару дней назад ехал по делам гляжу машина начала перегреваться...сунулся нет тосола...долил...проехал 20 км...его снова нет...сначало подумал ушел в картер прокладку думал пробило..посмотрел нет вссе нормально...посмотрел может ушел в печку и там тоже все нормально а тосол уходит и уходит...нигде не протекает...даже в заглушенном виде тоже куда уходит....подскажите куда он может уйти????

проблема в следующем. глохнет на холостых авто (карбюратор). когда еду или газую то все нормально. а на холостых загораются лампы аккумулятора и давления масла и еще такой момент - стрелка экономайзера переходит в крайнее левое положение, показывая то, что расход топлива сильно возрос - двигатель начинает работать с трудом. как только в подобной ситуации газану то все стает нормально - стрелка экономайзера возвращается в белозеленую зону. помогите советами. что это?

Меня самого уже задолбала эта печка, но пропал набегающий поток и уже давно... Я уже привык ездить и замечать что его нет... но тут брат пришел с армии и я попросил парнишку сгонять домой ко мне (у него ВАЗ 2107 2010го года), я думаю вы понимаете почему я был без машины))) ну так вот сели мы к нему в машину, поехали и где то на 30ти км. ч. я почувствовал как в салоне становится теплее!!! на улице было очень холодно... громко играла музыка, я его спрашиваю: - Ты печку включил? (т.к. монитор у него там загораживает кнопку) а он мне: Нет, ты че это же набегающий поток...
Тут меня просто очень удивил тот факт что у меня стоят воздухозаборники, а у него нет!
Кто чем может? мож поможет?

сегодня загорелась ошибка двигателя. в чом может быть проблема ? у меня ваз 2107 2010 года, инжектор.