Глохнет инжектор у ВАЗ 2107

Тюнинг ВАЗ 2107
Бывает что со средних оборотов где то 3-3.5 тысячи включаешь нейтральную обороты падаю так что аж лампа давления масла загорается или вообще глохнет. Что это может быть????? Но это случается не часто. Что делать??
  • Теги:
  • нет
14 комментариев
avatar
На диагностики не ездил ошибок нет?скорее всего датчик хх цена вопроса 150 руб!!!!!но точнее скажет диагностика
avatar
у меня происходет тоже самое только когда на газе еду, проверял на бензине,все в норме.
avatar
У меня такое было, продул карб. и все наладилось
avatar
Дмитрий Валентинович Панков
У меня такое было, продул карб. и все наладилось-речь об инжекторе
avatar
Да в этом смысле карб и сам сможешь сделать инж не так
avatar
А че это за датчик xx кто знает?????
avatar
Диагностику то не делал?ошибок нет?датчик холостой хода это стоит на самом инжекторе
avatar
Пока не делал. Но скорее всего ты прав что это датчик. Потому что на холостых она даже работает не ровно. Но лучше сначала на диагностику))))))
avatar
Ну конечно на Диагн лучше хотя датчик хх можно самому сменить 150 а Диагн 500
avatar
У меня тоже такая проблемка бывает выскакивает. не всегда конечно. но бывает. при переключении обороты падают где то до 200 и потом поднимаются до до 800-900. А если в момент падения стрелки когда скидываешь на нейтраль тапку придавить то она так и хочет заглохнуть=) но всетаки вытягивает плавненько=)
avatar
Значит буду иметь ввиду что ХХ=) от того что я его сменю без диагностики хуже ведь не станет=)
avatar
Нет конечно не станет тока если лучше!!!!!!!!!он просто закоксовывается иногда просто промывка помогает!!!!!
avatar
дело было не в бобине=)))))

Падали обороты у меня из за того что бензонасос не выдавал нормального давления в системе. А это в свою очередь было из за того что фильтр в самом баке был в исключительно ужасном состоянии=) Поекупал машину у бабая, пробег был 68. сейчас 81. так он похоже как взял машину с завода так и не залезал в бак=) ну и я соответственно тоже=)
Теперь даже когда на холостых стоит работает как даванешь тапку.так стрелка таха сразу вверх без раздумий=)))
avatar
У меня тоже была такая проблема (2107, инжектор), глохла, обороты прыгали, два месяца ездил по диагностикам, никто определить не мог, даже денег некоторые не брали. Оказалось, что "ларчик открывался просто", парила мозг катушка (= модуль) зажигания. тот, от которого высоковольтники расходятся.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.