Тюнинг ВАЗ 2107 → как занизить??
как занизить 07 родными пружинами ??
Также вам может быть интересно:
* Закрываю заднию дверь отрываеться с наружи поскажите в чем можеть быть проблема заранье всем спасибо на семерке http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49471.html
* Летняя резина. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49472.html
* задний мост, загудел http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49473.html
* печка ваз 2107 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49474.html
* УПГС СПИРТы. ставить или нет? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49475.html
- 0
- Vengr_Vladimirov
- 16 октября 2014, 08:54
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
мое мнение - пилить - колхоз, но если сделать грамотно то эффект будет примерно такой:
- всвязи с уменьшением сжатия пружины, крен при повороте становится меньше(+ к управляемости)
- занижается центр тяжести автомобиля (+ к управляемости)
- исключительно мое мнение основанное на собственном опыте- машина не "клюет носом" при торможении(не в такой степени как на стандарте) (+ к торможению)
- подвеска становится более жесткоой ( - к комфорту)
- очень не рекомендуется делать на старых, усталых кузовах
- бескомпромиссное снижение проходимости авто
- подвеска жесче - машина проще уходит в занос по снегу ( - к управляемости зимой(но лично мне это тоже нравится))
- опять же из собственного опыта - уменьшение вертикальных колебаний на ровной дороге при езде по трассе ( + к путишествиям по трассе)
- подвеска жеще - нагрузка на колесо в случае попадания его в яму - сильнее, отсюда гнутые диски, грыжи и порезы покрышек( тут кто как ездит, но ставлю минус)
- на сто где я ремонтирую свой авто лапы только 1 из 3х подъемников влазят под машину если не приподнять кузов рчками слегка( меня это не напрягает особо, по поидее это минус)
- первая причина по которой 90% режут пружины - внешний вид, если он хочет машину ниже то он получит то чего хотел ( + к внешннему виду, т.к. цель поставленная владельцем будет достигнута)
- в идеале требуются амики с укороченным штоком, я пользую стандартные, жалоб нету, но все зависит от степени занижения, рекомендовали ставить от нивы, ибо у них ход больше - зажал денег - катаюсь как есть
А теперь вопрос: Алексей Владимиров, зачем и на сколько ты хочешь занизить свой авто?
свернуть ветку
свернуть ветку
Кастор влияет на стабилизирующий момент и на изменение развала колес при повороте руля. Чем больше кастор, тем больше стабилизирующий эффект при вывернутых колесах.
Кроме того, если в начальный момент отклонения колес от нейтрального положения при прохождении поворота только внешнее колесо имеет необходимый отрицательный развал, то по мере увеличения отклонения колес в сторону поворота внешнее колесо приобретает еще больший отрицательный развал, а отрицательный развал внутреннего колеса уменьшается или даже становится положительным. Таким образом, кастор благоприятно влияет на сцепление управляемых колес в поворотах.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
если есть бабки то лучше купить укороченные пружины, если нету то резать
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Сергей Смирнов
Есть вопрос про занижени . 2107(инж) 2008г.в. хочу занизить машину, но проблемка в том что глушак на инж висит, и если опустить машинку то глушак вообще на земле будет, что с ним можно сделать?
свернуть ветку
1,5 спереди и 2,5 сзади?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку