Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107Снятие двигателя 2107

Привет всем. не могу снять двигатель, Снял карбюратор, стартер, трамблер, генератор, ГБЦ, открутил глушак, снял все патрубки, снял капот, открутил две гайки (шпилки). открутил 4 болта коробки к двигателю., но блин не как не получается вытащить, как правильно. может чтото еще забыл открутить? ненадо мне давать ссылку на car-exotic! Снимаю двигатель просто на земле во дворе, не в гараже не на эстакаде, не на яме. Руками он поднимается из шпилек но не хочет из коробки вылазить. ДАЙТЕ НОРМАЛЬНЫЙ СОВЕТ И ИНСТРУКЦИЮ!! ЕСЛИ КТО СНИМАЛ САМ!!!!!

Также вам может быть интересно:
* Всем привет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49327.html
* Искра проскакивает только при включении зажигания и отпускании ключа при старте http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49328.html
* Выбор аккумулятора http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49329.html
* Руль от ВАЗ 2101 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49330.html
* ВСЕ вопросы про ПТФ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49331.html


Комментарии (21)
rss свернуть / развернуть
Кстати коробка после снятия двигателя, на земле будет? Или она там крепится?
свернуть ветку
так приподнять, думаю, надо и подать вперед, шоб первичный вал из счепления вышел
свернуть ветку
Вообще-то проще сперва коробас скинуть,траверса в районе передних сидушек.Если ее не снимать,то ослабить;в таком варианте (не снимая кэпэпэ ):снимается радиатор,движок подавать вперед,чтоб вышел первичный вал,после этого вверх.
свернуть ветку
Антон, имхо, проще радиатор открутить, чем с карданами выеживаться. Да и тс писал что на земле ремонтирует
свернуть ветку
Согласен в плане "радиатор vs кардан"-если патрубки сняты.Но под машину по-любому лезть:1.штаны,2.масса,3.нижние болты картера.И,по своему опыту-не снимая коробки движку вытащить проще,чем обратно воткнуть:центровка соосность валов ловить.Зависит от суммарной ловкости исполнителей.)
свернуть ветку
да еще щиток на колоколе-снизу также
свернуть ветку
какие гайки и шпильки ? подушки открутил
свернуть ветку
подложи под кпп чо нибудь чтоб убрать напряг и сними подушки с мотора
свернуть ветку
снял подушки. Короче надо с кем нибудь. Одному тяжело. А вот как в сборе двигатель ставить. Наверное надо будет человека 4 и гараж.
свернуть ветку
не пойму как слить масло. Там шестиграник чтоли? Вроде обычно болт на 12 или 13.
свернуть ветку
Шестигранник там
свернуть ветку

в "одну каску" не вариант,не получится
свернуть ветку
Антон, извини не понял?
свернуть ветку
Дмитрий, в одиночку не получится сделать. Еще пару человек надо
свернуть ветку
Да,именно это имелось в виду..По справочнику мотор с навесным в сборе 140 кг."Низ",то есть блок с поршневой,коленчатым валом,маховиком (и сцеплением) тянет примерно на сотню.Притом,задача-не просто поднять,как,допустим пауэрлифтеру штангу-двигать по горизонтали на весу сложней.
свернуть ветку
Антон, надо попробывать :D.
свернуть ветку
реально поднять это только лебедка или куча народа. двиг веревками объвязать и ломом поднимать.
свернуть ветку
некоторые знакомые говорят пили на металлом ее. а я. а че я? первая машина жалко ее, хочу сделать и поездить, неделю после покупки рулил пока поршне не пришел дорогой господин п---ц. а 15000 рублей за кап не хочу отдавать . я купил ее за 15000. единственное пороги гнилые и все. подвеску на половину поменять успел.
свернуть ветку
Говорят,мотор КрАЗа ввосьмером сымается
свернуть ветку
Дмитрий,по Жиге двое с боков с ломом,лучше,ежели еще один подправляет,ну либо лебедка.
свернуть ветку
Два человека вполне справляются с вытаскиванием мотора. Мурзилка в помощь. http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-car-engi..
Развели полемику...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: