Поделитесь впечатлениями от 5-ти ступенчатой коробки передач.

обороты оч хорошо скидывает,но по экогоми чет не очень да и куда гнать то по нащим дорогам

)))))))) ахахахха)))) интересная тема)))))) действительно заставила улыбнуться))))
У меня семерка 2009го года, естественно 5ти ступка, я ее разогнал 175 км/ч, естественно с 5ой передачей тоже...
когда у меня машина по определенным причинам стояла в гараже, мы с моим другом и нашими девушками решили отдохнуть и посидеть в кафе парами, он взял машину, а я случайно права, он спросил взял ли я права, я сказал да и он выпил, сидели долго и мне надо было отвезти мою девушку, я взял машину его и мы поехали... у нас есть участок дороги 1,5 км, идеально ровной дороги и по бокам пустырь, эта улица вся хорошая, но именно на этом участке пустырь и я не боюсь там разгоняться...
разогнался я до 120 км/ч и давай втыкать 5ую, в итоге до меня доходит что это не моя машина и тут 4х ступка стоит, так вот мои впечатления от 4х ступки после этого: КАК ТАК???????? КАК МОЖНО ЕЗДИТЬ БЕЗ 5ой ПЕРЕДАЧИ?????????? как в 80е ездили?????

у меня четырехступка. 5 передача мне нах не нужна так как езжу в основном по городу. И четырехступка по моим впечатлениям прет лучше с места

Да так и ездили. Мы ж не разгонялись до 120.
Я однажды на радостях от хорошей дороги (М4) втопил на пятой 120. Итог - минус 300 рублей из семейного бюджета. Больше не экспериментирую. Мне 4-х передач хватает.

для нормальной езды думаю и четырехступка подойдет вполне, учитывая аэродинамику, подвеску и тормоза ездить более 120км\ч на классике не стоит
на четырехступке числа передаточные такиеже как на пятиступке?

5 передача придумана для экономии! а не для того что "Типа у мя есть 5ая и значит моя пойдет быстрее чем 4ка" )))
передаточные те же

КПП 2101 (ВАЗ-2101, 2103, 21011, 21061) снята с производства
– первая 3,753
– вторая 2,303
– третья 1,493
– четвертая 1,0
– задний ход 3,867

КПП 2106 (ВАЗ-2106 и 2121) снята с производства
– первая 3,242
– вторая 1,989
– третья 1,289
– четвертая 1,0
– задний ход 3,340

КПП 2105 (ВАЗ-2105, 2107 и 2104) снята с производства
– первая 3,667
– вторая 2,10
– третья 1,361
– четвертая 1,00
– задний ход 3,53

КПП 2107 (ВАЗ-2105, 2107 и 2104), производятся.
передаточные числа см. КПП 2105

КПП 21074 (ВАЗ-2105, 2107 и 2104), производятся
передаточные числа см. КПП 2105
+ пятая передача 0,82

Димк, ну да, по моему 4КПП быстрее разгоняется, хотя кто как ездит

у меня из 5 машин на 4 стояли 4КПП, долго мечтал о 5КПП и мечта сбылась, купил машину целиком... не прошло и месяца как продал ее так как прикинул Уй к носу, с тем что.... на 4КПП удобнее в городе, есть она у меня 6-7 при 80, я не жалуюсь на скорость так как уже насмотрелся как в щепки разлетаются машины и на дороге валялась голова человека... так что экономии ни тут ни там не вижу, на любых коробках можно втопить что будет есть как трактор, но вот я вообще за БЕЗОПАСНОСТЬ чего и вам желаю, а тупые хлестания о 175 км/ч это ребячество.... Вывод-я и такой коробкой доволен

Судя по экономайзеру на пятой расход еще больше. Сам ежю 100-110 пятой пользуюсь редко или с горба втыкаю, а так толку от нее мало, но я бы не отказывался от нее.

Правильно. Теоретически выигрыш в скорости и должен обеспечиваться большей силой, т.е.мощностью. Большой шестерне тяжело осилить вращение меньшей шестерни. Требуемая мощность берется в этом с лучае от втапливания газа, а это неизбежное повышение расхода. Имхо.

часто езжу на дальнякАлексей, и именно по м4!если дорога свободная лечу не меньше 100 на 5 ипользуя инерцию!но в гору предпочитаю заходить на 4 так же и врубаю ее для обгона!до этого ездил на 4 ст -расход был на 2 л больше

Дык эт какая гора. Если уклон значительный, да еще и загружен под завязку, то и на третьей не грех забираться. Ма-а-а-ленькие шестереночки-то жалко))

Жигалов, А тебе пятая мешала?))) из-за нее наверное продал машину то?))))
а насчет "тупого" хвастовства я тебя так скажу, тупо сидеть и писать о безопастности, когда ты сам не однократно играл в шашечки и выжимал из своей машины все что мог, не надо рассказывать что ты никогда так не делал, не пересекал сплошную и в ни разу в жизни не проехал по городу превысив скорость! я не хвастаюсь перед вами, я просто однажды решил почувствовать, что же такое эта скорость! насмотревшись на мерседесы и им подобные машины! сам прекрасно понимаю что моя машина не мерседес, знал на что шел, выбрал тот участок дороги, на котором я бы никому вреда не причинил бы, с отбойником по середине, попутных машин не было, людей на трассе ночью нет. И к слову скажу тебе, я тоже за безопасность, дурью занимаюсь расчетливо, знаю когда и где притопить, а когда прокрасться на второй, поэтому не надо жизни учить меня Вася, оскарблять тоже не стоит словом тупые!

Коллеги, давайте не собачиться. У меня щас дочка мультик смотрит ( никак режим не соблюдает) про кота Леопольда. Сами знаете. что он сказал.;))

))))

Всем привет!Сегодня купил авто,и с пятой передачей,буду проверять!!!

Обмой сначала. а то передача втыкаться не будет))
Поздравляю с покупкой!

)))))

Но по мне все равно 4КПП лучше... хоть ине буду отрицать что 5Кпп выигрывает при сохранение скорости на расходе топлива

У меня четверка с дизелем на ней с пятиступкой лучше. двигатель уже на 70км/ч просит пятую! Но четвертая передача когда вылетала в городе очень погано ездить с третьей на пятую крутить приходится!

у меня других не было.в моей четверке пятую можно уж включать при 50км.ч на газу.если не в гору.доволен.на бензе при 60 км ч...

Димк, такая же фигня.

Дмитрий, я 1,5года на 4х ступке гонял, ну подумаешь больше шума, больше оборотов)))) в деревню два раза гонял 650км туда и обратно, 140км/ч выжимал.

Константин, с третьей на пятую это еще ничего, вот со второй на пятую - Капец!))) вылетали 3 и 4 передачи)