Пришла зима и пришла проблема с моторчиком!пока печка нормально не нагреется, гудеть не перестает!

Как модернизировать печку на ВАЗ-21074, чтобы она лучше дула?

Еще раз всем привет!!! Мне не нравится звук сигнала на классике, какой то кастрированный, нет в нем баса. Друг на Фолькс себе от Волги воткнул - не нарадуется. Тоже вот думаю.. менять - не менять?...

АНТИДОЖДЬ АНТИТУМАН СТОПТЕЧЬ-присадка в масло АНТИДЫМ!загустители востановители и прочая хрень-которой в магазине валом!думаю все здесь автолюбители когда нибудь да покупали!кто чем пользовался и чем?помогает или деньги на ветер?пишите. ИНТЕРЕСНО!

короче-поменял катушку российскую на германскую!зажигание безконтактное.все бы нормально даже хх стабильным стал.вот только заряда на акум не стало хватать!при всех бортовых потребителях стрелка вольтметра в красной зоне!может кто знает с чем это связанно?

как занизить 07 родными пружинами ??

Мужики пол года назад только помпу менял, уже стучит кряхтит скрипит. Заводская три года ездила. Можно ли поменять сам подшибник только на помпе? или опять придется покупать новую помпу?и можно ли как нибудь аккуратно тосол слить при замене?

Хочу посоветоватся ставит или нет фильтр 0го сопративления?и что он дает?

Какое поколение лучше???

И так я думаю при первом более уверенном снеге стоит провести дрифт, Кто за???

ПОМОГИТЕ!!!

Админ-ры, вопрос уже обсуждался, поэтому после заглухания темы, снесите ее.

Подфарники(противотуманки)!

Народ, снова поднимаю эту тему, так как думаю о том, чтобы сегодня
купить Вессемовские подфарники, но вот только времени совсем на установку у меня нет, а завтра может быть уже нужно будет их использовать.

Вопрос заключается вот в чем - справа от кнопки включения фар и слева от включения обогрева заднего стекла, есть кнопка включения подфарников? Или это кнопка включения чего-то другого? Она с изображением фар и опущенного потока света..., пока она никак не действует.
Я вот пока не проверил, но походу это оно?
Если это так, и есть проводка, то установка много времени не займет.
Если нет, то как лучше сделать?

Еще подскажите, подфарники на каком расстоянии друг от друга должны быть, чтоб ГИБДД не придралось.

Заранее спасибо.

у меня такая фигня, едешь едешь, довольно быстро 80-100 км в час, потом на светофоре останавливаешся и начинает вонять чем то, толи масло толи хз чем, но не бензой, особенно воняет када печка работает? что это может быть, масло вроде нигде не выбивает..

отвечаем в опроснике и оставляем какие-то весомые комментарии.

вообщем такая проблема как погода сухая машина работает как часы))) ничо не брякает по ямкам едет аккуратно и тд и те...тока пройдет дождик и чуть похолодает глушак начинает бешено стучать по кузову...ползал в яму все на месте ничо не отвалилось ...кто знает как ето исправить :(естественно без воздушного фильтра) и что ето за барабашка такая))))?

по весне друг отдает 15 диски с хонды аккорд,они у меня встанут? или придется поднимать и еще над чемнить заморачиваться?

а то по москве очень тяжело,в пробках каждый день,к вечеру можно "крякнуть"а тут еще эта педаль хрустами начинает...

Хочу посоветоватся ставит или нет фильтр 0го сопративления?и что он...
Читать дальше

1. Два коротких "звонка" дальним: впереди либо гайская засада, либо что-то очень опасное (ДТП, карстовый провал и т.п.).
2. Один длинный "гудок" дальним:
2.1. в спину: "ДАЙ ДОРОГУ!!!"
2.2. в лицо или в бок (при маневрировании в городской толчее): "ПРОПУСТИ!" Может сочетаться с длинным и рассерженным звуковым сигналом.
3. Один короткий "выстрел" в лицо или в бок дальним в городском заторе: "Давай, брат, пропускаю!" В т.ч. как ответ на п. 2.2. Чтобы не ввести в заблуждение пропускаемого, полезно совместить "выстрел" с соответствующим жестом рукой.
4. Высокие дальнобойные фуры и автобусы на трассе, которым сверху хорошо видно вперед, могут сзадиидущим показывать поворотником:
4.1. Левым: "Hе суйся, впереди встречняк!"
4.2. Правым: "Давай земляк, жми на гашетку - впереди свободно!"
5. В ответ на пункт 4.2 после обгона принято несколько раз моргнуть аварийкой: "Спасибо, брат!". Приятно иногда, черт возьми, услышать после этого в спину басовитый короткий гудок: "Да ладно, делов-то.."
6. Аналогично пункту 5 принято благодарить аварийкой, если кто-то тебя пропустил на трассе, заблаговременно перестроившись.
7.Попеременное мограние правым\левым поворотником, которое сигнализирует позади идущему водителю о том, что он забыл выключить сигнал поворота.

Замечание номер 1: Как правило, "пердуны", "подснежники", "чайники" понимают только первые два пункта. Применение к ним других пунктов Азбуки чревато непредсказуемыми последствиями.
Замечание номер 2: Пункты 4, 5 и 6 - трассовые.
Замечание номер 3: Применение аварийки (см. п. 5 и 6) весьма развито в Европе. Как следствие, у нас это понимают в основном транснациональные фуры и автобусы. Hа трассе, в темное время суток, когда фура обгоняет машину, водитель фуры не видит, опередил он машину или нет. Считается правилом хорошего тона, если водитель обгоняемой машины моргнет дальним, что фура может завершить обгон, не задев его. Опять-таки, на трассе ночью, когда вас обгоняет кто-либо, переключитесь на ближний как только обгоняющий с вами поравняется, чтобы не слепить его через зеркало.

народ вчера разбил машину, приехал в жопу ваз 211011! Дело было так! еду я значит по большому п.р В.О от 1линии, толко карб почистил все отрегулировал поменял фильтра, вот машина просто прет как х.з просто сказка, но ближе к теме в районе 4,5 линий тролейбус обходил препоркованный автомобиль а 21011 решил его пропустить, но тут на горезоньте поевляюсь я гдето на 90км я понял что проста мы не разойдемся и начал тормозить НО было поздно скорость я скинул где то до 55км а дальше БАХ! все в пару капот гармошкай я висю на ремне. Вытоге у 21011 повело, крышу,стойки,лонжики. у меня левая стойка ушла на 3мм я так думаю. ВОТ ТАК ДО ГАНЯЛСЯ!!!!!!!!!!!!!!!