На переднем приводе лучше проходимость так двигатель прижимает передние колеса к земле своим весом, также лучше управляемость, устойчивость, типа как дротик - перед тянет, зад как стабилизатор.. Ну и легче ремонт, обслуживание, так как нету ни карданов, ни моста. Меньший расход топлива потому что двигателю не надо лишний раз напрягаться чтобы крутить мост и кардан, и соответственно меньше износ двигателя! Меньше вес автомобиля, опять же из за отсутствия моста-кардана, и опять же всвязи с этим меньший расход топлива и ресурса двигла.. Ну и зимой на передке легче ездить, а у заднего привода замерзает масло в мосту и вследствие увеличивается расход топлива.. А у переднего привода шрусы смазаны маслом типа литол который не чуствителен к морозу. А джипы это вообще охуеть, у них 2 моста, дохуя карданов и раздатка! Попробуй все это ремонтировать и обслуживать, а какой расход топлива и ресурса двигателя! Поэтому передний привод однозначно пизже!
на любителя) каждая машина оригинальна) была нива раллийная так проходимость отличная, а с отключенным мостом передним как-то раз чуть в кювет не улетел. сейчас 99 так у нее юркость хорошая в повороты отлично входит. просто нужно машинку чувствовать)) в общем мне любой привод нравится)
Жопоприводный таз радует глаз!!!!!Только задний привод!!!По любому у многих был в раннем детстве трех колесный велосипед,у которого педали были намертво приделаны к переднему колесу-так вот-это передний привод!!!!!