У меня глушитель скоро сдохнет! Стоит ставить прямоток? И инете есть прикольные модели! За не большие деньги! Есь даже 4 трубы! Но я не хочу чтобы громко орало! Есть такие! У кого какие мнения!

An 2 An Большое спасибо за совет

2 Павел. в том-то и фишка, что прямоток - это не обязательно пердящая оконечная банка. прямоток начинается у самого двигателя. состоит из настроенного выпуска (коллектора = штанов = паука), резонатора (не всегда есть), глушителя и хорошей толстой трубы. стоимость хорошей прямоточной системы, которая будет прибавлять всего несколько лошадок у уже и так неслабо заряженного мотора стоит около 10000 и более. в зависимсоти от компонентов. так что если есть желание поставить красивую и не особо пердящую банку, то прямотоком это назвать нельзя, это будет скорее стайлинг. и стоить он будет от 500р и выше (насадка, глушитель и т.д.).

я нэксовский глушак поставил, торчит 2 хромовых трубы, но он громкий в принципе))

у них есть и серия комфорт. она тихая.

да, но по моему у комфорта внешний вид стандартный или я путаю?

нет, там есть и с насадками. http://www.nexgroup.ru/search.phtml?mark=1245&model=1246 вон их сколько. выбирай - не хочу! =)

а разве на современных иномарках гидравлический ручник? An 2 An расскажи мне плиз про бесконтактное зажигание, - что дает, какую фирму брать, и скок установка если знаешь! спс

Филитр 0го сопротивления, не круто ставить просто так, толку мало, да и грязнится будет часто , промывка и просушка и покрытие маслом каждую 1000 км запаришся!
А про тормоза задние дисковые просто поставь хорошие рабочие тормозные цилиндры, колодки! а передние просто усиль , вентилируемые купи и тд!

БСЖ продается комплектами и по отдельности. я себе взял все сразу. там трамблер, коммутатор, коса, катушка более мощная. поставить можно вся самому, если умеешь выставлять зажигание и понимаешь как не промахнуться с шлицаами на трамблере. стоить будет ХЗ сколько. сами детали порядка 1500 сейчас наверно, монтаж... ну рублей 500-700 с настройкой.

О спс! Скоро поеду в биби и все куплю сразу!

я там и брал. пока ни разу не расстраивался по поводу зажигания. свечи выкручивал, за 4500 они очень даже хорошо выглядят!

а какая фирма?

да там без фирм особо. в коробке я брал все. не помню уже...

Всем спасибо!

я думаю если много денег есть ставь дисковые ,а если не так много то не стоит.

Да ну дисковые на классике по моему незачем! Просто есть закономерность, Увлучшаешь двигатель - улучшай и тормоза, а если двигло не делаешь то особо с тормозами парится не стоит!

... не надо ляля ... любой грамотный тюнинг начитается с подвески и тормозов!!! Это закон! Иначе - бред! ... темболее на русской машине ...

палпалыч, жжешь! молодец! плюсадин

я пожалуй с подвески начну. или продолжу?

тюнинг, как ремонт - невозможно закончить, можно только приостановить

Кто ставит бсз не промахнитесь с трамблерами. Есть копеешный и шаховский. Разная длина вала. Копеешный до 1.3 объема. (Низкий блок)
Да и катушку ставьте восьмую. Она помощнее. (Та что выглядит также как родная) Не забудьте еще что на ней поменяны местами контакты.

Спасибо за ссылки...

всем привет!!! вот загорелся вопросом второго карбюратора на семерке. кто уже ставил??? трудно 2 штуки регулировать??? возрастет ли расход топлива??? всем спосибо, кто что может посоветовать буду очень признателен

По идее расход увеличится не должен...