Тюнинг ВАЗ 2106 → Для Электрики, генератора, АКБ писать сюда

да от плюсовой действительно покрайне мере у меня на двух акб от нее были банки ,которые вышли из строя!
свернуть ветку

Потому что она самая нагруженная получается,с нее крайней весь ток и снимается!
свернуть ветку

в общем акб простоял всю ночь на морозе, плотность не упала. это вроде хорошо, в каких то 3 банках поднялась даже на 1 деление
свернуть ветку

Ну я так понял ты разряжал его всю ночь?
свернуть ветку

нет разряжал до часу ночи с 9 вечера, потом оставил его в гараже и ушел
свернуть ветку

короче еще + 6 часов плотность со вчера на 1 единицу тока добавилась
свернуть ветку

Ну его желательно постоянно гонять и в гараже не оставлять без работы чтобы не замерз,плотность то низкая сейчас...
свернуть ветку

Постоянно заряд-разряд, и в тепло домой, просто вчера оставил чтоб проверить упадет ли плотность, но она не упала. Мнеб на лето хотяб до 125 дотянуть его
свернуть ветку

Я думаю все нормально с ним будет!
свернуть ветку

Ребята вот данные
Вчера: 1 банка- 118 2-119 3-113 4-119 5-117 6-117
Сегодня:
разряд-заряд 1
1банка-119 2-121 3-116 4-121 5-118 6-119
разряд-заряд 2
1банка-122 2-123 3-120 4-123 5-121 6-122
свернуть ветку

Ну вот поднимаеться радименький сам же видеш,а это хорошо,что плотность растет,заряжай дальше,тут гадать нечего,цифры есть,которых надо добиться это 1.27 к ним и веди свой АКБ!А так плотность уже конечно лутше чем вчера!
свернуть ветку

после разряда замучиваюсь ждать пока закипит, чтоб убавить ток и уйти домой,прихожу через часа 3 по прибору 16 вольт и 2ампера. боюсь , его без присмотра оставлять
свернуть ветку

А, я слышал что в Российской армии есть такая профессия "аккумуляторщик", а на гражданке ни кто не встречал?
свернуть ветку

они перед тобой))
свернуть ветку

Не я если честно не слышал,но отец говорил что когда в молодости на автобазе работал,там мужичок уже в годах был,который занимался именно акб,тоесть он перепаивал банки и сами корпуска делал как то герметичными,вообщем из 2 мертвых делал 1 живой,так как один акб будет допустим по третью банку запорат,а другой с 3 по 6 вот и выходит ненужное отпаивает и спаивают с рабочим и так выходит рабочий АКБ
свернуть ветку

Я сам служу и два года пока вертолеты готовил к полетам,тесно работал с ЗАС-Зарядной аккумуляторной станцией,так что всю их работу знаю и сам это все изучал в училище! :)так вот в любой серьезной организации где много техники должно быть место или человек который занимается обслуживанием аккумуляторов,у нас и автомобильные тоже по графику заряжать Надо!
свернуть ветку

Молоток Серега,так еще со временем еще опыта поднаберешся,глядиш будет чем на пенсии заняться:)
свернуть ветку

123 123 122 123 122 123
свернуть ветку

Когда я на пенсию уйду там наверно уже на солнечных батареях будут ездить:)а плотность нормально,растет все таки по тихоньку и главное равномерно,продолжай!
свернуть ветку

после суточного разряда ареометр перестал показывать плотность
свернуть ветку

Ну это нормально,ты же его разрядил,теперь заряжай и самое интересное начинается!
свернуть ветку

сутки 3 ватной лампой, упало до 9В,плотность в 3 банке перестала расти, утром проснулся, лампа горит, а аккум весь кипит
Сколько примерно еще его гонять? меня скоро из дома с ним выгонят)))
свернуть ветку

Нормальная тема,у меня на кухне стоял,вонища от него капец была:) еще сутки позаряжай и за уровнем следи,посмотри что с плотностью будет,а там если допустим около 1,25 что то будет то ничего и доливать не надо будет!
свернуть ветку

да это фигово,когда вещи собирают:)
У меня эта операция на балконе делалась в зимнее время,вонто благо застеклен и поэтому проблем не было:)
свернуть ветку

Ребята в общем я вроде счастлив.
Сначала подумал что с 0 опять придется плотность 1.23 добиваться неделю. Пришел седня в 4 часа в гараж с акб, поставил на зарядку, и отломил тумблер 1ой ступени, пришлось заряжать минимальным током 5А. В общем через час плотность стала 1.17, потом начала одинаково подниматься во всех банках, часов через 6 во всех банках было ровно 1.25, потом я сильно задубел у нас - 23 щас, снял акб с зарядки, поставил на машину, включил ближний свет, смотрю в банки- не кипят, хотя раньше от вкл габаритов кипели. Потом не выжимая сцепления, начал крутить стартер по 10 секунд 4 раза. Плотность замерил- не упала.
Я так понимаю можно сделать вывод что аккум восстановился?
Завтра дотяну его до 1.27
свернуть ветку